液压间隙调节器及气门机构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116412012A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202210788243.0

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本公开涉及一种液压间隙调节器及气门机构。其中液压间隙调节器包括:壳体,沿轴向包括开口端和补液端;柱塞,所述柱塞的内腔形成低压室,所述柱塞从所述壳体的所述开口端内套于所述壳体,并与所述壳体的所述补液端形成高压室,所述柱塞可沿轴向相对于所述壳体往复运动;其中,所述壳体的外壁沿所述轴向间隔设有:第一凸环,所述第一凸环设置有沿轴向贯通的第一通道;第二凸环,所述第二凸环设置有沿轴向贯通的第二通道;以及第一储液腔,所述第一凸环、所述第二凸环与所述壳体的外壁形成环形的所述第一储液腔,所述第一储液腔通过所述第一通道与外环境连通,所述第一储液腔通过所述第二通道与所述高压室连通。通过本公开的壳体可以增大储油空间。

    支撑元件
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106471224B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201580033997.3

    申请日:2015-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种双流式的液压的支撑元件(10),其用于内燃机的阀传动装置的能切换的摇臂,其中,活塞(24)能轴向运动地布置到支撑元件的壳体(12)的轴向的孔(18)中,其中,活塞(24)由空心柱体形的受压部件(22)和罐状的工作部件(20)构成,其中,受压部件(22)的头部(28)用作针对摇臂的支座并且凸出超过壳体边缘(34),其中,在头部(28)的端侧(30)中构造有用于穿流液压介质的开口,其中,壳体(12)具有第一出入口(40)并且轴向间隔开地具有用于液压介质的第二出入口(42),并且其中,支撑元件(10)具有用于摇臂的带有球形止回阀(37)的液压的间隙补偿装置(36)。为了最佳地驱控联接件设置的是,将单侧闭合的套筒(44)置入到受压部件(22)中,套筒(44)的闭合的端部(52)达到贴近受压部件(22)的拱顶状的头部(28)下方的外部环形槽(58)的区域中,在套筒(44)的径向内部和轴向下方,在活塞(24)的受压部件(22)以及工作部件(20)中构造有用于给间隙补偿装置(36)供应液压介质的储备空间(54),储备空间(54)经由工作部件(20)中的贯通开口(70)与壳体(12)中的第一出入口(40)连接,构造在套筒(44)与活塞(24)的受压部件(22)之间的用于对联接装置进行液压供应的驱控空间(56)经由受压部件(22)中的径向的贯通开口(76)与壳体(12)中的第二出入口(42)连接,并且储备空间(54)的容积比驱控空间(56)的容积大得多。

    具有凸轮基圆中的附加行程的气门传动装置

    公开(公告)号:CN103429855B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201280013337.5

    申请日:2012-01-30

    Abstract: 提出一种内燃机的气门传动装置(1),其具有气门压杆(2),该气门压杆在一端作用于至少一个换气阀(3)而在另一端通过接触块(4)位于支撑元件(7)的壳体(6)的头部(5)上,该壳体(6)可轴向运动地延伸在缸头(9)的容纳孔(8)中,其中,由凸轮(10)向气门压杆(2)施加作用,从该凸轮的基圆(11)固定地凸出有附加凸轮块(12),用于示出换气阀(3)的附加行程,其中,从壳体(6)的底部(13)出发沿头部方向出现有孔(14),在孔的下部区段(15)中延伸有可相对于壳体(6)轴向运动的压力活塞(16),支撑元件(7)通过压力活塞的下端(17)支承在缸头(9)的容纳孔(8)的底部(18)上,其中,在压力活塞(16)的上端(19)与位于它之上的、相对于壳体固定的环形件(20)之间形成有用于液压介质的高压腔(21),其中,为了示出附加行程,可通过如下方式向高压腔(21)灌装液压介质,即,使壳体(6)相对于压力活塞(16)移出并且支撑在高压腔(21)中所积聚的液压介质液柱上,并且其中,为了使附加行程失效,可通过如下方式控制高压腔(21)中的液压介质的高压,即,使壳体(6)相对于压力活塞(16)移入。

    液压支撑元件
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110709586B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN201880037337.6

    申请日:2018-04-05

    Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的气门传动装置的能切换的摇臂的液压支撑元件,支撑元件具有罐状的缸,在缸中以能轴向移动的方式布置有空心活塞,并且活塞具有空心体状的、能从外部加载以压力油的滤芯(42),滤芯的内部空间与活塞用于摇臂的接触头(18)的逸出开口(20)连接,其中,活塞的内部空间(7)具有两个借助分离壁元件(22)彼此隔开的压力油空间,其中,第一压力油室(24)位于,活塞底部(8)之上并且与第一压力油输送部(28、32、34)连接,其中,第二压力油室(26)在接触头(18)下方形成并且与第二压力油输送部(30、36、38)连接,其中,滤芯(42)是管状的,并且处于第二压力油空间(26)中。

