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公开(公告)号：CN111830309A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010293749.5
申请日：2020-04-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： P.梅林格
Abstract: 本发明涉及用于检查电流的电流强度的测量值的方法，该电流由六相变流器提供给至少一个电机，其中在六相中每相的至少一个电流测量期间分别检测在高侧开关和第一变流器端子之间的总电流的电流强度和相应相电流的电流强度，其中根据检测的电流强度执行检查：至少一个电机的相的相电流的检测的电流强度的总和是否至少基本上得出数值零，和/或其高侧开关闭合的相的相电流的检测的电流强度的总和是否至少基本上对应于总电流的检测的电流强度，和/或其低侧开关闭合的相的相电流的检测的电流强度的总和是否至少基本上对应于总电流的检测的电流强度的负值，和其中根据检查结果确定，全部检测的电流强度是否正确或者是否至少一个检测的电流强度有错误。
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公开(公告)号：CN103941187B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201410019491.4
申请日：2014-01-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 索恩格汽车德国有限责任公司
Inventor： P.梅林格
Abstract: 本发明涉及一种用于确定一发电机系统（1）、尤其是一陆上交通工具的发电机系统中的电气故障的方法，所述发电机系统具有一发电机（10）和一整流器（30），其中，所述发电机具有一发电机调节器（20），所述整流器具有整流器元件（D1‑D6），其中，所述方法包括，在通过所述发电机（10）的一激励绕组（21）的至少一个激励电流的激励电流值（Ierr）的情况下，分别获知至少一个特征参量，所述至少一个特征参量相应于所述整流器元件（D1‑D6）中的至少一个整流器元件的通电时间份额，并且当所述至少一个特征参量与一配属的期望值以大于一预设的程度存在偏差时，确定存在一电气故障。用于执行该方法的器具同样是本发明的主题。
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公开(公告)号：CN103427701B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201310186635.0
申请日：2013-05-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： P.梅林格
IPC: H02M7/797
Abstract: 本发明涉及用于运行具有至少一个变流器半桥（1、2、3）的变流器（10）的方法，在变流器半桥（1、2、3）中在第一直流电压连接端（B+）和交流电压连接端（U、V、W）之间以及在所述交流电压连接端（U、V、W）和第二直流电压连接端（B‑）之间分别设置有可控的开关元件（11、12）和与该开关元件并联连接在截止方向上的空转二极管（13、14），其中交替地且分别通过控制间隔中断地控制至少一个半桥（1、2、3）的开关元件（11、12），其中基于在至少一个空转二极管（13、14）上所测定的电压降来调节所述控制间隔的持续时间。
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公开(公告)号：CN105745806A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480064284.9
申请日：2014-11-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02H7/06 , H02J7/14 , H02P9/48 , H02M7/30 , H03K17/082
CPC classification number: H02H7/067 , H02M1/32 , H02M7/219 , H02M7/30 , H02P3/22 , H02P9/006 , H02P9/48 , H03K17/0822
Abstract: 本发明涉及一种用于使具有可发电机式运行的电机和通过相端子与该电机相连的有源桥式整流器的机动车车载电网运行的方法，所述有源桥式整流器在整流运行模式中和短路运行模式中是可运行的。此外，该方法还包括：在所述桥式整流器在第一方法阶段中已经在短路运行模式中运行至少一次之后，基于表征降落在桥式整流器的直流电压端子之间的电压的信号的至少一个特征来确定该信号是否已经由于在所述直流电压端子中的至少一个上的线缆的线缆断开而超过上限阈值。如果这是这种情况，那么该桥式整流器紧接着在第二方法阶段中在短路运行模式中运行被延长的时段和/或在所述第二方法阶段中具有比在第一方法阶段中的切换时间更高的第二切换时间的操控信号被用于操控有源开关元件。用于实施相对应的方法的装置同样是本发明的主题。
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公开(公告)号：CN103427701A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310186635.0
申请日：2013-05-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： P.梅林格
IPC: H02M7/797
Abstract: 本发明涉及用于运行具有至少一个变流器半桥（1、2、3）的变流器（10）的方法，在变流器半桥（1、2、3）中在第一直流电压连接端（B+）和交流电压连接端（U、V、W）之间以及在所述交流电压连接端（U、V、W）和第二直流电压连接端（B-）之间分别设置有可控的开关元件（11、12）和与该开关元件并联连接在截止方向上的空转二极管（13、14），其中交替地且分别通过控制间隔中断地控制至少一个半桥（1、2、3）的开关元件（11、12），其中基于在至少一个空转二极管（13、14）上所测定的电压降来调节所述控制间隔的持续时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102165680A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200980137356.7
