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公开(公告)号：CN110392800B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201880018895.8
申请日：2018-03-16
Applicant: 株式会社开滋
Abstract: 提供一种通气阀和排水管系统，前述通气阀和排水管系统能够借助简单的结构防止向管径方向的大型化而设置成与通气管大致相同的配管空间，在大气压时或正压时发挥高密封性的同时维持闭阀状态，在负压发生时，在将通气阻力抑制为较小且将通气量确保为较大的状态下，阀体以较高的应答性动作，抑制振荡现象且切实地消除负压。设置成借助经由旋转轴(24)转动自如地内置于筒主体(20)内的圆板状阀体(23)来自由地开闭阀。圆板状阀体(23)在筒主体(20)内的负压时产生经由旋转轴(24)沿开阀方向旋转的非平衡转矩而能够从外部抽吸大气。筒主体(20)内在大气压时或正压时，构成为产生经由旋转轴(24)沿闭阀方向旋转的非平衡转矩而呈闭阀状态。
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公开(公告)号：CN102597537A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201080050640.3
申请日：2010-11-04
Applicant: 株式会社开滋
Inventor： 青木和弘
IPC: F15B15/10
CPC classification number: F15B15/10 , F16K31/025 , F16K31/126
Abstract: 提供一种能够将高转矩性保持为一定并高精度地旋转控制、特别是适合作为各种阀的旋转控制用的旋转致动器。一种旋转致动器，可经由驱动能源（6）转动地设有在轴向上具有扭转角的旋转构造体（2），将该转动构造体（2）以在轴向上约束的状态配设，将在构造体（2）的两端部发生的应力变换为旋转力，传递给输出轴体（3）。
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公开(公告)号：CN105659011B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201480054667.8
申请日：2014-08-04
Applicant: 株式会社开滋
Inventor： 青木和弘
IPC: F16K11/076 , F16K3/22 , F16K11/087
CPC classification number: F16K11/0873 , E05F15/565 , F16K3/22 , F16K11/076 , F16K11/0833
Abstract: 本发明提供一种能够将排气时间较短地抑制在既定时间以内的铁路车辆自动门用急速排气阀和其配管系统。前述排气阀在具有球面部的阀体容纳部上形成流出入口和排气口，前述具有球面部的阀体容纳部形成于阀身内的内周的一部分；从由前述阀体容纳部开口的开口部将具有球状面部的阀体旋转自如地插入；在前述阀体上，形成装配槽和多个贯通口，前述多个贯通口与前述流出入口或排气口连通，前述装配槽在与这些贯通口的交叉方向上与前述流出入口对置；在该装配槽上装配将前述流出入口或排气口封闭的密封部件；当将前述开口部用盖部件覆盖时，由前述密封部件将某1个前述流出入口或排气口密封封闭；将前述流出入口和排气口、或前述流出入口彼此能够经由前述贯通口连通地设置，并且设置为能够适当调整排气口面积来将紧急时或安全确保时等的从自动门开闭装置用配管排气的排气时间设定为恒定。
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公开(公告)号：CN100404935C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN03814443.3
申请日：2003-06-20
Applicant: 株式会社开滋
IPC: F16K31/04
CPC classification number: F16K31/055 , F16K31/045 , F16K37/0058
