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公开(公告)号:CN105874199A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201480071596.2
申请日:2014-12-15
Applicant: 谷歌公司
CPC classification number: B64F1/12 , B64F3/00 , F03D5/00 , F05B2240/917 , F05B2240/921 , Y02E10/70 , Y02E10/728
Abstract: 一种空中风力涡轮机系统,包括:具有机身的飞行器;导电系绳,具有固定到飞行翼的第一端和固定到平台的第二端;位于平台上的可旋转卷盘,当飞行器被收回时系绳缠绕到可旋转卷盘上;从平台延伸的停留板;从停留板的相反侧延伸的第一和第二延伸部;位于机身上的栓;在栓的相反侧上从飞行器延伸的第一和第二钩子,其中当飞行器停留在停留板上时,栓与停留板接触,第一钩子位于第一延伸部上方,第二钩子位于第二延伸部上方。
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公开(公告)号:CN105873824A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201480071897.5
申请日:2014-12-22
Applicant: 谷歌公司
IPC: B64F3/00
CPC classification number: B64C39/022 , B64C2201/021 , B64C2201/148 , F03D5/00 , F03D5/06 , F05B2240/921 , G05D1/0866 , G05D1/101 , Y02E10/70 , Y02E10/725 , Y02P70/523
Abstract: 一种方法可以涉及操作飞行器以在于侧风飞行取向下取向的同时沿着系绳球体上的第一封闭路径行进。系绳可以在第一端部连接到飞行器并且可以在第二端部连接到地面站,此外,系绳球体可以具有与系绳的长度相对应的半径。方法还可以涉及在飞行器处于侧风飞行取向的同时,操作飞行器以沿着系绳球体上的第二封闭路径行进,以使得飞行器的速度减小。而且,方法可以涉及在飞行器的速度减小之后或与此同时,将飞行器从在处于侧风飞行取向的同时沿着第二封闭路径行进转换到悬停飞行取向。
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公开(公告)号:CN106062359A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201480076584.9
申请日:2014-12-22
Applicant: 谷歌公司
CPC classification number: B65H54/2854 , B65H54/2896 , B65H55/04 , B65H75/265 , B65H2701/3914 , F03D9/007 , F03D9/25 , F03D9/30 , F05B2240/921 , H02S10/12 , Y02E10/725 , Y02E10/728 , Y02P70/30
Abstract: 提供了用于围绕滚筒包绕流线型系绳的方法和系统。该系绳可以连接到飞行器。该方法可以涉及围绕滚筒的外部表面导引流线型系绳,其中所述滚筒包括围绕所述外部表面的螺旋形台阶,该台阶被构造成与流线型系绳的至少一部分配合,并沿着所述滚筒的纵向轴线以交错方式叠置被包绕的系绳的随后的层。所述流线型系绳可以利用一个或更多个匀绕件被导引到台阶上。
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公开(公告)号:CN106030102A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201480075782.3
申请日:2014-12-03
Applicant: 谷歌公司
CPC classification number: H01R35/02 , B64C39/022 , B64C2201/021 , B64C2201/148 , F03D5/00 , F05B2240/917 , F05B2240/921 , H01R39/64 , Y02E10/70 , Y02E10/728
Abstract: 风能系统诸如空中风力涡轮机(AWT)可以用于促进动能转换成电能。AWT可以包括在一路径中飞行以将风动能转换成电能的飞行器。飞行器可以通过系绳拴系到地面站。由于连续的圆形的飞行路径,系绳会在一个方向上连续旋转。因此,会期望具有这样的电缆管理设备,其允许系绳旋转并帮助降低系绳上的张力。
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公开(公告)号:CN105980251A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201480075159.8
申请日:2014-10-20
Applicant: 谷歌公司
CPC classification number: G05D1/101 , B64C31/06 , B64C39/022 , F03D7/00 , F03D9/007 , F03D9/25 , F03D9/30 , F03D9/32 , F05B2240/921 , G05D1/0866 , G05D1/10 , H02S10/12 , Y02E10/70 , Y02E10/723 , Y02E10/725 , Y02E10/728
