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公开(公告)号：JP6323135B2
公开(公告)日：2018-05-16
申请号：JP2014083381
申请日：2014-04-15
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 藤森 弘章
CPC classification number: D07B1/0613 , D07B2201/2005 , D07B2201/2048 , D07B2201/2059 , D07B2801/14 , D07B2801/12
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公开(公告)号：JP2020111157A
公开(公告)日：2020-07-27
申请号：JP2019002890
申请日：2019-01-10
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Abstract: 【課題】有機繊維コードからなるベルトカバー層を備え、ロードノイズを効果的に低減しながら、耐久性を向上した空気入りラジアルタイヤの提供。 【解決手段】トレッド部1と一対のサイドウォール部2と一対のビード部3,3間に装架されたカーカス層4を備え、カーカス層4の外周側に複数層のベルト層7と、該ベルト層の外周側にタイヤ周方向に沿って螺旋状に巻回された複数本の有機繊維コードを含むベルトカバー層8が配置された空気入りラジアルタイヤにおいて、ベルト層7を構成する、層間で互いに交差するようにタイヤ周方向に対して傾斜して配列されたスチールコード7Cの長手方向と直交する向きの幅50mm当たりの各ベルト層7の曲げ剛性Sを16500N・mm 2 /50mm以下に設定し、ベルトカバー層8を構成する、2.0cN/dtex負荷時の伸びが2.0%〜4.0%である有機繊維コードを、タイヤ周方向に沿って螺旋状に巻回する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021130884A
公开(公告)日：2021-09-09
申请号：JP2020025578
申请日：2020-02-18
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Abstract: 【課題】ブルームが生じにくい硫黄を用いて良好な金属接着性を発揮可能にしたゴム−金属複合体およびその製造方法の提供。 【解決手段】金属部材11と被覆ゴム12とで構成されたゴム−金属複合体10において、金属部材11を少なくとも一部にオープン構造を含むスチールコードにし、被覆ゴム12を、ゴム成分に対して可溶性硫黄および不溶性硫黄を含む硫黄成分を必ず含み、任意でオイル成分が添加される不溶性硫黄組成物が配合されたゴム組成物で構成し、不溶性硫黄組成物に対して115℃±0.2℃かつ8分±5秒間の条件で熱転化処理を加えた後に熱転化せずに残存した不溶性硫黄の質量を測定し、不溶性硫黄組成物の質量に対する熱転化処理後の不溶性硫黄の質量の割合として算出される不溶性硫黄含有率I 115 × 8 と不溶性硫黄組成物の配合量aとオイル成分の含有率RoとがI 115 × 8 ≧[a×(1−Ro)−1.5]/aの関係を満たすようにする。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2015113553A
公开(公告)日：2015-06-22
申请号：JP2013258877
申请日：2013-12-16
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 藤森 弘章
CPC classification number: D07B1/0613 , D07B2201/2012 , D07B2201/2059 , D07B2201/2065
Abstract: 【課題】スチールコードの防錆性を向上することで、優れたタイヤ耐久性を得ることを可能にしたスチールコード及びこれを使用した建設車両用空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】 N×(1+M)構造のスチールコード9において、すべてのコアフィラメント10の表面に軟化点が115℃以上の高軟化点クマロン樹脂13を被覆する一方で、すべてのシースフィラメント11の表面に軟化点が95℃以下の低軟化点クマロン樹脂14を被覆する。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种提高防锈性能的钢丝绳，从而能够获得优异的轮胎耐久性; 并提供一种使用该充气轮胎的工程车辆用充气轮胎。解决方案：在具有N×（1 + M）结构的钢帘线9中，所有芯丝10的表面被高软化点香豆酮树脂13覆盖， 软化点为115℃以上。 另一方面，所有鞘细丝11的表面被软化点为95℃以下的低软化点香豆酮树脂14覆盖。
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公开(公告)号：JP2020132056A
公开(公告)日：2020-08-31
申请号：JP2019030872
申请日：2019-02-22
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Abstract: 【課題】有機繊維コードからなるベルト補強層を備えた空気入りタイヤであって、耐久性を維持しながら、通常走行時およびサーキット走行時の操縦安定性を向上することを可能にした空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】トレッド部1においてカーカス層4の外周側に配置されるベルト層7を、素線径が0.30mm以上0.45mm以下である単線ワイヤで構成し、ベルト層7の外周側に配置されるベルト補強層を、ポリエチレンテレフタレート繊維で構成されて2.0cN/dtex負荷時の中間伸度が2.0%〜4.0%である有機繊維コードで構成する。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6680373B1
