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公开(公告)号：CN101970819A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200980106912.4
申请日：2009-02-23
Applicant: 洋马株式会社
IPC: F01N3/08 , B01D53/34 , B01D53/56 , B01D53/81 , B01D53/94 , F01N3/02 , F01N3/10 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N3/36 , F01N7/08
CPC classification number: F01N3/0871 , B01D53/9418 , B01D53/9481 , B01D2251/2062 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2257/404 , B01D2257/502 , B01D2257/702 , B01D2258/012 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N3/0878 , F01N3/106 , F01N3/2073 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N13/017 , F01N2240/14 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 一种排气气体净化装置，其包括：多个分岔排气通路(2、3)；合流排气通路(110)；关闭阀(4)，该关闭阀(4)切换排气气体向各分岔排气通路(2、3)的流入和阻断；氮氧化物吸附材(5)，该氮氧化物吸附材(5)在空气过剩气氛中临时吸收氮氧化物，并使该吸附后的氮氧化物在还原气氛中脱离，用还原气氛还原氮氧化物从而生成氨；第一燃烧装置(6)，该第一燃烧装置(6)配置于氮氧化物吸附材(5)的排气上游侧，具有空气供应元件，并且将从该空气供应元件供应得到的空气制成还原气氛；以及选择性还原催化剂(19)，该选择性还原催化剂(19)设于合流排气通路(110)内，将氨作为还原剂对氮氧化物进行选择性还原。
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公开(公告)号：CN105658922A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480058408.2
申请日：2014-10-20
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F02D41/0245 , F01N3/08 , F01N3/20 , F01N3/2053 , F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N2430/08 , F01N2560/026 , F01N2590/02 , F02B37/16 , F02D41/0007 , F02D41/1446 , F02D2200/0802 , Y02T10/144 , Y02T10/24 , Y02T10/26
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带增压器的发动机，其无需进行带增压器的发动机的设计变更，就能得到用于排气净化装置的催化剂的活化所需的排气温度。带增压器的发动机(6)具备排气净化装置(50)，将还原剂添加到发动机本体(40)的排气中，并通过催化剂还原排气中的氮氧化物，其特征在于，具备：供气旁通阀(70)，能将经由供气管(28)从增压器(20)向发动机本体(40)供给的供气的一部分排出到供气管(28)的外部；以及控制装置(80)，通过操作供气旁通阀(70)，对从增压器20向发动机本体(40)供给的供气的供给量进行调整，从而控制排气的温度。
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公开(公告)号：CN102107113A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010619600.8
申请日：2006-03-14
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F01N3/38 , B01D53/56 , B01D53/92 , B01D2255/20715 , B01D2255/2073 , B01D2255/20746 , B01J20/0211 , B01J20/0222 , B01J20/0225 , B01J20/0259 , B01J20/06 , F01N3/0814 , F01N3/2033 , F01N3/30 , F01N13/0097 , F01N2390/00 , F01N2410/00 , F01N2410/12 , F01N2610/03 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供一种安装在内燃机或燃烧设备的排气通道中的排气净化器，所述排气净化器包括：即使在空气过剩气氛下也暂时吸附氮氧化物并通过加热或还原气氛脱附所吸附的氮氧化物的氮氧化物吸附材料；设置在所述氮氧化物吸附材料的排气上游侧的包括燃烧喷嘴的吸附物质脱附装置，所述吸附物质脱附装置加热排气或空气或者将排气或空气转化成还原气氛；以及设置在所述氮氧化物吸附材料的排气下游侧上的具有贫燃燃烧区和过富燃烧区的燃烧装置；其中所述氮氧化物吸附材料由不含贵金属的金属氧化物构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105658922B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201480058408.2
申请日：2014-10-20
Applicant: 洋马株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带增压器的发动机，其无需进行带增压器的发动机的设计变更，就能得到用于排气净化装置的催化剂的活化所需的排气温度。带增压器的发动机(6)具备排气净化装置(50)，将还原剂添加到发动机本体(40)的排气中，并通过催化剂还原排气中的氮氧化物，其特征在于，具备：供气旁通阀(70)，能将经由供气管(28)从增压器(20)向发动机本体(40)供给的供气的一部分排出到供气管(28)的外部；以及控制装置(80)，通过操作供气旁通阀(70)，对从增压器20向发动机本体(40)供给的供气的供给量进行调整，从而控制排气的温度。
