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公开(公告)号：CN104067095B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201380006439.9
申请日：2013-01-18
Applicant: 株式会社明电舍
IPC: G01H1/00
CPC classification number: G01H1/00
Abstract: 通过使用压缩弹簧等将振动传感器压在待测量的对象的测量表面上测量振动的振动测量装置由于压缩弹簧等施加的压力而不能精确地测量振动。振动测量装置(1)带有：振动传感器到传感器保持器的前端以能够竖向移动的方式附连到传感器保持器；以及传感器接触/释放机构(4)，其经由传感器保持器(3)允许振动传感器(2)与待测量的对象的测量表面接触和分离。振动传感器(2)带有具有法兰形突起(5)和在顶部处的振动测量元件(7)的探头板(9)，并且带有在底部处的磁体(10)。传感器保持器(3)带有：开口(17)，其允许在振动传感器(2)的下端处的磁体(10)在底端突出；以及突出接合部分(16)，其与振动传感器(2)的法兰形突起(5)的底部接合，由此防止振动传感器(2)从开口(17)掉落。(2)；传感器保持器(3)，振动传感器(2)通过装配
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104067095A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201380006439.9
申请日：2013-01-18
Applicant: 株式会社明电舍
IPC: G01H1/00
CPC classification number: G01H1/00
Abstract: 通过使用压缩弹簧等将振动传感器压在待测量的对象的测量表面上测量振动的振动测量装置由于压缩弹簧等施加的压力而不能精确地测量振动。振动测量装置(1)带有：振动传感器(2)；传感器保持器(3)，振动传感器(2)通过装配到传感器保持器的前端以能够竖向移动的方式附连到传感器保持器；以及传感器接触/释放机构(4)，其经由传感器保持器(3)允许振动传感器(2)与待测量的对象的测量表面接触和分离。振动传感器(2)带有具有法兰形突起(5)和在顶部处的振动测量元件(7)的探头板(9)，并且带有在底部处的磁体(10)。传感器保持器(3)带有：开口(17)，其允许在振动传感器(2)的下端处的磁体(10)在底端突出；以及突出接合部分(16)，其与振动传感器(2)的法兰形突起(5)的底部接合，由此防止振动传感器(2)从开口(17)掉落。
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公开(公告)号：CN101868707B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200880116738.7
申请日：2008-12-03
Applicant: 株式会社明电舍
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/02
Abstract: 一种自动变速器的试验装置(1)，具备输送自动变速器的输送器(2)；与由输送器输送来的自动变速器的输入轴连接的输入轴驱动机构(3)；对安装在自动变速器上的多种输出轴(4、5)进行保持的输出轴保持架(6)；在从输出轴保持架取出输出轴向自动变速器安装的同时，将该输出轴与功率计(9、10)连接的输出轴连接机构(7、8)，输出轴保持架(6)，通过轴(42)可转动地将对左右的输出轴(4、5)进行支承的第一、第二保持架主体部(44、45)安装在输送器(2)的下部，在取出输出轴(4、5)时或收纳输出轴时以上述轴(42)为中心转动，从设置在输送器(2)上的开口部(11)向输送器(2)的上面侧突出，通过做成上述结构，能够削减零件数量，使装置小型化。
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公开(公告)号：CN104067102B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201380006437.X
申请日：2013-01-18
Applicant: 株式会社明电舍
IPC: G01M13/02
Abstract: 现有技术的自动变速器测试装置，其中在自动变速器流体(ATF)切换机构中使用转换阀，其由于ATF的混合降低了油的性能。本发明自动传感器测试装置的ATF切换机构(16)设置有：设置于一个油箱(10)的第一供油管道(14)的前端的第一供给侧联接器(17)；设置于另一个油箱(11)的前端的第二供给侧联接器(18)；设置在其上安装有自动变速器(1)的托台(2)上的被供给侧联接器(19)，其连接于供给侧联接器(17，18)；使安装在托台(2)上的自动变速器(1)与第三联接器(19)相连接的供油管道(34)；和联接器连接机构(20)，其使第一联接器(17)或第二联接器(18)移动至第三联接器(19)的位置，从而使第一联接器(17)或第二联接器(18)与第三联接器(19)连接。
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公开(公告)号：CN104067102A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201380006437.X
申请日：2013-01-18
Applicant: 株式会社明电舍
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/022
Abstract: 现有技术的自动变速器测试装置，其中在自动变速器流体(ATF)切换机构中使用转换阀，其由于ATF的混合降低了油的性能。本发明自动传感器测试装置的ATF切换机构(16)设置有：设置于一个油箱(10)的第一供油管道(14)的前端的第一供给侧联接器(17)；设置于另一个油箱(11)的前端的第二供给侧联接器(18)；设置在其上安装有自动变速器(1)的托台(2)上的被供给侧联接器(19)，其连接于供给侧联接器(17，18)；使安装在托台(2)上的自动变速器(1)与第三联接器(19)相连接的供油管道(34)；和联接器连接机构(20)，其使第一联接器(17)或第二联接器(18)移动至第三联接器(19)的位置，从而使第一联接器(17)或第二联接器(18)与第三联接器(19)连接。
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公开(公告)号：CN101868707A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200880116738.7
申请日：2008-12-03
Applicant: 株式会社明电舍
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/02
Abstract: 一种自动变速器的试验装置(1)，具备输送自动变速器的输送器(2)；与由输送器输送来的自动变速器的输入轴连接的输入轴驱动机构(3)；对安装在自动变速器上的多种输出轴(4、5)进行保持的输出轴保持架(6)；在从输出轴保持架取出输出轴向自动变速器安装的同时，将该输出轴与功率计(9、10)连接的输出轴连接机构(7、8)，输出轴保持架(6)，通过轴(42)可转动地将对左右的输出轴(4、5)进行支承的第一、第二保持架主体部(44、45)安装在输送器(2)的下部，在取出输出轴(4、5)时或收纳输出轴时以上述轴(42)为中心转动，从设置在输送器(2)上的开口部(11)向输送器(2)的上面侧突出，通过做成上述结构，能够削减零件数量，使装置小型化。
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