公开(公告)号：CN108575112B

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN201680079496.3

申请日：2016-12-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.绍特 ,  F.马尔乔 ,  E.迈尔-约翰

IPC: H02P21/12 ,  H02P29/032

Abstract: 本发明提供一种用于控制电机（1）的设备（10）及方法。该方法包括以下步骤：提供（S01）针对待由电机（1）施加的扭矩的额定扭矩值（54）；获取（S02）故障信号（51），故障信号显示电机（1）的故障状态；获取（S03）电机（1）的实际的转子角度值（56）；基于提供的额定扭矩值（54）、获取的故障信号（51）以及获取的实际的转子角度值（56）确定（S04）故障状态运行点（62；62'）；以及将电机（1）运行的运行点从正常状态运行点（61）推移或移动（S05）到确定的故障状态运行点（62；62'）。

公开(公告)号：CN112306556A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010721777.2

申请日：2020-07-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.哈曼 ,  D.齐根拜因 ,  E.迈尔-约翰

IPC: G06F9/30

Abstract: 本发明涉及用于管理数据处理系统中的运算容量的方法和设备。一种用于管理数据处理系统中的运算容量的方法，所述数据处理系统具有至少一个用于控制至少一个运算装置的设备，所述运算装置构造用于完成第一应用和至少一个其他应用，其中至少第一应用包括至少一个任意时间算法，其中所述方法包括下列步骤：将第一预算的运算容量作为第一时间点的函数指派至第一应用；操控运算装置，以通过运算装置在第一时间点完成第一应用；检验在完成第一应用之后是否还有第一预算的运算容量的部分可用，并且针对还有部分预算可用的情况执行下列步骤之一：操控运算装置，以重新完成第一应用，或者将第一预算的运算容量的部分指派给至少一个其他应用。

公开(公告)号：CN108575112A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201680079496.3

申请日：2016-12-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.绍特 ,  F.马尔乔 ,  E.迈尔-约翰

IPC: H02P21/12 ,  H02P29/032

Abstract: 本发明提供一种用于控制电机（1）的设备（10）及方法。该方法包括以下步骤：提供（S01）针对待由电机（1）施加的扭矩的额定扭矩值（54）；获取（S02）故障信号（51），故障信号显示电机（1）的故障状态；获取（S03）电机（1）的实际的转子角度值（56）；基于提供的额定扭矩值（54）、获取的故障信号（51）以及获取的实际的转子角度值（56）确定（S04）故障状态运行点（62；62'）；以及将电机（1）运行的运行点从正常状态运行点（61）推移或移动（S05）到确定的故障状态运行点（62；62'）。

公开(公告)号：CN110612229A

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201880032521.1

申请日：2018-05-09

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.格林 ,  F.施特温 ,  E.迈尔-约翰

IPC: B60L15/00

Abstract: 本发明涉及一种以电动方式来驱动的车轮装置（10）、尤其是智能车轮，其具有至少一个车轮基体（12）、具有至少一个尤其至少部分地布置在所述车轮基体（12）上的、被设置用于驱动所述车轮基体（12）的驱动单元（14）并且具有至少一个电子单元（16），所述至少一个电子单元至少被设置用于控制并且/或者调节所述驱动单元（14）。在此提出，所述以电动方式来驱动的车轮装置包括至少一个尤其与开关和/或杠杆元件不同地构成的操作单元（18），所述操作单元用于检测至少一个操作者所特有的特征参量，其中至少所述电子单元（16）和/或所述驱动单元（14）能够根据所述至少一个操作者所特有的特征参量来操作。