Abstract: 在此描述的方法和系统涉及用于飞行器的功率产生控制。示例方法可以包括在侧风飞行取向下基本上沿着第一飞行路径操作飞行器以产生功率。所述第一飞行路径可以包括允许飞行器产生功率的基本上圆形路径。在飞行器处于侧风飞行取向下的同时,所述方法可以包括确定减小正由飞行器产生的功率,并响应于该确定,确定第二飞行路径,在飞行器在该第二飞行路径上操作时,该第二飞行路径减小由飞行器产生的功率。一旦确定,飞行器可以基本上沿着第二飞行路径操作。
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公开(公告)号:CN104114860A
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201280070041.7
申请日:2012-12-18
Applicant: 谷歌公司
Inventor: D.范德林德
CPC classification number: B64C31/06 , B64C39/022 , B64F3/00 , F03D1/02 , F03D5/04 , F03D9/25 , F03D9/30 , F03D13/20 , F03D13/22 , F05B2240/917 , F05B2240/921 , Y02E10/70 , Y02E10/725 , Y02E10/728
Abstract: 一种具有地面站的风筝系统,其适用于空中发电。风筝系统可包括风筝,该风筝包括一个或多个翼面,所述翼面上安装多个涡轮驱动的发电机。涡轮驱动的发电机还可以在动力飞翔模式中用作电动机驱动的推进器,该动力飞翔模式可用在起飞过程中,其可包括垂直起飞和着陆方面。适于便于起飞和着陆的停落装置可作为该系统的一部分使用。停落装置可枢转,使得该枢转朝向系绳的张力方向取向。
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公开(公告)号:CN105980252A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201480075177.6
申请日:2014-12-08
Applicant: 谷歌公司
CPC classification number: B64C39/022 , B64C2201/021 , B64C2201/148 , B64F3/00 , B64F3/02 , F03D5/00 , F05B2240/917 , F05B2240/921 , F05B2240/923 , H01R39/64 , Y02E10/70 , Y02E10/728
Abstract: 诸如空中风力涡轮机(AWT)的风能系统可以用来促进动能向电能的转换。AWT可以包括飞行器,该飞行器在一路径中飞行以将风动能转变为电能。该飞行器可以用系绳拴系到地面站,系绳在系绳末端安装座处终止,在一个方面中,系绳可以是能够在飞行器和地面站之间来回传输电力和/或电信号的导电系绳。系绳末端安装座可以包括允许系绳末端安装座绕一个或多个轴旋转的一个或多个万向节。在另一方面中,系绳末端安装座可以包括允许系绳的旋转而不扭绞系绳的滑动环。
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公开(公告)号:CN105814308A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201480068115.2
申请日:2014-12-22
Applicant: 谷歌公司
CPC classification number: B64C39/022 , B64C3/26 , B64C39/02 , F03D5/00 , F05B2240/917 , F05B2240/921 , H01R43/02 , H01R43/04 , H01R43/20 , H02G3/0406 , Y02E10/70 , Y02E10/725 , Y02E10/728 , Y10T29/49117 , Y10T29/49176
Abstract: 提供用于飞行器的布线线束的系统和方法。飞行器的机翼包括用于布线线束的插入的袋。布线线束提供能够附接到各种部件并且对各种部件供以动力的布线和相关的连接。
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公开(公告)号:CN106029495A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201480075544.2
申请日:2014-12-17
Applicant: 谷歌公司
CPC classification number: B64C11/343 , F03D5/00 , F03D7/0224 , F05B2240/917 , F05B2240/921 , Y02E10/70 , Y02E10/723 , Y02E10/728
Abstract: 公开了一种设备,其被构造成将螺旋桨叶片被动地从第一桨距角转动到第二桨距角。一种示例设备涉及:(a)旋翼桨毂,(b)至少一个双桨距支撑件,该双桨距支撑件联接到旋翼桨毂,其中所述双桨距支撑件具有第一表面、第二表面和在其间限定的腔;以及(c)至少一个螺旋桨叶片,所述至少一个螺旋桨叶片可旋转地联接到旋翼桨毂,使得叶片根部设置在所述双桨距支撑件的腔内,其中在第一位置,叶片根部的前表面抵靠双桨距支撑件的第一表面定位,且在第二位置,叶片根部的后表面抵靠双桨距支撑件的第二表面定位,螺旋桨叶片在第一位置以第一桨距角取向而在第二位置以第二桨距角取向。
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