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公开(公告)号:CN112793384B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202110002773.3
申请日:2021-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调的控制方法、装置、汽车空调、存储介质及处理器,该方法包括:获取N个区域中每个所述区域的当前温度和目标温度;确定每个所述区域的当前温度和目标温度的温度差值,并确定该区域的当前温度和目标温度的温度差值在设定时间内是否仍然相同;若该区域的当前温度和目标温度的温度差值在设定时间内仍然相同,则根据该区域的当前温度和目标温度的温度差值,控制该区域中的一组风机的转速,以实现对该区域的当前温度的独立控制。该方案,通过使汽车空调对汽车内不同区域进行分区控制,能够提升汽车内不同区域的用户舒适性。
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公开(公告)号:CN115972851A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211556515.0
申请日:2022-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种空调器的加热控制方法、装置、存储介质和空调器,空调器包括风道、以及设置在风道的进风口处的风门,风道包括冷风道和热风道,在热风道中设置有电加热设备,冷风与热风混合后形成混合风。加热控制方法包括:获取空调器的目标温度值以及空调器外部的环境温度值;在空调运行于制热模式的情况下,根据目标温度值与环境温度值,控制风门的开度,以通过调节冷风道与热风道的进风比例,调整混合风的温度。通过调整风道进风口处风门的开度来调节热风与冷风进风风量比例,使空调出风口吹出的风的温度与目标温度的差值迅速保持在合适的温度范围内,避免电加热装置的频繁启停,保护电加热器的寿命,降耗节约,提升用户体验。
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公开(公告)号:CN112761983B
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202110144405.2
申请日:2021-02-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机及具有其的车载空调系统。其中,风机用于车载空调系统,风机包括:支架,具有开口和与开口连通的安装孔;电机风叶组件,与支架连接,电机风叶组件包括电机本体、引线端及风叶,风叶与电机本体的转子部连接且位于开口内,电机本体具有用于安装引线端的安装表面,安装表面位于电机本体远离风叶的一侧;引线端和安装表面位于安装孔内;遮挡结构,与支架连接,遮挡结构包括遮挡本体和设置在遮挡本体上的过线部,遮挡本体用于遮挡安装表面和至少部分引线端,过线部具有用于供引线端的导线穿过的过线空间。本发明有效地解决了现有技术中灰尘、雨水等易进入至电机内而影响风机正常运行的问题。
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公开(公告)号:CN114030335A
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202111296051.X
申请日:2021-11-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种空调的自动控制方法及装置,其中,该方法包括:检测目标玻璃上是否存在目标介质,其中,目标介质基于水形成;在目标玻璃上存在目标介质的情况下,确定空调处于待开启电辅热的状态;控制空调处于电辅热开启状态。通过本申请,解决了现有技术中需要人为的对起雾或起霜状态进行判断以确定是否手动开启空调进行除雾或除霜,导致除雾或除霜过程滞后的技术问题。
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公开(公告)号:CN112761983A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202110144405.2
申请日:2021-02-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机及具有其的车载空调系统。其中,风机用于车载空调系统,风机包括:支架,具有开口和与开口连通的安装孔;电机风叶组件,与支架连接,电机风叶组件包括电机本体、引线端及风叶,风叶与电机本体的转子部连接且位于开口内,电机本体具有用于安装引线端的安装表面,安装表面位于电机本体远离风叶的一侧;引线端和安装表面位于安装孔内;遮挡结构,与支架连接,遮挡结构包括遮挡本体和设置在遮挡本体上的过线部,遮挡本体用于遮挡安装表面和至少部分引线端,过线部具有用于供引线端的导线穿过的过线空间。本发明有效地解决了现有技术中灰尘、雨水等易进入至电机内而影响风机正常运行的问题。
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公开(公告)号:CN112793384A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110002773.3
申请日:2021-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调的控制方法、装置、汽车空调、存储介质及处理器,该方法包括:获取N个区域中每个所述区域的当前温度和目标温度;确定每个所述区域的当前温度和目标温度的温度差值,并确定该区域的当前温度和目标温度的温度差值在设定时间内是否仍然相同;若该区域的当前温度和目标温度的温度差值在设定时间内仍然相同,则根据该区域的当前温度和目标温度的温度差值,控制该区域中的一组风机的转速,以实现对该区域的当前温度的独立控制。该方案,通过使汽车空调对汽车内不同区域进行分区控制,能够提升汽车内不同区域的用户舒适性。
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公开(公告)号:CN112606653A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011430503.4
申请日:2020-12-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种空调故障监测方法、装置、存储介质及空调,所述方法包括:所述空调包括一个以上监测模块,所述方法,包括:判断所述一个以上监测模块的监测数据中是否存在异常数据;若判断所述监测数据中存在异常数据,则确定所述异常数据是否引起空调故障;若确定所述异常数据已引起空调故障,则根据所述故障的严重程度控制所述空调是否停机。本发明提供的方案能够有效地实时监测异常信息,将检测环节提前至故障发生前。
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公开(公告)号:CN214533629U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202120302117.0
申请日:2021-02-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种风机及具有其的车载空调系统。其中,风机用于车载空调系统,风机包括:支架,具有开口和与开口连通的安装孔;电机风叶组件,与支架连接,电机风叶组件包括电机本体、引线端及风叶,风叶与电机本体的转子部连接且位于开口内,电机本体具有用于安装引线端的安装表面,安装表面位于电机本体远离风叶的一侧;引线端和安装表面位于安装孔内;遮挡结构,与支架连接,遮挡结构包括遮挡本体和设置在遮挡本体上的过线部,遮挡本体用于遮挡安装表面和至少部分引线端,过线部具有用于供引线端的导线穿过的过线空间。本实用新型有效地解决了现有技术中灰尘、雨水等易进入至电机内而影响风机正常运行的问题。
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