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公开(公告)号：CN112879556A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110030237.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 井上大贵
Abstract: 本发明提供在基于非同步变速器的变速器中能够可靠地齿轮啮合的动力传递控制装置。是在至少具有两个以上变速档的非同步变速器方式的车辆中应用的动力传递控制装置，以便执行获取作为被接合部件的惰轮的转速信息以及作为接合部件的套筒的转速信息，将能够通过动力源变动的一方的转速设为同步侧转速，将另一方的转速设为被同步侧转速，在有齿轮变速要求而成为动力传递解除状态之后通过动力源使同步侧转速变动，使与被同步侧转速的旋转差与规定旋转差一致，以经由接触状态向动力传递状态转移的方式执行接合动作，在转移至接触状态后经过了规定时间的情况下，使规定旋转差的符号反转，执行使将符号反转后的规定旋转差与旋转差一致的控制，一边向动力传递状态转移。
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公开(公告)号：CN110121606A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201780079196.X
申请日：2017-11-28
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D48/02 , B60K6/36 , B60K6/442 , B60K6/547 , B60L50/16 , B60L15/20 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/30 , F02D29/00 , F02D29/06
Abstract: 本发明提供动力传递控制装置，具备：第1旋转轴；第1动力源，其能够调整第1旋转轴的转速；第2旋转轴，其与车轴联动；第1切换机构，其在第1旋转轴与第2旋转轴之间进行切断和连接切换；第3旋转轴；第2动力源，其能够调整第3旋转轴的转速；以及第2切换机构，其在上述第3旋转轴与上述第2旋转轴之间进行切断和连接切换，第1切换机构以及第2切换机构的至少一方的切换机构是牙嵌式离合器形式，可靠地且稳定地进行其连接切换。控制装置(42)将由第1旋转相位检测单元(12a)以及第3旋转相位检测单元(13a)检测出的第1旋转轴(4)以及第3旋转轴(9)的旋转相位的信息存储于存储部(42a)，第1切换机构(14)以及第2切换机构(16)的至少一方保持为连接状态，在牙嵌式离合器形式的切换机构(14、16)的连接切换时，基于存储于存储部(42a)的信息来调整旋转相位。
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公开(公告)号：CN110114597B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201780079102.9
申请日：2017-12-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 井上大贵
Abstract: 本发明提供在基于非同步变速器的变速器中能够可靠地齿轮啮合的动力传递控制装置。是在至少具有两个以上变速档的非同步变速器方式的车辆中应用的动力传递控制装置，以便执行获取作为被接合部件的惰轮的转速信息以及作为接合部件的套筒的转速信息，将能够通过动力源变动的一方的转速设为同步侧转速，将另一方的转速设为被同步侧转速，在有齿轮变速要求而成为动力传递解除状态之后通过动力源使同步侧转速变动，使与被同步侧转速的旋转差与规定旋转差一致，以经由接触状态向动力传递状态转移的方式执行接合动作，在转移至接触状态后经过了规定时间的情况下，使规定旋转差的符号反转，执行使将符号反转后的规定旋转差与旋转差一致的控制，一边向动力传递状态转移。
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公开(公告)号：CN110121606B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201780079196.X
申请日：2017-11-28
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D48/02 , B60K6/36 , B60K6/442 , B60K6/547 , B60L50/16 , B60L15/20 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/30 , F02D29/00 , F02D29/06
Abstract: 本发明提供动力传递控制装置，具备：第1旋转轴；第1动力源，能够调整第1旋转轴的转速；第2旋转轴，与车轴联动；第1切换机构，在第1旋转轴与第2旋转轴之间进行切断和连接切换；第3旋转轴；第2动力源，能够调整第3旋转轴的转速；第2切换机构，在上述第3旋转轴与上述第2旋转轴之间进行切断和连接切换，第1切换机构以及第2切换机构的至少一方的切换机构是牙嵌式离合器形式。控制装置将由第1旋转相位检测单元以及第3旋转相位检测单元检测出的第1旋转轴以及第3旋转轴的旋转相位的信息存储于存储部，第1切换机构以及第2切换机构的至少一方保持为连接状态，在切换机构的连接切换时基于存储于存储部的信息来调整旋转相位。
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公开(公告)号：CN110114597A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201780079102.9
申请日：2017-12-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 井上大贵
Abstract: 本发明提供在基于非同步变速器的变速器中能够可靠地齿轮啮合的动力传递控制装置。是在至少具有两个以上变速档的非同步变速器方式的车辆中应用的动力传递控制装置，以便执行获取作为被接合部件的惰轮的转速信息以及作为接合部件的套筒的转速信息，将能够通过动力源变动的一方的转速设为同步侧转速，将另一方的转速设为被同步侧转速，在有齿轮变速要求而成为动力传递解除状态之后通过动力源使同步侧转速变动，使与被同步侧转速的旋转差与规定旋转差一致，以经由接触状态向动力传递状态转移的方式执行接合动作，在转移至接触状态后经过了规定时间的情况下，使规定旋转差的符号反转，执行使将符号反转后的规定旋转差与旋转差一致的控制，一边向动力传递状态转移。
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