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公开(公告)号：CN109075731A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780024777.3
申请日：2017-04-20
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 系统(100)包括旋转电机(12)、通过配线(16)与旋转电机连接的电池(10)及对旋转电机的输出指令的上限即输出上限值进行设定的上限值设定部(43、46、60)。控制旋转电机的控制装置包括：获取电池及配线中的至少一个的温度的温度获取部(43、46、51～53、54)；允许值计算部(43、46)，所述允许值计算部(43、46)基于由温度获取部获取的温度，对旋转电机的输出指令的允许上限即输出允许值进行计算；以及发送部(43、46)，所述发送部(43、46)将由允许值计算部计算的输出允许值向上限值设定部发送。
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公开(公告)号：CN100510481C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200510121681.8
申请日：2005-12-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60W30/18127 , B60W10/02 , B60W10/026 , B60W10/08 , B60W10/11 , F16H61/143 , Y10T477/26 , Y10T477/27 , Y10T477/78
Abstract: 对于在车辆减速时进行再生发电，一种用于装有锁止离合器的车辆的再生控制装置，包括用于控制旋转电机和锁止离合器的控制单元。当离合器处于完全脱离状态或打滑状态，则控制单元控制旋转电机进行部分再生发电量的再生发电，该部分再生发电量低于处于完全啮合状态时再生发电量。当再生发电且离合器处于完全啮合状态时，控制单元控制离合器，在与发动机转速对应的转数低于预定阈值时使结合状态转变为打滑状态或完全脱离状态。因此，可提高再生制动能量的回收效率，同时抑制由于发动机负荷转矩突然增加而导致的发动机失速。
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公开(公告)号：CN1794532A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200510129450.1
申请日：2005-12-08
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种电源控制设备(105)，获得每个电源供应源(102、103、112)的最大供电量、瞬时最大供电量、瞬时最小供电量。该设备(105)还获得各个电源供应源的电源成本、负载要求电源以及充电请求电源。该设备(105)获得最小化具体燃料消耗的电源供应源(102、103、112)的组合，并且确定分配电量。考虑到各个电源供应源的瞬时响应，每个电源供应源的分配电量被校正为大于瞬时最小供电并且小于瞬时最大供电。
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公开(公告)号：CN109075730B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201780024759.5
申请日：2017-04-20
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 系统(100)包括旋转电机(12)、通过配线与旋转电机(16)连接的电池(10)及对旋转电机的输出指令的上限即输出上限值进行设定的上限值设定部(43、46、60)。控制旋转电机的控制装置包括：获取旋转电机、电池及配线中的至少两个的温度的温度获取部(26u、26v、26w、27u、27v、27w、43、46、51～53、54)；允许值计算部(43、46)，所述允许值计算部(43、46)基于由温度获取部获取的温度，对每一个获取温度的对象，计算旋转电机的输出指令的允许上限即输出允许值；以及发送部(43、46)，所述发送部(43、46)将由允许值计算部计算的每一个对象的所述输出允许值向上限值设定部发送。
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公开(公告)号：CN109075730A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780024759.5
申请日：2017-04-20
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 系统(100)包括旋转电机(12)、通过配线与旋转电机(16)连接的电池(10)及对旋转电机的输出指令的上限即输出上限值进行设定的上限值设定部(43、46、60)。控制旋转电机的控制装置包括：获取旋转电机、电池及配线中的至少两个的温度的温度获取部(26u、26v、26w、27u、27v、27w、43、46、51～53、54)；允许值计算部(43、46)，所述允许值计算部(43、46)基于由温度获取部获取的温度，对每一个获取温度的对象，计算旋转电机的输出指令的允许上限即输出允许值；以及发送部(43、46)，所述发送部(43、46)将由允许值计算部计算的每一个对象的所述输出允许值向上限值设定部发送。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107532527A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680027061.4
申请日：2016-04-28
