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公开(公告)号：CN109496197B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201680087113.7
申请日：2016-06-28
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 已知电梯组具有非常高的峰值电力需求。通过使用包括电池(106)的电力装置，可以降低电力线(105)的峰值电力容量。当电力需求超过电力线(105)的容量时，电池可被放电以用于操作电梯(101a，102a，103a，101b，102b，103b)。通过在较低成本时间期间对电池(106)充电，可以进一步使用电池(106)来降低电力成本。
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公开(公告)号：CN110234587A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201780085009.9
申请日：2017-02-08
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明涉及一种用于确定电梯的轿厢及配重的质量的方法，该电梯沿着其由电梯电动机驱动的行进路径在电梯竖井中运行，在该方法中，优选地执行至少一次测试运行作为电梯轿厢及配重的完整往返行程，在该测试运行中，a)提升系统平衡体mB，b)提升系统摩擦力FμS，和c)提升系统补偿ΔB根据恒定速度数据计算，并且在该测试运行中，d)提升系统惯性质量mI根据恒定加速/减速数据计算。根据这些参数，计算轿厢及配重的重量而不需要任何重量测量，而仅仅通过使用电梯驱动单元的功率数据。
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公开(公告)号：CN110234587B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201780085009.9
申请日：2017-02-08
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明涉及一种用于确定电梯的轿厢及配重的质量的方法，该电梯沿着其由电梯电动机驱动的行进路径在电梯竖井中运行，在该方法中，优选地执行至少一次测试运行作为电梯轿厢及配重的完整往返行程，在该测试运行中，a)提升系统平衡体mB，b)提升系统摩擦力FμS，和c)提升系统补偿ΔB根据恒定速度数据计算，并且在该测试运行中，d)提升系统惯性质量mI根据恒定加速/减速数据计算。根据这些参数，计算轿厢及配重的重量而不需要任何重量测量，而仅仅通过使用电梯驱动单元的功率数据。
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公开(公告)号：CN109496197A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201680087113.7
申请日：2016-06-28
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 已知电梯组具有非常高的峰值电力需求。通过使用包括电池(106)的电力装置，可以降低电力线(105)的峰值电力容量。当电力需求超过电力线(105)的容量时，电池可被放电以用于操作电梯(101a，102a，103a，101b，102b，103b)。通过在较低成本时间期间对电池(106)充电，可以进一步使用电池(106)来降低电力成本。
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公开(公告)号：CN109755946A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811311501.6
申请日：2018-11-06
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: B66B1/2408 , B66B1/30 , B66B1/302 , B66B2201/216
Abstract: 根据一个方面，提供了一种储能管理系统和一种用于分配与至少一个乘客运输设备关联的至少一个储能器的容量的方法。所述方法包括：连续监控至少一个储能器的性能数据；获得与操作至少一个乘客运输设备关联的第一数据；标识存储在至少一个储能器中的能量的不同用途；基于性能数据和第一数据，确定可用于所述不同用途的储能容量的分配；和应用所确定的分配。
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