马达机构及电动转向助力装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119459857A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202311001744.0

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本发明涉及马达机构及电动转向助力装置。马达机构包括:外壳,其内设有相连通的第一安装腔和第二安装腔;马达,其收容于第一安装腔内,马达上设有磁体,磁体位于马达的朝向第二安装腔的一端;控制组件,其收容于第二安装腔内并且包括相连接的逻辑印刷电路板和电源印刷电路板,在马达的轴向方向上,逻辑印刷电路板相比于电源印刷电路板更靠近磁体,逻辑印刷电路板装设有马达转角芯片和主芯片,马达转角芯片用于感测磁体的旋转并产生感测信号,感测信号通过逻辑印刷电路板传递至主芯片。根据本发明的马达机构及电动转向助力装置可以使信号传递更加可靠、稳定。

    电控单元和电驱动装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220243351U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202321211077.4

    申请日:2023-05-18

    Abstract: 本公开涉及一种电控单元和电驱动装置,所述电控单元用于控制驱动电机,所述电控单元包括壳体,包括容纳空间;电路基板单元,位于所述壳体的容纳空间内,所述电路基板单元为一体结构;以及其中,所述电路基板单元通过弯折界定合围空间,所述合围空间与所述壳体的容纳空间相适配。一体结构且能够弯折的电路基板单元,使得电路基板可以弯折成任意形状,减少了多个电路基板单元相互连接时的连接件数量以及连接处的占用体积。此外,能够弯折的电路基板单元还可以满足多样化的壳体,不仅提高了电控单元的适配性,而且弯折的电路基板单元还可以最大可能的贴靠壳体的内壁,充分利用壳体的容纳空间,并使合围空间最大化。

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