    液压式支撑元件
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105431616B

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201480043263.9

    申请日:2014-05-27

    CPC classification number: F01L1/2405

    Abstract: 提出一种液压式支撑元件(1),所述液压式支撑元件具有壳体(2),在所述壳体的孔(3)中容纳有能运动的内部元件(4),所述内部元件以其头部(5)伸出壳体(2)的上边缘(6)以及围住用于液压介质的储存室(7),其中用于液压介质的高压室(10)位于内部元件(4)的背离头部(5)的端面(8)和壳体(2)的下边缘(9)之间,所述高压室(10)经由设有止回阀(11)的通路(12)在背离的端面(8)中与储存室(7)连接,并且其中内部元件(4)具有由在壳体(2)中的输入部(13)馈送的并且由壳体(2)包围的用于液压介质的通道(14),所述通道(14)通过窗表示,所述窗具有一件式地连接到窗上的框架侧(15)上的、类似于门地伸入储存室(7)中的材料切割部(16)。

    气门摇臂
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106574520B

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201580041891.8

    申请日:2015-06-03

    Abstract: 提出一种用于内燃机的气门传动装置的气门摇臂(1),所述气门摇臂具有两个通过横梁(2)连接的侧壁(3),其中横梁(2)在其一个端部处的横端面之前具有用于将气门摇臂(1)支承在支撑元件上的球冠部(6),在其另一端部处的横端面之前具有随动元件支座(9)并且在端部之间具有凸轮工作面(10)。基本的是:球冠部(6)的部分内区段直接通过在侧向经过的侧壁(3)的内面(12)中的材料凹进部(11)形成。

    用于内燃机气门机构的液压支撑元件

    公开(公告)号:CN110359974B

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN201910265393.1

    申请日:2019-04-03

    Abstract: 用于内燃机气门机构的液压支撑元件,其经由其壳体安置于气缸盖容纳孔中,压力活塞以其周侧面在壳体孔中引导,该活塞以其头部伸出壳体边缘,在壳体外周侧中经由与气缸盖上侧相交的喷射油/油雾集聚通道设置有将液压介质引至活塞储备室中的导向线路,该集聚通道在容纳孔侧低位布置的区段处通入壳体中的径向穿通部中,该径向穿通部与活塞中通往其储备室的径向开口流体连接,气缸盖上侧在容纳孔入口区域中是平坦的且容纳孔同时是光壁无阶的;设置有两个用于液压介质的预存储部,其中第一预存储部由集聚通道形成,而第二预存储部由壳体孔中的环形凹部形成;第一预存储部经由径向穿通部与第二预存储部连接且第二预存储部经由径向开口与活塞储备室连接。

    液压支撑元件
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110709586A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201880037337.6

    申请日:2018-04-05

    Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的气门传动装置的能切换的摇臂的液压支撑元件(2),支撑元件具有罐状的缸(4),缸具有布置在缸侧端部上的底部(12),在缸(4)中以能轴向移动的方式布置有空心活塞(6)带着其与底部(12)对置的活塞底部(8),活塞(6)在其自由的轴向端部上具有用于摇臂的接触头(18),其中,活塞(6)的内部空间(7)能联接至压力油输送部并与在接触头(18)中构造的逸出开口(20)连接,并且活塞(6)具有空心体状的、能从外部加载以压力油的滤芯(42),滤芯的内部空间与接触头(18)的逸出开口(20)连接,其中,活塞(6)的内部空间(7)具有两个借助分离壁元件(22)彼此隔开的压力油空间(24),其中,第一压力油空间(24)位于,活塞底部(8)之上并且与第一压力油输送部(28、32、34)连接,其中,第二压力油空间(26)在接触头(18)下方形成并且与第二压力油输送部(30、36、38)连接,其中,滤芯(42)是管状的,并且处于第二压力油空间(26)中。

    液压式支撑元件
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105431616A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201480043263.9

    申请日:2014-05-27

    CPC classification number: F01L1/2405

    Abstract: 提出一种液压式支撑元件(1),所述液压式支撑元件具有壳体(2),在所述壳体的孔(3)中容纳有能运动的内部元件(4),所述内部元件以其头部(5)伸出壳体(2)的上边缘(6)以及围住用于液压介质的储存室(7),其中用于液压介质的高压室(10)位于内部元件(4)的背离头部(5)的端面(8)和壳体(2)的下边缘(9)之间,所述高压室(10)经由设有止回阀(11)的通路(12)在背离的端面(8)中与储存室(7)连接,并且其中内部元件(4)具有由在壳体(2)中的输入部(13)馈送的并且由壳体(2)包围的用于液压介质的通道(14),所述通道(14)通过窗表示,所述窗具有一件式地连接到窗上的框架侧(15)上的、类似于门地伸入储存室(7)中的材料切割部(16)。

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