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公开(公告)号：CN109312705A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780031716.X
申请日：2017-03-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 索恩格汽车德国有限责任公司
IPC: F02N11/04 , F02N15/08 , F02B67/06 , H02P27/08 , H02P1/46 , H02P21/34 , H02P25/024 , F02D41/06 , F02N11/08 , F16H7/08
CPC classification number: F02N11/04 , F02D41/062 , F02N11/0859 , F02N15/08 , F02N2011/0896 , F02N2300/104 , F02N2300/106 , F16H7/02 , F16H7/08 , F16H2007/0806 , F16H2007/0891 , H02P1/46 , H02P1/52 , H02P9/08 , H02P25/024 , H02P2101/25
Abstract: 本发明涉及一种用于改进内燃机（300）通过带传动式起动器发电机（100）的起动过程的方法，该起动器发电机具有定子绕组（11）和转子绕组（12），其中：如此运行所述起动器发电机（100）来生成起动扭矩：所述定子绕组（11）和所述转子绕组（12）在所述起动器发电机（100）的起动请求（S）之后立即基本上同时通电。此外，本发明涉及一种计算单元，该计算单元被设置用于实施所述方法。
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公开(公告)号：CN106168176A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610324670.8
申请日：2016-05-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于操控一种他励的电机的方法，该电机用于对于一种装置（100）的NOx存储催化器（121）的再生进行支持，该装置由内燃机（110）、与该内燃机（110）扭矩传递式连接的所述他励的电机（130）和NOx存储催化器（121）构成，所述电机具有带转子绕组的转子和定子，所述NOx存储催化器被布置在接在该内燃机（120）之后的排气系（120）中，其中，所述电机（130）的转子绕组根据所述NOx存储催化器（121）的运行状态用预励磁电流通电。
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公开(公告)号：CN107849996A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680042638.9
申请日：2016-06-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于获取由内燃机的皮带传动的起动发电机传递到内燃机上的转矩（MRSG）的转矩精度的方法，该方法与学习过程或者关于目标转矩对于所述起动发电机的实际的转矩的校准相类似，其中在所述内燃机的空转中由所述皮带传动的起动发电机将预先给定的测试转矩（∆M）传递到所述内燃机上，并且其中以所述预先给定的测试转矩（∆M）为幅度来降低所述内燃机的转矩（ME），其中确定取决于所述内燃机的转速（N）的转速参量并且对其进行测评，并且其中从所测评的转速参量中推断出所述转矩精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106143485A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610291399.2
申请日：2016-05-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 为了运行机动车（30）中的混合驱动装置（37），其中所述混合驱动装置（37）包括至少一个内燃机（31）和至少一个电机（36），并且其中所述机动车（30）具有在所述机动车（30）的运行过程中可再生的废气催化器（35），在此建议，在所述废气催化器（35）的再生过程中以下述方式来运行所述电机（36）：该电机产生额外的负载，并且至少在所述再生过程开始之前的有限的持续时间内以能够实现功率暂时提供量的运行模式以下述方式来运行所述电机（36）：所述电机（36）的温度和/或对所述电机（36）进行控制的元件的温度在再生过程开始时不超过能够预先给定的温度值。
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公开(公告)号：CN105386917A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510554089.0
申请日：2015-09-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02N11/08 , F01B27/02 , F02B67/06 , F02N11/04 , F02N15/08 , F16H2007/0885
Abstract: 本发明涉及一种用于通过起动机发电机（100）来起动内燃机（300）的方法，起动机发电机和内燃机借助于具有起动机发电机（100）的传动带轮（11）、所述内燃机（300）的传动带轮（301）和将这些传动带轮在传递转矩的情况下连接起来的传动带（301）的传动带传动装置连接，其中，如此运行所述起动机发电机（100），使得其被输出给所述起动机发电机的传动带轮（11）的驱动力矩具有确定的驱动力矩曲线，从而暂时地在所述内燃机（300）的传动带轮（301）上产生一从动力矩，所述从动力矩在考虑到所述传动带传动装置的传动比的情况下高于所述起动机发电机（100）的驱动力矩。
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公开(公告)号：CN106168176B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201610324670.8
申请日：2016-05-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 索恩格汽车德国有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于操控一种他励的电机的方法，该电机用于对于一种装置（100）的NOx存储催化器（121）的再生进行支持，该装置由内燃机（110）、与该内燃机（110）扭矩传递式连接的所述他励的电机（130）和NOx存储催化器（121）构成，所述电机具有带转子绕组的转子和定子，所述NOx存储催化器被布置在接在该内燃机（120）之后的排气系（120）中，其中，所述电机（130）的转子绕组根据所述NOx存储催化器（121）的运行状态用预励磁电流通电。
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公开(公告)号：CN106143485B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201610291399.2
申请日：2016-05-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 为了运行机动车（30）中的混合驱动装置（37），其中所述混合驱动装置（37）包括至少一个内燃机（31）和至少一个电机（36），并且其中所述机动车（30）具有在所述机动车（30）的运行过程中可再生的废气催化器（35），在此建议，在所述废气催化器（35）的再生过程中以下述方式来运行所述电机（36）：该电机产生额外的负载，并且至少在所述再生过程开始之前的有限的持续时间内以能够实现功率暂时提供量的运行模式以下述方式来运行所述电机（36）：所述电机（36）的温度和/或对所述电机（36）进行控制的元件的温度在再生过程开始时不超过能够预先给定的温度值。
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公开(公告)号：CN107849995A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680042747.0
申请日：2016-06-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于获取从内燃机的、带传动的起动器发电机传递到所述内燃机的转矩的转矩精度的方法，所述方法类似于起动器发电机的、实际的转矩关于额定-转矩的学习过程或者校准，其中，在内燃机的惯性运动时，在预先给定的测试-时间间隔（Δt）期间，将预先给定的测试-转矩从带传动的起动器发电机传递到内燃机，其中，在测试-时间间隔（Δt）期间确定转速量并且将其与基准量（320）进行比较，所述转速量取决于内燃机的转速（N），并且其中，从这个比较中推断出转矩精度。
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