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公开(公告)号：CN115589164A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210462497.3
申请日：2022-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明高精度地检测并联连接的功率转换单元之间的温差。功率转换装置包括：在每个功率转换单元具有串联连接的第一开关元件(24、34)和第二开关元件(25、35)的、并联连接的多个功率转换单元(14、15)；对每个功率转换单元(14、15)检测内部温度的温度传感器(41、42)；以及根据温度传感器(41、42)的检测结果对每个功率转换单元(14、15)生成第一开关元件(24、34)和第二开关元件(25、35)的控制电极的导通/截止指令信号的信号生成部(120)。信号生成部(120)使用温度传感器(41、42)来对功率转换装置(1)输出直流电流时各功率转换单元的温度进行检测。
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公开(公告)号：CN105656323A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510809734.9
申请日：2015-11-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/00
Abstract: 一种电力变换装置以及具备该电力变换装置的铁道车辆。本发明的课题在于在将多个半导体模块并联连接的电力变换装置中，使寄生电感所引起的开关动作时的浪涌电压均匀化并降低。为此，本发明的电力变换装置具备第一及第二电容器和第一及第二半导体模块，第一及第二电容器的正极端子和第一及第二半导体模块的正极端子与正侧布线连接，第一及第二电容器的负极端子和第一及第二半导体模块的负极端子由负侧布线连接，第一电容器经由正极端子和负极端子，连接于正侧布线及负侧布线的一端，第二电容器经由正极端子和负极端子，连接于正侧布线及负侧布线的另一端，第一及第二半导体模块在正侧及负侧布线上的一端与另一端之间的区域，经由正极端子与正侧布线连接，并经由负极端子与负侧布线连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106169835A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610302669.5
申请日：2016-05-09
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60L9/22 , B60L3/0061 , B60L15/007 , B60L2200/26 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , B60L2240/425 , B60L2240/525 , H02K5/161 , H02K9/06 , H02K9/10 , H02K11/33 , H02M1/12 , H02M7/48 , Y02T10/641 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , B60K11/06 , H02M7/537
Abstract: 本发明提供一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置提高采用使电动机与电力变换装置形成为一体的机电一体化结构时的冷却性能。其特征在于，将对由在内部具备开关元件的半导体模块产生的热量进行散热的散热器的一部分配置在轴承的上风侧的进气流路上，将散热器的另一部分配置在轴承的下风侧的排气流路上。
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公开(公告)号：CN105656323B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201510809734.9
申请日：2015-11-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/00
Abstract: 一种电力变换装置以及具备该电力变换装置的铁道车辆。本发明的课题在于在将多个半导体模块并联连接的电力变换装置中，使寄生电感所引起的开关动作时的浪涌电压均匀化并降低。为此，本发明的电力变换装置具备第一及第二电容器和第一及第二半导体模块，第一及第二电容器的正极端子和第一及第二半导体模块的正极端子与正侧布线连接，第一及第二电容器的负极端子和第一及第二半导体模块的负极端子由负侧布线连接，第一电容器经由正极端子和负极端子，连接于正侧布线及负侧布线的一端，第二电容器经由正极端子和负极端子，连接于正侧布线及负侧布线的另一端，第一及第二半导体模块在正侧及负侧布线上的一端与另一端之间的区域，经由正极端子与正侧布线连接，并经由负极端子与负侧布线连接。
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公开(公告)号：CN106169835B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610302669.5
申请日：2016-05-09
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置提高采用使电动机与电力变换装置形成为一体的机电一体化结构时的冷却性能。其特征在于，将对由在内部具备开关元件的半导体模块产生的热量进行散热的散热器的一部分配置在轴承的上风侧的进气流路上，将散热器的另一部分配置在轴承的下风侧的排气流路上。
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公开(公告)号：CN117795836A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202280049587.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电力转换装置，在具备并联连接的多个开关元件的电力转换装置中，抑制由延迟时间偏差引起的温度不平衡以及由接通电压偏差引起的温度不平衡。在具备多个开关元件的电力转换装置中，其特征在于，具备：温度传感器，检测所述多个开关元件的温度；载波频率调整部，调整所述多个开关元件的载波频率；延迟时间调整部，调整所述多个开关元件的开启时间或者关断时间；以及栅极电压调整部，调整所述多个开关元件的接通电压，所述温度传感器检测由所述载波频率调整部进行的载波频率调整前后的所述多个开关元件的温度差的变化量，所述延迟时间调整部基于所述检测出的温度差的变化量，调整所述多个开关元件的开启时间或者关断时间。
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