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公开(公告)号：CN103775262A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310198364.0
申请日：2013-05-24
Abstract: 本发明是燃油发动机高效传质装置，它是连接在进气干管上。由接口螺栓1、外壳2、燃油喷嘴5、圆锥面扩散盘(或圆板扩散盘)6、固定网格组(或转动翼片网格组)7、环状孔板3、压差流量传感器8、变频气泵供气管入口4等组成。该装置能使喷雾后油雾与空气进行充分的宏观传质与细部传质。使每一个油雾的分子团和每一个分子都能与空气中的氧分子接触，进入汽缸中充分燃烧。不仅大幅度地节省了燃油用量，也大幅度地减少了尾气污染，特别是PM2.5的污染。
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公开(公告)号：CN103775262B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310198364.0
申请日：2013-05-24
Abstract: 本发明是燃油发动机高效传质装置，它是连接在进气干管上。由接口螺栓(1)、外壳(2)、燃油喷嘴(5)、圆锥面扩散盘(或圆板扩散盘)(6)、固定网格组(或转动翼片网格组)(7)、环状孔板(3)、压差流量传感器(8)、变频气泵供气管入口(4)等组成。 该装置能使喷雾后油雾与空气进行充分的宏观传质与细部传质。使每一个油雾的分子团和每一个分子都能与空气中的氧分子接触，进入汽缸中充分燃烧。不仅大幅度地节省了燃油用量，也大幅度地减少了尾气污染，特别是PM2.5的污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105443276A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410442918.1
申请日：2014-09-02
Abstract: 本发明是燃油发动机高效传质装置，它是连接在进气干管上。壳体1用法兰盘2连接在发动机进气干管上，有进气管路4、燃油喷嘴5、圆平板扩散盘(或圆锥面扩散盘)6、网格组(或栅条组)7、壳体内外压差传感器8、压差传感器9，辅助系统等组成。辅助系统包括气路排空装置系统、油路回流装置系统，并把燃油雾化器装于此油路系统上。该装置能使喷雾后油雾与空气进行充分的宏观传质与细部传质。使每一个油雾的分子团和每一个分子都能与空气中的氧分子接触，进入汽缸中充分燃烧。不仅大幅度地节省了燃油用量，也大幅度地减少了尾气污染，特别是PM2.5的污染。
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公开(公告)号：CN101462016B
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200710144840.5
申请日：2007-12-17
Applicant: 王绍文
Inventor： 王绍文
Abstract: 本发明是由池体、穿孔花墙、斜板(斜管)沉淀装置、排泥管、污泥泥渣层滤池、污泥回流管、污泥回流泵等装置组成。其特征在于：本池体既具有沉淀功能又具有过滤功能，回流污泥能有效提高絮凝效果。污泥泥渣层滤池装置的主要部件是由收泥贮泥柱面管与进水贮泥柱面管连通构成。在其中形成污泥泥渣层滤池。滤池出水优于传统滤池出水。其工作稳定，污泥泥渣层污泥能定时更新，不腐败。具有节药、节水、节省造价、节省占在面积及适用各种难处理水质等优点。
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公开(公告)号：CN101380533A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200710072784.9
申请日：2007-09-07
Applicant: 王绍文
Inventor： 王绍文
IPC: B01D36/04
Abstract: 本发明是由池体、穿孔花墙、清水集水槽、斜板(斜管)沉淀装置、排泥管、污泥泥渣层滤池装置组成。其特征在于：本池体既具有沉淀功能又具有过滤功能，污泥泥渣层滤池装置的基本单元是由主要部件收泥贮泥柱面管与进水贮泥柱面管连通构成。在其中形成污泥泥渣层滤池。滤池出水优于传统滤池出水。其工作稳定，污泥泥渣层的污泥能定时更新，不腐败。具有节药、节水、节省造价、节省占地面积及适用各种难处理水质等优点。
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公开(公告)号：CN101301547A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810008584.1
申请日：2008-01-24
Applicant: 王绍文
Inventor： 王绍文
IPC: B01D36/04
Abstract: 本发明是由池体、穿孔花墙、清水集水槽、斜板(斜管)沉淀装置、排泥管、污泥泥渣层滤池装置组成。其特征在于：本池体既具有沉淀功能又具有过滤功能，污泥泥渣层滤池装置的基本单元是由主要部件收泥贮泥柱面管与进水贮泥柱面管连通构成。在其中形成污泥泥渣层滤池。滤池出水优于传统滤池出水。其工作稳定，污泥泥渣层的污泥能定时更新，不腐败。具有节药、节水、节省造价、节省占地面积及适用各种难处理水质等优点。
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