移動体
    9.
    发明专利
    移動体 有权
    动体

    公开(公告)号:JP5854181B1

    公开(公告)日:2016-02-09

    申请号:JP2015544264

    申请日:2015-03-04

    Abstract: 移動体(1)は、本体部(10)と、主輪(11)と、支持部(12)と、補助輪(13)と、不図示の阻止部と、傾斜角センサ(20)と、ジャイロセンサ(24)と、着座板(51)と、傾斜角センサ(20)と、制御部(21)と、主輪駆動部(26)と、ユーザI/F(28)と、手動ブレーキ(29)と、補助センサ(30)と、を備えている。制御部(21)は、倒立振子制御を行う第1の制御モードと第2の制御モードとを有する。制御部(21)は第2の制御モードにおいて、本体部(10)と支持部(12)との成す角度がθ1よりも小さいθ2となるまで主輪(11)の回転を駆動、制御し、倒立振子制御をオフする。θ2は、本体部(10)の重心が主輪(11)の回転軸と第2車輪の回転軸との間にくる角度に、阻止部により予め設定されている。

    Abstract translation: 移动(1)包括主体部分(10),并且所述主轮(11),支撑部件(12)和辅助轮(13),阻挡单元(未示出),倾斜角传感器(20), 陀螺仪传感器(24),座板(51),一个倾斜角传感器(20),所述控制单元(21),所述主轮的驱动单元(26),用户I / F(28),手闸( 和29),和一个辅助传感器(30),所述。 控制单元(21)具有第一控制模式和用于执行倒立摆控制的第二控制模式。 所述控制单元(21)的第二控制模式,驱动主轮(11)的旋转到主体部分(10)和支撑(12)之间的角度大于θ1,对照小θ2, 关闭倒立摆控制。 θ2是旋转轴和重心的第二轮的旋转轴之间未来的角度是所述主体(10)的主轮(11),预先由阻挡部分被设置。

Patent Agency Ranking