公开(公告)日：2020-04-15
申请号：JP2019030872
申请日：2019-02-22
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Abstract: 【課題】有機繊維コードからなるベルト補強層を備えた空気入りタイヤであって、耐久性を維持しながら、通常走行時およびサーキット走行時の操縦安定性を向上することを可能にした空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】トレッド部1においてカーカス層4の外周側に配置されるベルト層7を、素線径が0.30mm以上0.45mm以下である単線ワイヤで構成し、ベルト層7の外周側に配置されるベルト補強層を、ポリエチレンテレフタレート繊維で構成されて2.0cN/dtex負荷時の中間伸度が2.0%〜4.0%である有機繊維コードで構成する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6206154B2
公开(公告)日：2017-10-04
申请号：JP2013258877
申请日：2013-12-16
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 藤森 弘章
CPC classification number: D07B1/0613 , D07B2201/2012 , D07B2201/2059 , D07B2201/2065
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公开(公告)号：JP2017124779A
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：JP2016005889
申请日：2016-01-15
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 藤森 弘章
Abstract: 【課題】製造コストの抑制を図りつつ錆の発生を防止する上で有利なゴム・スチールコード複合体を提供する。 【解決手段】ゴム・スチールコード複合体24は、帯板状を呈し、ゴム組成物28の内部に複数のスチールコード26が埋め込まれている。スチールコード26は、複数のストランド30が撚られて構成され、各ストランド30は、複数のフィラメント32(単線)が撚られて構成されている。図4(A)に示すように、スチールコード26の長手方向に間隔をおいた複数箇所に、複数のフィラメント32の間Sがゴム組成物28で充填された隙間充填部34が設けられている。図4(B)に示すように、隙間充填部34以外のスチールコード26の箇所は、複数のフィラメント32の間Sにゴム組成物28が充填されておらず空隙Gが残存している空隙残存部36となっている。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2015203167A
公开(公告)日：2015-11-16
申请号：JP2014083381
申请日：2014-04-15
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 藤森 弘章
CPC classification number: D07B1/0613 , D07B2201/2005 , D07B2201/2048 , D07B2201/2059
Abstract: 【課題】ストランド内へのゴム浸透性を改善して耐久性の向上を可能にしたスチールコード及びそれを用いた建設車両用空気入りタイヤの提供。 【解決手段】トレッド部におけるカーカス層の外周側にベルト層を配置し、ベルト層の外周側にベルト保護層を配置した建設車両用空気入りタイヤにおいて、ベルト保護層を構成する補強コードとして、1本のコアフィラメント11cとM本(M=4〜6)のシースフィラメント11sとからなるN本(N=3〜5)のストランド11を撚り合わせたN×(1+M)構造を有するスチールコード10を用い、コアフィラメント11cが偏平形状を有すると共にその軸廻りに捩られており、コアフィラメント11cの長径Daと短径Dbとが1
【選択図】図2Abstract translation: 要解决的问题：提供：通过提高橡胶渗透性而提高耐久性的钢丝帘线; 以及使用该钢丝帘线的建筑车辆用充气轮胎。解决方案：一种用于建筑车辆的充气轮胎，其中在胎面部分的胎体层的外周侧设置带束层和带束层保护层， 带束层的外周侧使用钢帘线10作为构成带束层保护层的增强帘线，其具有通过将由N（N = 3〜5）股线11组成的N（N = 3〜5）股线 芯丝11c和M（M = 4〜6）鞘丝11s。 在钢丝帘线10中，芯丝11c具有扁平形状并围绕其轴线扭转; 芯丝11c的长径Da和短径Db满足1
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公开(公告)号：JP2021031817A
公开(公告)日：2021-03-01
申请号：JP2019156836
申请日：2019-08-29
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 藤森 弘章
Abstract: 【課題】バラケ等の不具合を回避しつつ、ゴム浸透性を改善して耐久性を改善することを可能にしたスチールコード及びそれを用いた空気入りラジアルタイヤを提供する。 【解決手段】複数本の補強コードを含む補強層としてカーカス層4を備えた空気入りラジアルタイヤにおいて、カーカス層4の補強コードとして、1本のフィラメント11からなる第1層L1と6本のフィラメント12からなる第2層L2と12本のフィラメント13からなる第3層L3とを含む1+18構造を有するスチールコード10において、第3層L3の6つの頂点位置P1の相互間に規定される6つの非頂点位置P2のうち少なくとも3つの非頂点位置P2にあるフィラメント13Bに2次元の波付けが施されており、第3層L3のフィラメント13の素線径Ds(mm)と波付け高さDhとが1.1≦Dh/Ds≦2.0の関係を満足する。 【選択図】図2
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