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公开(公告)号：CN101970819B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200980106912.4
申请日：2009-02-23
Applicant: 洋马株式会社
IPC: F01N3/08 , B01D53/34 , B01D53/56 , B01D53/81 , B01D53/94 , F01N3/02 , F01N3/10 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N3/36 , F01N7/08
CPC classification number: F01N3/0871 , B01D53/9418 , B01D53/9481 , B01D2251/2062 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2257/404 , B01D2257/502 , B01D2257/702 , B01D2258/012 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N3/0878 , F01N3/106 , F01N3/2073 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N13/017 , F01N2240/14 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 一种排气气体净化装置，其包括：多个分岔排气通路(2、3)；合流排气通路(110)；关闭阀(4)，该关闭阀(4)切换排气气体向各分岔排气通路(2、3)的流入和阻断；氮氧化物吸附材(5)，该氮氧化物吸附材(5)在空气过剩气氛中临时吸收氮氧化物，并使该吸附后的氮氧化物在还原气氛中脱离，用还原气氛还原氮氧化物从而生成氨；第一燃烧装置(6)，该第一燃烧装置(6)配置于氮氧化物吸附材(5)的排气上游侧，具有空气供应元件，并且将从该空气供应元件供应得到的空气制成还原气氛；以及选择性还原催化剂(19)，该选择性还原催化剂(19)设于合流排气通路(110)内，将氨作为还原剂对氮氧化物进行选择性还原。
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公开(公告)号：CN106574533B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201580035383.9
申请日：2015-06-26
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F01N3/225 , B01D53/86 , B01D53/88 , B01D53/90 , B01D53/9418 , B01J38/12 , F01N3/20
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能抑制不必要的加压空气的消耗并提高煤尘的去除率的排气净化装置(1)。排气净化装置(1)通过空气喷射喷嘴(16)向配置有作为催化剂的NOx催化剂(14)的催化反应器(12)的壳体(13)内喷射加压空气来去除附着于NOx催化剂(14)的煤尘，其中，基于排气流速(Ve)对将加压空气供给至催化反应器(12)的壳体(13)内的吹灰器(15)的喷射阀(17)进行开闭操作来喷射加压空气。
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公开(公告)号：CN106574533A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580035383.9
申请日：2015-06-26
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F01N3/225 , B01D53/86 , B01D53/88 , B01D53/90 , B01D53/9418 , B01J38/12 , F01N3/20
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能抑制不必要的加压空气的消耗并提高煤尘的去除率的排气净化装置(1)。排气净化装置(1)通过空气喷射喷嘴(16)向配置有作为催化剂的NOx催化剂(14)的催化反应器(12)的壳体(13)内喷射加压空气来去除附着于NOx催化剂(14)的煤尘，其中，基于排气流速(Ve)对将加压空气供给至催化反应器(12)的壳体(13)内的吹灰器(15)的喷射阀(17)进行开闭操作来喷射加压空气。
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公开(公告)号：CN101151087A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200680010123.7
申请日：2006-03-14
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: Y02A50/2344 , Y02A50/2348
Abstract: 提供一种能主要在空气过剩状态下驱动的内燃机或其它燃烧设备中有效地从排气中去除氮氧化物的低成本排气净化器。氮氧化物吸附材料(4)被设置在排气通道中，并且氮氧化物吸附材料(4)由通式LiAxOy或LiAxPO4表达的锂复合氧化物构成，作为组成元素包括锂(Li)和从锰(Mn)、镍(Ni)、钴(Co)、钒(V)、铬(Cr)、铁(Fe)、钛(Ti)、钪(Sc)和钇(Y)的元素组中选取的至少一种元素(A)。例如氮氧化物吸附材料(4)由锂复合氧化物构成，所述锂复合氧化物诸如为锰酸锂(LiMn2O4)、钛酸锂(Li2TiO3)和磷酸锰锂(LiMnPO4)。
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