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公开(公告)号：CN207842890U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721592616.8
申请日：2017-11-24
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R25/021
Abstract: 本实用新型提供一种方向盘锁装置(1)。包括：锁芯(6)；凸轮(27)，与锁芯连结；以及锁定螺栓(29)，能通过与锁芯的旋转联动的凸轮的运动而被拉入。锁身(2)容纳锁芯、凸轮、锁定螺栓。锁身包括：安装部(23)，设置有容纳转向柱(4)的容纳槽(23a)；锁身对接部(24A、24B)，被设置在容纳槽(23a)的两侧。盖(3)包括：紧固部(31)，将被容纳在容纳槽(23a)中的转向柱(4)覆盖并与安装部(23)一起紧固转向柱(4)；以及盖对接部(32A、32B)，被设置在紧固部(31)的两端，分别与锁身对接部(24A、24B)扣紧。盖(3)是树脂制的，能够实现方向盘锁装置的轻量化和制造成本降低。
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公开(公告)号：CN108116201A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711180757.3
申请日：2017-11-23
Applicant: 株式会社有信
CPC classification number: B60J5/00 , B60R13/043
Abstract: 本发明提供一种门边缘保护器装置(1)，包括：被构成为使保护器(31)移动的驱动机构(32)；以及将保护器(31)连结在驱动机构(32)的可动构件(39)上的连结机构(41)。连结机构(41)包括凹部(37a)和外侧圆筒部(42a)，用于将保护器(31)可绕旋转轴旋转地保持在可动构件(39)上。夹子(43)的易碎止动部(43d)针对使保护器(31)沿从门边缘远离的方向即旋转方向(R2)绕旋转轴(α)旋转的预先决定的负荷，阻止保护器(31)的旋转方向(R2)的旋转。易碎止动部(43d)的薄弱部(43j)针对超过预先决定的负荷的过负荷而破损，以容许保护器(31)的旋转方向(R2)的旋转。
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公开(公告)号：CN101275446B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200810087622.7
申请日：2008-03-25
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 牧野敏和
IPC: E05B29/04
CPC classification number: E05B17/04 , E05B17/0062 , E05B17/2084 , E05B2009/047
Abstract: 本发明提供一种不存在通过打孔而不正当地开锁，防盗性优良的圆筒锁。在圆筒(3)的后端轴(3a)上设置保持连接柄(5)的状态的保持机构，保持机构利用支架(2)的后端面(15)，和阻止安装在圆筒(3)的后端轴(3a)上的柄(5)向后方侧拔出的卡止部件(6)而构成，利用支架(2)的后端面(15)与卡止部件(6)夹住柄(5)，并保持在卡合位置，并构成为，当由于盗窃行为圆筒(3)相对于支架(2)后退时，支架(2)的后端面(15)与卡止部件(6)的距离变大，由此柄(5)向卡止位置的保持被解除，从而圆筒(3)与柄(5)的连接被解除。
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公开(公告)号：CN108116201B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201711180757.3
申请日：2017-11-23
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 本发明提供一种门边缘保护器装置(1)，包括：被构成为使保护器(31)移动的驱动机构(32)；以及将保护器(31)连结在驱动机构(32)的可动构件(39)上的连结机构(41)。连结机构(41)包括凹部(37a)和外侧圆筒部(42a)，用于将保护器(31)可绕旋转轴旋转地保持在可动构件(39)上。夹子(43)的易碎止动部(43d)针对使保护器(31)沿从门边缘远离的方向即旋转方向(R2)绕旋转轴(α)旋转的预先决定的负荷，阻止保护器(31)的旋转方向(R2)的旋转。易碎止动部(43d)的薄弱部(43j)针对超过预先决定的负荷的过负荷而破损，以容许保护器(31)的旋转方向(R2)的旋转。
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公开(公告)号：CN108290482B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201680062261.3
申请日：2016-10-25
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 门边保护装置(1)包括保护器(28)、凸轮构件(24)、以及连杆机构(25)。在凸轮构件(24)上形成有凸轮部(37)、(38)，并根据与车门(2)的开闭状态对应的输入而旋转。连杆机构(25)具有与凸轮部(37)、(38)卡合的凸轮从动件(48)、(51)，并安装有保护器(28)。连杆机构(25)通过凸轮部(37)、(38)与凸轮从动件(48)、(51)的卡合而与凸轮构件(24)的旋转联动地动作。凸轮部(37)、(38)被构成为使保护器(28)通过连杆机构(25)的动作而沿着轨迹(T)移动，该轨迹(T)包括与车门(2)的关闭状态对应的容纳位置(P1)和与车门(2)的关闭状态对应地包覆门边(2c)的设置位置(P2)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108290482A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680062261.3