Abstract: 一种用于阀门的致动器，将它设置在一个旋转的阀门比如球阀或者蝶阀中。一个目的是使得精确地控制阀门的角度，精确地检测出阀门的开关位置，以及使尺寸和重量减到最少、并且由于结构的简化节省成本成为可能。另一个目的是提供一种紧凑的并且经济性能极好的用于阀门的致动器，它使得阀门开口检测件比如限制开关和电位计和其他部件可以共同地使用、而不管输出扭矩的大小如何，并且确保实现阀门的开关位置的精确检测。一种用于阀门的致动器用来通过设置在一个壳体中、并适宜于实现旋转动力的减速的内啮合的行星齿轮减速机构将旋转动力由马达传递到输出轴，并且利用输出轴的旋转通过转动打开和关闭阀门。该齿轮减速机构包括：作为传递来自马达的旋转动力的结果被旋转的一个偏心的本体，被设置成通过该偏心的本体产生振动转动的一个外齿轮，以内切的方式与外齿轮啮合的一个内齿轮，用来由外齿轮的振动转动得到转动、并将得到的转动传递到输出轴的一个传递转动的机构，以及通过该传递转动的机构连接的一根输出轴。齿轮减速机构装有一个角度定位部分，它是一个止动部分或者一个接合区域，用来将输出轴的转动控制在规定的角度内。
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公开(公告)号：CN105659011A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480054667.8
申请日：2014-08-04
Applicant: 株式会社开滋
Inventor： 青木和弘
IPC: F16K11/076 , F16K3/22 , F16K11/087
CPC classification number: F16K11/0873 , E05F15/565 , F16K3/22 , F16K11/076 , F16K11/0833
Abstract: 本发明提供一种能够将排气时间较短地抑制在既定时间以内的铁路车辆自动门用急速排气阀和其配管系统。前述排气阀在具有球面部的阀体容纳部上形成流出入口和排气口，前述具有球面部的阀体容纳部形成于阀身内的内周的一部分；从由前述阀体容纳部开口的开口部将具有球状面部的阀体旋转自如地插入；在前述阀体上，形成装配槽和多个贯通口，前述多个贯通口与前述流出入口或排气口连通，前述装配槽在与这些贯通口的交叉方向上与前述流出入口对置；在该装配槽上装配将前述流出入口或排气口封闭的密封部件；当将前述开口部用盖部件覆盖时，由前述密封部件将某1个前述流出入口或排气口密封封闭；将前述流出入口和排气口、或前述流出入口彼此能够经由前述贯通口连通地设置，并且设置为能够适当调整排气口面积来将紧急时或安全确保时等的从自动门开闭装置用配管排气的排气时间设定为恒定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101960710B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN200980108193.X
申请日：2009-12-17
Applicant: 株式会社开滋
CPC classification number: F16K31/004 , C08L75/08 , F16K31/02 , H01L41/0926 , H01L41/193 , Y10T137/2213
Abstract: 能够将高分子致动器利用在各种驱动源中，特别，还可以将高分子致动器的变形量使用在阀、轴封装置中。本发明提供一种高分子致动器，具有经由电气刺激而变形的驱动体、和在该驱动体的上下面侧对向配置而对驱动体平面性地施加正负的电气刺激的电极。该电极具有不同的施加区域，并具有如下电场分布：通过该施加区域使在驱动体内产生的应力分布偏向正负中的一方，而使驱动体弯曲变形到没有对向的施加区域的一侧。
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公开(公告)号：CN103557331A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310471419.0
申请日：2008-06-19
Applicant: 株式会社开滋
CPC classification number: F15B21/00 , F16J15/164 , F16J15/3208 , F16J15/3296 , F16J15/56 , F16K7/045 , F16K31/02 , F16K31/025 , G05D7/0635 , G05D7/0641 , H01L41/193 , Y10T137/2202 , Y10T137/2213 , Y10T137/87169 , Y10T137/87217
Abstract: 本发明提供一种使用轴封机构的驱动装置，不因密封材料、密封部件的移动而产生磨耗，所以，能保持高密封性能，而且，可用简单的内部构造切换流体的密封状态和非密封状态，可以使预定流量的流体流过，而且，用外部电信号等的量来调节密封材料的膨胀量，通过调节接触面压力，可以高精度地控制流体的泄漏量，可用于所有用途。本发明的轴封装置，在设在本体（10）内部的轴封部（15），配设通过电的外部刺激而膨胀收缩、变形的高分子材料制的轴封体（20），并且，在轴封部（15）设有流路（13、14），因轴封体（20）的膨胀收缩、变形而泄漏的流体流过该流路（13、14）。
