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公开(公告)号：CN104884750B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201380062259.2
申请日：2013-11-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F01L1/344 , F01L13/0036
Abstract: 提出一种内燃机的滑动凸轮气门机构。能在承载轴(2)上移动地设置的凸轮件(3)包括：具有不同的凸轮隆起部的凸轮组(4，5)，和具有两个槽轨道(8，9)的轴向槽，所述槽轨道沿轴向槽的环周方向完全相继地设置。能移入到轴向槽中的执行器销(10)朝两个槽轨道的方向移动凸轮件，所述槽轨道分别终止于用于将执行器销从轴向槽中移出的径向隆起的斜坡(17，18)。在此，移出斜坡的径向隆起高度应当显著小于轴向槽在移出斜坡之间的槽底深度。
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公开(公告)号：CN116802860A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202280011545.5
申请日：2022-02-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H01M8/04089
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池堆中的再循环回路(40)的阻断装置，所述再循环回路包括氢气入口(10)、再循环气体入口(12)和吹扫管线(54)。为了省去对一些阀的需要，提供了由上游的氢气切换阀(22)切换的再循环回路阻断阀(20)，并且集成了也被设计为泄压阀(44)的吹扫阀(44)。
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公开(公告)号：CN109415973B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201780039189.7
申请日：2017-06-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 转换元件在往复活塞式内燃机的连杆(1)中设置用于控制用于改变往复活塞式内燃机的缸单元的压缩比的调节设备。转换元件经由回油线路(24和25)能分别与两个能加载液压流体的压力室连接并且能与至少一个流出孔连接，其中，转换元件能布置在连杆(1)的容纳孔(28)中并且具有能机械地运动到两个不同的切换位置中的控制器滑块(27)，控制器滑块能在控制器滑块的两个端面(35和35a)上通过至少一个致动器的控制面交替地纵向推移。为了实现机械操纵的能够以有利的方式整合在连杆中的转换元件的系统，转换元件应当布置在控制模块(26)中，控制模块的模块壳体(29)至少区段式地具有柱形的外轮廓并且为了容纳控制器滑块(27)而具有横向延伸的贯通孔(34)，其中，控制模块(26)能以柱形的区段置入到容纳孔(28)中，该容纳孔在连杆(1)中横向于连杆轴承孔眼的纵向中轴线地延伸。
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公开(公告)号：CN104884750A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380062259.2
申请日：2013-11-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F01L1/344 , F01L13/0036
Abstract: 提出一种内燃机的滑动凸轮气门机构。能在承载轴(2)上移动地设置的凸轮件(3)包括：具有不同的凸轮隆起部的凸轮组(4，5)，和具有两个槽轨道(8，9)的轴向槽，所述槽轨道沿轴向槽的环周方向完全相继地设置。能移入到轴向槽中的执行器销(10)朝两个槽轨道的方向移动凸轮件，所述槽轨道分别终止于用于将执行器销从轴向槽中移出的径向隆起的斜坡(17，18)。在此，移出斜坡的径向隆起高度应当显著小于轴向槽在移出斜坡之间的槽底深度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117063316A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202280019754.4
申请日：2022-01-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H01M8/04089
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池堆中的再循环回路的阻断装置，所述再循环回路包括氢气入口(10)和再循环气体入口(12)。为了获得用于再循环回路的便宜的阻断装置，根据本发明，提供了由上游的氢气切换阀(22)切换的再循环回路阻断阀(20)。
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公开(公告)号：CN104948247A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510082728.8
申请日：2015-02-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 提出一种用于运行具有滑动凸轮式配气机构的内燃机的方法，所述滑动凸轮式配气机构具有带有不同隆起部(H，M，L)的三个相邻的凸轮的凸轮件(2)和具有两个轨道部段(S1，S2)的槽形的滑槽轨道，所述轨道部段在凸轮件的两个轴向方向上突出并且环周地完整地相继设置。执行器(10)将两个执行器销(7，8)选择性地耦联到滑槽轨道中，以便移动凸轮件。凸轮件应当在内燃机运行期间通过连续地将执行器销耦联到滑槽轨道中而基础调节到理论轴向位置中。
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公开(公告)号：CN104948247B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201510082728.8
申请日：2015-02-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 提出一种用于运行具有滑动凸轮式配气机构的内燃机的方法，所述滑动凸轮式配气机构具有带有不同隆起部(H，M，L)的三个相邻的凸轮的凸轮件(2)和具有两个轨道部段(S1，S2)的槽形的滑槽轨道，所述轨道部段在凸轮件的两个轴向方向上突出并且环周地完整地相继设置。执行器(10)将两个执行器销(7，8)选择性地耦联到滑槽轨道中，以便移动凸轮件。凸轮件应当在内燃机运行期间通过连续地将执行器销耦联到滑槽轨道中而基础调节到理论轴向位置中。
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公开(公告)号：CN109415973A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780039189.7
申请日：2017-06-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 转换元件在往复活塞式内燃机的连杆(1)中设置用于控制用于改变往复活塞式内燃机的缸单元的压缩比的调节设备。转换元件经由回油线路(24和25)能分别与两个能加载液压流体的压力室连接并且能与至少一个流出孔连接，其中，转换元件能布置在连杆(1)的容纳孔(28)中并且具有能机械地运动到两个不同的切换位置中的控制器滑块(27)，控制器滑块能在控制器滑块的两个端面(35和35a)上通过至少一个致动器的控制面交替地纵向推移。为了实现机械操纵的能够以有利的方式整合在连杆中的转换元件的系统，转换元件应当布置在控制模块(26)中，控制模块的模块壳体(29)至少区段式地具有柱形的外轮廓并且为了容纳控制器滑块(27)而具有横向延伸的贯通孔(34)，其中，控制模块(26)能以柱形的区段置入到容纳孔(28)中，该容纳孔在连杆(1)中横向于连杆轴承孔眼的纵向中轴线地延伸。
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公开(公告)号：CN105723057A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480062023.3
申请日：2014-11-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L2001/0473 , F01L2013/0052
Abstract: 本发明涉及一种滑动凸轮系统，其具有：至少一个滑动凸轮，所述滑动凸轮抗转动地、但是轴向可移动地设置在往复式活塞内燃机的至少一个轴向固定的基轴上以形成凸轮轴；至少一个执行设备，其用于借助于滑动凸轮可接合到在滑动凸轮的环周上的至少一个移动槽中的至少一个执行销将滑动凸轮调节到不同的轴向位置中，其中执行设备具有固定在机器处的壳体，并且移动槽在滑动凸轮的高圆外表面(4)中被加工至槽底(7，8)并且螺旋形地构成并且具有用于执行销的移入区域、带有加速侧壁和制动侧壁的移动区域和移出区域，其中移动槽(5，5a或6，6a)分配有延长的接合区域(9或10，11或12)并且延长的接合区域(9至12)至少部分地具有从高圆外表面(4)的水平高度朝向槽底(7或8)的材料去除部。
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