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公开(公告)号:CN111098676A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201911029569.X
申请日:2019-10-28
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J1/17 , E05F15/689 , B62D65/06 , B60R17/00
Abstract: 本发明提供一种能够简单地将润滑脂供给至滑蹄与导轨的支承部的车窗调节器及其组装方法。一种车窗调节器,其具有:导轨,其沿着车窗玻璃的驱动方向延伸;和滑动器,其安装有上述车窗玻璃并且被上述导轨沿着上述驱动方向引导,上述车窗调节器的特征在于,上述滑动器具有:滑蹄,其支承上述导轨的至少一部分;和供润滑脂注入到上述滑蹄的内部空间的润滑脂注入孔。
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公开(公告)号:CN111098678A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201911029873.4
申请日:2019-10-28
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J1/17
Abstract: 本发明提供一种能够简单地将润滑脂涂布于导轨的线对置面的车窗调节器及其组装方法。一种车窗调节器,其具有:导轨,其沿着车窗玻璃的驱动方向延伸;滑动器,其安装有上述车窗玻璃并且被上述导轨沿着上述驱动方向引导,以及线,其将上述滑动器相对于上述导轨沿着上述驱动方向进行驱动,上述车窗调节器的特征在于,上述导轨具有线对置面,上述线对置面沿着上述驱动方向与上述线对置,上述滑动器具有润滑脂涂布部,上述润滑脂涂布部将润滑脂沿着上述驱动方向涂布于上述线对置面。
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公开(公告)号:CN108779656A
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201780015598.3
申请日:2017-03-21
Applicant: 白木工业株式会社
Abstract: 本发明得到一种能够将导轨和线导向部件同时固定于车门板的拉线式车窗调节器。该拉线式车窗调节器固定于车门板,具有:导轨,其自由升降地引导供车窗玻璃固定的滑座;线驱动机构,其经由驱动线使滑座沿导轨升降;以及线导向部件,其设置于导轨的上端部以及下端部中的至少一方,并供驱动线卷绕,改变该驱动线的配设方向,线导向部件对固定部件进行支承,导轨供固定部件插通,固定部件将导轨以及线导向部件固定于车门板。
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公开(公告)号:CN113464013A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110254769.6
申请日:2021-03-09
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: E05F15/689 , E05D15/16 , B60J1/17
Abstract: 本发明提供一种线式调节器,该线式调节器中的上升用线缆的延伸方向为与雨水等的落下方向相交叉的方向。该线式调节器包括:第一雨水引导部,所述第一雨水引导部具有檐部,并形成于滑动件的隔着所述上升用线缆的一侧;以及第二雨水引导部,所述第二雨水引导部具有檐部,并形成于所述滑动件的隔着所述上升用线缆的另一侧。所述第一雨水引导部的檐部和所述第二雨水引导部的檐部被配置为,在雨水等的落下方向上相互偏移。
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公开(公告)号:CN111098677A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201911029781.6
申请日:2019-10-28
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J1/17 , E05F15/689 , B62D65/06 , B60R17/00
Abstract: 本发明提供一种能够简单地将润滑脂涂布于导轨的主壁部的车窗调节器及其组装方法。一种车窗调节器,其具有:导轨,其沿着车窗玻璃的驱动方向延伸;和滑动器,其安装有上述车窗玻璃并且被上述导轨沿着上述驱动方向引导,上述车窗调节器的特征在于,上述导轨具有沿前后方向延伸的主壁部,上述滑动器具有:主体部,其以能够从车宽方向抵接于上述导轨的上述主壁部的方式与上述导轨的上述主壁部对置;和润滑脂涂布部,其将润滑脂沿着上述驱动方向涂布于上述导轨的上述主壁部。
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公开(公告)号:CN108779656B
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201780015598.3
申请日:2017-03-21
Applicant: 白木工业株式会社
Abstract: 本发明得到一种能够将导轨和线导向部件同时固定于车门板的拉线式车窗调节器。该拉线式车窗调节器固定于车门板,具有:导轨,其自由升降地引导供车窗玻璃固定的滑座;线驱动机构,其经由驱动线使滑座沿导轨升降;以及线导向部件,其设置于导轨的上端部以及下端部中的至少一方,并供驱动线卷绕,改变该驱动线的配设方向,线导向部件对固定部件进行支承,导轨供固定部件插通,固定部件将导轨以及线导向部件固定于车门板。
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