申请日：2009-09-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02M7/219 , H02M7/162 , H02M2007/2195 , Y02B70/1408
Abstract: 一种用于将发电机产生的相电压整流的整流器桥式电路，包括：带有多个整流元件的正半桥，以及带有多个整流元件的负半桥，其中整流元件分别包括带有并联连接的二极管的可控开关，并且设置有用于接通/关断开关的触发电路，并且借助特性曲线族或者数学函数来计算开关的接通时间t开关接通额定和/或关断时间t开关关断额定。
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公开(公告)号：CN103563240B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201280026292.5
申请日：2012-05-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 索恩格汽车德国有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于在与直流电压源连接的多相电机中求得电流的方法。所述多相电机具有一带有中间电路电容器的中间电路和对于每个相来说具有一个高侧开关和一个低侧开关。对中间电路电容器上的电压走向进行测量。由所测量的电压走向求得直流电压源的电流和/或一个或多个相电流。
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公开(公告)号：CN104185797B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380016429.3
申请日：2013-03-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01R25/00 , G01R1/203 , G01R31/2829 , G01R31/343 , G01R35/00 , H02P9/48 , H02P29/0241
Abstract: 该方法包括步骤：－在空转运行中运行同步电机（2）；－检测同步电机（2）的相电压测量值206）；－通过分配同步电机（2）的相电压、激励电流和所检测的转速的所存储的特征曲线族值210）来确定相电压预期值（208）；以及－将相电压预期值（208）与相电压测量值（206）相比较。另外，属于本发明的还有一种用于执行该方法的诊断装置以及一种相应的计算机程序产品。
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公开(公告)号：CN105874693A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201480072647.3
申请日：2014-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 提出用于运行具有多个能够操控的半导体开关元件（AH?EH、AL?EL）的有源整流器（4）的方法，其中为了操控所述半导体开关元件（AH?EH、AL?EL）在第一操控模式（M1）和第二操控模式（M2）之间转变并且相反地转变，其中所述半导体开关元件（AH?EH、AL?EL）在所述第一操控模式（M1）中以第一切换时间被操控并且在所述第二操控模式（M2）中以第二切换时间被操控，其中所述第二切换时间比所述第一切换时间长，所述方法具有随后的步骤a）至c）和/或d）至f）：a）检测所述整流器的电气输出参量的输出参量值，b）将所述输出参量值与比较值比较，c）当所述输出参量值比所述比较值大时，从所述第一操控模式（M1）转变到所述第二操控模式（M2）中，d）检测所述半导体开关元件（AH?EH、AL?EL）之一的电气运行参量的运行参量值，e）将所述运行参量值与比较值比较，f）当所述运行参量值比所述比较值大时，从所述第二操控模式（M2）转变到所述第一操控模式（M1）中。相应的电路装置（2）和计算机程序同样是本发明的主题。
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公开(公告)号：CN105359396A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480040100.5
申请日：2014-06-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60L11/02 , H02H7/1252 , H02M1/32 , H02M7/04 , H02M7/219 , Y02B70/1408
Abstract: 建议了一种桥式整流器，该桥式整流器具有多个交流电压端子（u）、两个直流电压端子（B+、B-）以及数目对应于多个交流电压端子（u）的半桥。每个半桥都具有两个串联在两个直流电压端子（B+、B-）之间的并且可操控的开关元件（S1、S4），在所述开关元件（S1、S4）之间分别连接交流电压端子（u）中的一个。此外，每个半桥也都包括操控电路（4U），所述操控电路（4U）被设立为检测附在所述两个直流电压端子（B+、B-）之间的输出电压，而且在该输出电压事先已经超过上限阈值之后，通过利用第一操控信号的操控而将相应半桥的两个开关元件的第一开关元件（S1，S4）切换为导通的，直到该输出电压低于下限阈值，以及在该输出电压事先已经低于下限阈值之后，通过利用第二操控信号的操控时控地操控该第一开关元件（S1，S4），直到该输出电压超过上限阈值。被设置的是：每个操控电路（4U）都具有阈值装置（A2），所述阈值装置（A2）被设立为在该输出电压事先已经超过上限阈值之后引起下限和/或上限阈值的改变。所属的运行方法和用于实施该运行方法的装置同样是本发明的主题。
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