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公开(公告)号：CN101815606B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN200880102699.5
申请日：2008-07-02
Applicant: 空中客车作业有限公司
CPC classification number: B29C53/04 , B29C70/222 , B29C70/345 , B29C2793/0081 , B29K2071/00 , B29K2081/04 , B29K2101/12 , B29K2277/10 , B29K2707/04 , B29K2709/08 , B29L2009/00 , B29L2031/3076 , Y02T50/43 , Y10T156/1036
Abstract: 本发明涉及一种用于生产部件(3，35)特别是用于将飞机的机身构架外壳连接到环形肋的角形件(4)的方法，其中，部件(3，35)通过平坦坯料(1，36)的沿至少两条边缘线(7-10，15-17，40，41，43)的边缘的成型过程形成，并且坯料(1，36)由用多个碳纤维层增强的热塑性塑料形成。根据本发明，纤维层的层间滑动基本在第一成型步骤中完成，在第二成型步骤中上、下部工具(25)通过在所有侧面上施压被用于加固部件(3，35)即最终成形。该方法能生产具有至少两条边缘线(7-19，15-17，40，41，43)的复杂部件(3，35)，其中边缘线相对于彼此以约0度到90度优选30度到90度的角度延伸，而且位于至少两个不同的平面(21-24，37-39，42)中。本发明还涉及一种通过上述方法生产的并用多个纤维层增强的热塑性部件(3，35)，特别是用于将飞机的环形肋内部连接到机身构架外壳的角形件。
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公开(公告)号：CN101815606A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200880102699.5
申请日：2008-07-02
Applicant: 空中客车作业有限公司
CPC classification number: B29C53/04 , B29C70/222 , B29C70/345 , B29C2793/0081 , B29K2071/00 , B29K2081/04 , B29K2101/12 , B29K2277/10 , B29K2707/04 , B29K2709/08 , B29L2009/00 , B29L2031/3076 , Y02T50/43 , Y10T156/1036
Abstract: 本发明涉及一种用于生产部件(3，35)特别是用于将飞机的机身构架外壳连接到环形肋的角形件(4)的方法，其中，部件(3，35)通过平坦坯料(1，36)的沿至少两条边缘线(7-10，15-17，40，41，43)的边缘的成型过程形成，并且坯料(1，36)由用多个碳纤维层增强的热塑性塑料形成。根据本发明，纤维层的层间滑动基本在第一成型步骤中完成，在第二成型步骤中上、下部工具(25)通过在所有侧面上施压被用于加固部件(3，35)即最终成形。该方法能生产具有至少两条边缘线(7-19，15-17，40，41，43)的复杂部件(3，35)，其中边缘线相对于彼此以约0度到90度优选30度到90度的角度延伸，而且位于至少两个不同的平面(21-24，37-39，42)中。本发明还涉及一种通过上述方法生产的并用多个纤维层增强的热塑性部件(3，35)，特别是用于将飞机的环形肋内部连接到机身构架外壳的角形件。
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