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D29/02 , B60K6/485 , B60K6/54 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , F02N11/08
Abstract: 本发明的再启动控制装置(16)适用于车辆，该车辆具备内燃机(10)；电动机(11)，连接至内燃机的输出轴(6)，通过向输出轴施加转矩从而提升内燃机的转速；驱动轮(15)；离合器装置(13)，其用于断开或连接内燃机的输出轴和驱动轮的动力传递，所述再启动控制装置的特征在于，具备：再启动条件判定部，在车辆怠速行驶中，判定进行内燃机的再启动的再启动条件成立；推动部，以推动的方式进行启动；启动部，使用电动机进行启动；双重启动部，判定再启动条件成立时，由推动部以及启动部的一方启动内燃机，而内燃机未被启动时，由另一方启动内燃机。
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公开(公告)号：CN102758714A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210253274.2
申请日：2009-09-02
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N15/067 , F02N11/0844 , F02N11/0855 , F02N99/006 , F02N2200/022 , F02N2300/2002 , Y02T10/48
Abstract: 本发明提供一种用于当内燃机重启请求产生时重启内燃机的系统。在系统中，启动器包括用于可转动地驱动具有小齿轮的输出轴的电动机和将小齿轮朝向环形齿轮移动以与环形齿轮接合的执行器。监测单元监测内燃机的转动速度。在用于内燃机停止的自动控制之后，内燃机的转动速度下降。当用于内燃机停止的自动控制导致的内燃机的转动速度下降期间，在转动速度处于预置范围的情况下产生内燃机重启请求时，驱动单元驱动执行器将小齿轮朝向环形齿轮移动以与环形齿轮接合。驱动单元可转动地驱动具有与环形齿轮接合的小齿轮的电动机，从而摇动曲轴。
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公开(公告)号：CN101886599B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010225757.2
申请日：2010-05-11
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N15/067 , F02N11/0844 , F02N11/0855 , F02N2300/2011 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及起动内燃机的系统，具体地，在一种发动机起动系统中，当响应于起动机开关的导通和发动机重新起动请求的发生中的任何一个而在第一正时激励第一螺线管时，螺线管致动器使小齿轮移动到所述齿圈以便与所述齿圈接合。当第二螺线管被激励时，螺线管开关元件驱动马达。确定器确定在第一正时之后激励第二螺线管的第二正时，使得当第一正时响应于起动机开关的导通时从第一正时到第二正时的第一延迟时间不同于当第一正时响应于发生发动机重新起动请求时从第一正时到第二正时的第二延迟时间。
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公开(公告)号：CN1818430A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200510121681.8
申请日：2005-12-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60W30/18127 , B60W10/02 , B60W10/026 , B60W10/08 , B60W10/11 , F16H61/143 , Y10T477/26 , Y10T477/27 , Y10T477/78
Abstract: 对于在车辆减速时进行再生发电，一种用于装有锁止离合器的车辆的再生控制装置，包括用于控制旋转电机和锁止离合器的控制单元。当离合器处于完全脱离状态或打滑状态，则控制单元控制旋转电机进行部分再生发电量的再生发电，该部分再生发电量低于处于完全啮合状态时再生发电量。当再生发电且离合器处于完全啮合状态时，控制单元控制离合器，在与发动机转速对应的转数低于预定阈值时使结合状态转变为打滑状态或完全脱离状态。因此，可提高再生制动能量的回收效率，同时抑制由于发动机负荷转矩突然增加而导致的发动机失速。
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公开(公告)号：CN101713362B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200910179071.1
申请日：2009-10-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N15/067 , F02N11/0814 , F02N11/0855 , F02N11/087 , F02N11/10 , F02N19/005 , F02N2019/008 , F02N2200/021 , H01H9/542 , H02P1/10 , H02P1/18
Abstract: 本发明提供了一种用于曲柄转动内燃机的曲轴的系统，其中，启动器，具有电动机和致动器，所述电动机用于在被加电时转动地驱动具有小齿轮的输出轴，所述致动器用于在被加电时将所述小齿轮向所述环形齿轮偏移以与所述环形齿轮啮合。电源电连接至所述电动机，用于输出电能。第一机械继电器电连接在所述电源和电动机之间，用于接通和断开对所述电动机的基于所述电能的电流供给以转动所述小齿轮。切换元件，电连接在所述第一机械继电器两端，用于接通和断开对所述电动机的电流供给以转动所述小齿轮。
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