申请日：2016-10-25
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 门边保护装置(1)包括保护器(28)、凸轮构件(24)、以及连杆机构(25)。在凸轮构件(24)上形成有凸轮部(37)、(38)，并根据与车门(2)的开闭状态对应的输入而旋转。连杆机构(25)具有与凸轮部(37)、(38)卡合的凸轮从动件(48)、(51)，并安装有保护器(28)。连杆机构(25)通过凸轮部(37)、(38)与凸轮从动件(48)、(51)的卡合而与凸轮构件(24)的旋转联动地动作。凸轮部(37)、(38)被构成为使保护器(28)通过连杆机构(25)的动作而沿着轨迹(T)移动，该轨迹(T)包括与车门(2)的关闭状态对应的容纳位置(P1)和与车门(2)的关闭状态对应地包覆门边(2c)的设置位置(P2)。
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公开(公告)号：CN108082067B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201711145899.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提供车门边缘保护装置。车门边缘保护装置(1)包括：输入单元(2)其被构成为检测车门的开闭状态；以及线缆(4)，其将被检测到的车门的开闭状态传递到保护器(31)的驱动机构(32)。输入单元(2)包括：柱塞(24)，其根据车门的开闭状态而移动；第1杆(25)，其与柱塞(24)联动地旋转；第2杆(26)，其将第1杆(25)的旋转传递到传动要素；第1弹簧(28)，其将第1杆(25)和第2杆(26)以能一体旋转的方式连结；以及第2弹簧(29)，其对第1杆(25)和第2杆(26)向初始位置施力。在保护器(31)不能移动时，第1杆(25)能够克服第1弹簧(28)的施力而相对于第2杆(26)相对旋转。
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公开(公告)号：CN101275446A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810087622.7
申请日：2008-03-25
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 牧野敏和
IPC: E05B29/04
CPC classification number: E05B17/04 , E05B17/0062 , E05B17/2084 , E05B2009/047
Abstract: 本发明提供一种不存在通过打孔而不正当地开锁，防盗性优良的圆筒锁。在圆筒(3)的后端轴(3a)上设置保持连接柄(5)的状态的保持机构，保持机构利用支架(2)的后端面(15)，和阻止安装在圆筒(3)的后端轴(3a)上的柄(5)向后方侧拔出的卡止部件(6)而构成，利用支架(2)的后端面(15)与卡止部件(6)夹住柄(5)，并保持在卡合位置，并构成为，当由于盗窃行为圆筒(3)相对于支架(2)后退时，支架(2)的后端面(15)与卡止部件(6)的距离变大，由此柄(5)向卡止位置的保持被解除，从而圆筒(3)与柄(5)的连接被解除。
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公开(公告)号：CN1811111A
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200610001975.1
申请日：2006-01-23
Applicant: 株式会社有信
CPC classification number: E05B9/04 , E05B17/0062 , E05B17/04 , E05B77/00
Abstract: 本发明提供无法通过冲剪而非法开锁，防盗性优良的筒子锁。而且，本发明涉及一种筒子锁(1)，该筒子锁(1)包括保持件(2)，该保持件(2)在内周面具有卡合槽；筒子(3)，该筒子(3)具有从外周突出的转向轮(25)，在钥匙抽出时，转向轮(25)与保持件(2)的卡合槽(12)卡合，不能在保持件(2)的内部转动；输出部件(4)，该输出部件(4)设置于筒子(3)的后端侧，将筒子(3)的旋转输出到外部，筒子(3)分离为主体部(20)和设置有输出部件(4)的后端部(30)，该主体部(20)和后端部(30)通过在后端部(30)从保持件(2)的内部脱出时，解除主体部(20)和后端部(30)的连接的连接机构(28，31)而连接。
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公开(公告)号：CN108082067A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711145899.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R13/04
CPC classification number: B60R13/043 , E05F15/48 , E05Y2201/654 , E05Y2800/12 , E05Y2800/40 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供车门边缘保护装置。车门边缘保护装置(1)包括：输入单元(2)其被构成为检测车门的开闭状态；以及线缆(4)，其将被检测到的车门的开闭状态传递到保护器(31)的驱动机构(32)。输入单元(2)包括：柱塞(24)，其根据车门的开闭状态而移动；第1杆(25)，其与柱塞(24)联动地旋转；第2杆(26)，其将第1杆(25)的旋转传递到传动要素；第1弹簧(28)，其将第1杆(25)和第2杆(26)以能一体旋转的方式连结；以及第2弹簧(29)，其对第1杆(25)和第2杆(26)向初始位置施力。在保护器(31)不能移动时，第1杆(25)能够克服第1弹簧(28)的施力而相对于第2杆(26)相对旋转。
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