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公开(公告)号:CN111022199B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN201910957924.3
申请日:2019-10-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调节内燃机(10)的废气中的催化器(26)的废气成分存储器的填充度的方法,在该方法中,用第一系统模型(100)求取废气成分存储器的实际填充度(#imgabs0#),并且在该方法中,通过第二调节回路(22、32、100、122、124、126、128、132)预先给定用于第一调节回路(22、32、128、130、132)的基础#imgabs1#目标值(BLSW)。
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公开(公告)号:CN109937292A
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201780070394.X
申请日:2017-10-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调节燃烧马达(10)的废气中的催化器(26)的废气组分储存器的填充度的方法,其中用第一催化器模型(100)来求取所述废气组分储存器的实际填充水平( )。所述方法的特征在于,形成λ目标值(λin,se)t,其中通过与所述第一催化器模型(100)逆反的第二系统模型(104)将预先确定的目标填充水平( )换算为基础-λ-目标值,其中求取所述实际填充水平( )与预先确定的目标填充水平( )的偏差并且通过填充水平调节机构(124)将所述偏差处理成λ-目标值-校正值,形成由所述基础-λ-目标值和所述λ-目标值-校正值构成的总和,并且将所述总和用于形成校正值,用所述校正值来影响用于所述燃烧马达(10)的至少一个燃烧室(20)的燃料配给。
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公开(公告)号:CN103529112A
公开(公告)日:2014-01-22
申请号:CN201310278546.9
申请日:2013-07-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01N27/417 , G01N27/406
CPC classification number: G01M15/104
Abstract: 利用气体传感器确定空气系数Lambda的方法和设备。利用具有陶瓷测量元件的气体传感器来确定空气系数Lambda的方法,其中该气体传感器的输出电压在Lambda在围绕Lambda=1的范围中变化的情况下跳跃式改变,以及其中该气体传感器具有取决于该气体传感器的温度的跃变电压。涉及该方法的本发明任务通过以下方式解决,根据该气体传感器的温度为在低于1的Lambda与高于1的Lambda之间的极限设定针对所述跃变电压的阈值。本发明还涉及用于执行该方法的设备。该方法和该设备使得可以在低于根据现有技术的温度时就已经可以运行具有陶瓷测量元件的气体传感器,并且从而减小启动内燃机与准备好Lambda调节之间的持续时间。由此可以减小燃料消耗,也可以减小不期望废气成分的产量。
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公开(公告)号:CN111379636B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN201911369635.8
申请日:2019-12-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: M.法伊
Abstract: 提出一种用于调节内燃机(10)的催化器26)的废气成分存储器的填充水平的方法,其中,在使用路段模型(100)的情况下进行填充水平的调节,该路段模型具有催化器模型(102),并且其中,通过适配来校正影响对于填充水平的调节的测量参量或模型参量的不确定性,该适配基于布置在催化器(26)的输出侧的废气探测器34)的信号。该方法的特征在于,与运行点相关地学习适配需求,与运行点相关地存储所学习的适配需求,并且基于运行点相关性在不确定性的彼此不同的原因之间进行区分。独立权利要求涉及一种设置用于执行该方法的控制器。
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公开(公告)号:CN111022199A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201910957924.3
申请日:2019-10-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调节内燃机(10)的废气中的催化器(26)的废气成分存储器的填充度的方法,在该方法中,用第一系统模型(100)求取废气成分存储器的实际填充度( ),并且在该方法中,通过第二调节回路(22、32、100、122、124、126、128、132)预先给定用于第一调节回路(22、32、128、130、132)的基础目标值(BLSW)。
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公开(公告)号:CN109937293A
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201780069342.0
申请日:2017-10-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调节燃烧马达(10)的燃料/空气比的方法,所述燃烧马达具有催化器容积(26),所述催化器容积具有第一催化器部分容积(26.1)和第二催化器部分容积(26.2)。所述第二催化器部分容积(26.2)处于所述第一催化器部分容积(26.1)的下游。所述催化器容积(26)中的废气成分的实际填充水平从所述燃烧马达(10)和排气系统(14)的运行参数中用计算模型来计算并且通过所述燃料/空气比的改变来调节到目标值。首先为所述第二催化器部分容积(26.2)并且后来才为所述第一催化器部分容积(26.1)进行所述调节。
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公开(公告)号:CN103529112B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201310278546.9
申请日:2013-07-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01N27/417 , G01N27/406
CPC classification number: G01M15/104
Abstract: 利用气体传感器确定空气系数Lambda的方法和设备。利用具有陶瓷测量元件的气体传感器来确定空气系数Lambda的方法,其中该气体传感器的输出电压在Lambda在围绕Lambda=1的范围中变化的情况下跳跃式改变,以及其中该气体传感器具有取决于该气体传感器的温度的跃变电压。涉及该方法的本发明任务通过以下方式解决,根据该气体传感器的温度为在低于1的Lambda与高于1的Lambda之间的极限设定针对所述跃变电压的阈值。本发明还涉及用于执行该方法的设备。该方法和该设备使得可以在低于根据现有技术的温度时就已经可以运行具有陶瓷测量元件的气体传感器,并且从而减小启动内燃机与准备好Lambda调节之间的持续时间。由此可以减小燃料消耗,也可以减小不期望废气成分的产量。
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公开(公告)号:CN107542560A
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201710494079.1
申请日:2017-06-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N3/10 , F01N3/101 , F01N3/2066 , F01N13/008 , F01N13/0093 , F01N2550/02 , F01N2560/025 , F01N2560/14 , F01N2900/1624 , G01M15/10 , G01M15/104 , Y02A50/2324 , Y02A50/2325 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于对内燃机的废气净化设备的功能能力进行监控的一种方法和一种装置,所述废气净化设备具有至少两个在排气道中先后布置的催化器。在此规定,为了导向调节、用于对所述第一催化器的诊断的穿通识别并且为了用于所述第二催化器的氧气或者油气的存储能力的第二平衡而使用两点式λ探针,并且为了所述两点式λ探针而将特定的措施用于对公差效应和老化效应进行补偿。由此,对于用于满足更为严格的排放要求及诊断要求的废气净化系统来说尤其得出了成本优点。
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公开(公告)号:CN106437978A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610659621.X
申请日:2016-08-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: M.法伊
Abstract: 为了在具有排气催化器(6)的内燃机(1)运行中再一次减少有害物质排放并且尤其提早识别并且甚至可能防止催化器窗口的离开,本发明提出,依赖于拉姆达探针(5)的信号确定在前面的区域(14)中的第一氧水平和在所述排气催化器(6)的后面的区域(15)中的第二氧水平并且依赖于两个氧水平借助于模糊调节器影响所述内燃机(1)的燃料混合物。
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公开(公告)号:CN111379638B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN201911407465.8
申请日:2019-12-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: M.法伊
IPC: F02D41/14
Abstract: 提出了一种用于调节内燃机(10)的催化器(26)的废气成分存储器的填充水平的方法,其中,在使用路段模型(100)的情况下进行填充水平的调节,该路段模型具有催化器模型(102),并且其中,通过适配来校正影响填充水平的调节的测量或者模型参量的不确定性,该适配基于布置在催化器(26)的输出侧的废气探测器(34)的信号。该方法的特征在于,在多条路径(200、210、220)上进行所述适配,其中在彼此不同的路径上对来自布置在输出侧的废气探测器(34)的彼此不同的信号范围(260、280、300)的信号进行处理。独立权利要求涉及一种设置用于执行该方法的控制器。
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