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公开(公告)号：CN110392800A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201880018895.8
申请日：2018-03-16
Applicant: 株式会社开滋
Abstract: 提供一种通气阀和排水管系统，前述通气阀和排水管系统能够借助简单的结构防止向管径方向的大型化而设置成与通气管大致相同的配管空间，在大气压时或正压时发挥高密封性的同时维持闭阀状态，在负压发生时，在将通气阻力抑制为较小且将通气量确保为较大的状态下，阀体以较高的应答性动作，抑制振荡现象且切实地消除负压。设置成借助经由旋转轴(24)转动自如地内置于筒主体(20)内的圆板状阀体(23)来自由地开闭阀。圆板状阀体(23)在筒主体(20)内的负压时产生经由旋转轴(24)沿开阀方向旋转的非平衡转矩而能够从外部抽吸大气。筒主体(20)内在大气压时或正压时，构成为产生经由旋转轴(24)沿闭阀方向旋转的非平衡转矩而呈闭阀状态。
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公开(公告)号：CN1662763A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN03814443.3
申请日：2003-06-20
Applicant: 株式会社开滋
IPC: F16K31/04
CPC classification number: F16K31/055 , F16K31/045 , F16K37/0058
Abstract: 一种用于阀门的致动器，将它设置在一个旋转的阀门比如球阀或者蝶阀中。一个目的是使得精确地控制阀门的角度，精确地检测出阀门的开关位置，以及使尺寸和重量减到最少、并且由于结构的简化节省成本成为可能。另一个目的是提供一种紧凑的并且经济性能极好的用于阀门的致动器，它使得阀门开口检测件比如限制开关和电位计和其他部件可以共同地使用、而不管输出扭矩的大小如何，并且确保实现阀门的开关位置的精确检测。一种用于阀门的致动器用来通过设置在一个壳体中、并适宜于实现旋转动力的减速的内啮合的行星齿轮减速机构将旋转动力由马达传递到输出轴，并且利用输出轴的旋转通过转动打开和关闭阀门。该齿轮减速机构包括：作为传递来自马达的旋转动力的结果被旋转的一个偏心的本体，被设置成通过该偏心的本体产生振动转动的一个外齿轮，以内切的方式与外齿轮啮合的一个内齿轮，用来由外齿轮的振动转动得到转动、并将得到的转动传递到输出轴的一个传递转动的机构，以及通过该传递转动的机构连接的一根输出轴。齿轮减速机构装有一个角度定位部分，它是一个止动部分或者一个接合区域，用来将输出轴的转动控制在规定的角度内。
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公开(公告)号：CN103557331B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310471419.0
申请日：2008-06-19
Applicant: 株式会社开滋
CPC classification number: F15B21/00 , F16J15/164 , F16J15/3208 , F16J15/3296 , F16J15/56 , F16K7/045 , F16K31/02 , F16K31/025 , G05D7/0635 , G05D7/0641 , H01L41/193 , Y10T137/2202 , Y10T137/2213 , Y10T137/87169 , Y10T137/87217
Abstract: 本发明提供一种使用轴封机构的驱动装置，不因密封材料、密封部件的移动而产生磨耗，所以，能保持高密封性能，而且，可用简单的内部构造切换流体的密封状态和非密封状态，可以使预定流量的流体流过，而且，用外部电信号等的量来调节密封材料的膨胀量，通过调节接触面压力，可以高精度地控制流体的泄漏量，可用于所有用途。本发明的轴封装置，在设在本体（10）内部的轴封部（15），配设通过电的外部刺激而膨胀收缩、变形的高分子材料制的轴封体（20），并且，在轴封部（15）设有流路（13、14），因轴封体（20）的膨胀收缩、变形而泄漏的流体流过该流路（13、14）。
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