公开(公告)号：CN102865597B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201210252404.0

申请日：2012-07-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·C·贝尔索姆 ,  D·T·勒蒙

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F23R3/346 ,  F01D25/002 ,  F02C7/22 ,  F02C7/222 ,  F23D14/48 ,  F23D14/50 ,  F23R3/34

Abstract: 本发明涉及与燃气轮机中的燃料喷射器和燃料通道有关的设备和系统。一种在燃气轮机发动机的燃烧器中的燃烧器壳体燃料喷射器，燃烧器包括封闭燃烧器的内部结构的燃烧器壳体，其中燃烧器壳体燃料喷射器包括在燃烧器壳体的外表面附近的燃料歧管。在某些实施例中，燃烧器壳体燃料喷射器包括燃料喷射器；其中，燃料喷射器通过燃烧器壳体从燃料歧管内的位置延伸到预先确定的燃料喷射位置；以及其中，燃料喷射器包括在燃料歧管内的突起的喷射器入口。

公开(公告)号：CN102865597A

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201210252404.0

申请日：2012-07-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·C·贝尔索姆 ,  D·T·勒蒙

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F23R3/346 ,  F01D25/002 ,  F02C7/22 ,  F02C7/222 ,  F23D14/48 ,  F23D14/50 ,  F23R3/34

Abstract: 本发明涉及与燃气轮机中的燃料喷射器和燃料通道有关的设备和系统。一种在燃气轮机发动机的燃烧器中的燃烧器壳体燃料喷射器，燃烧器包括封闭燃烧器的内部结构的燃烧器壳体，其中燃烧器壳体燃料喷射器包括在燃烧器壳体的外表面附近的燃料歧管。在某些实施例中，燃烧器壳体燃料喷射器包括燃料喷射器；其中，燃料喷射器通过燃烧器壳体从燃料歧管内的位置延伸到预先确定的燃料喷射位置；以及其中，燃料喷射器包括在燃料歧管内的突起的喷射器入口。

公开(公告)号：CN102538015A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110309537.2

申请日：2011-09-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·马克斯 ,  B·巴格帕利 ,  R·A·西蒙兹 ,  D·T·勒蒙

IPC: F23R3/36 ,  F23D14/48

CPC classification number: F23R3/28 ,  F23R3/14 ,  F23R2900/00016

Abstract: 本发明涉及用于改进燃烧器喷嘴的装置和方法。具体而言，一种燃烧器喷嘴(30)包括限定腔(34)的喷嘴本体(32)。位于喷嘴本体(32)中的孔口(36)提供从腔(34)穿过喷嘴本体(32)的流体连通。邻近孔口(36)的可动阻隔物(44)具有可动阻隔物(44)至少部分地阻塞孔口(36)的第一位置。一种用于供送燃料至燃烧器的方法包括使燃料流动经过喷嘴(30)中的孔口(36)，确定燃料的反应性，以及基于燃料的反应性来调节孔口(36)的有效截面面积。

公开(公告)号：CN100523456C

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200510003712.X

申请日：2005-01-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·T·勒蒙 ,  A·K·古普塔

IPC: F02C7/28 ,  F23R3/60

CPC classification number: F23R3/42 ,  F23R3/002 ,  Y10T29/49346

Abstract: 要减少排放物和燃烧室之间排放物的变化就要减少或消除在燃气涡轮燃烧衬套组件中稀释空气泄漏路径的变化。用在接合处附加铆钉(44)减少衬套外壳(14)与文氏管外套(28)之间的泄漏路径。用一条在内外套法兰端部的周边焊缝(52)消除文氏管内外套(26，28)之间的泄漏路径。用配钻穿过衬套外壳(14)和文氏管(18)的重叠法兰(38，40)的孔(51，55)并且接着将它们铆接在一起的方法在同时保持到罩中心体(12)的精确的文氏管喉部区的情况下减少文氏管与外部衬套间的泄漏路径。

公开(公告)号：CN1637248A

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200510003712.X

申请日：2005-01-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·T·勒蒙 ,  A·K·古普塔

IPC: F02C7/28 ,  F23R3/60

CPC classification number: F23R3/42 ,  F23R3/002 ,  Y10T29/49346

Abstract: 要减少排放物和燃烧室之间排放物的变化就要减少或消除在燃气涡轮燃烧衬套组件中稀释空气泄漏路径的变化。用在接合处附加铆钉(44)减少衬套外壳(14)与文氏管外套(28)之间的泄漏路径。用一条在内外套法兰端部的周边焊缝(52)消除文氏管内外套(26，28)之间的泄漏路径。用配钻穿过衬套外壳(14)和文氏管(18)的重叠法兰(38，40)的孔(51，55)并且接着将它们铆接在一起的方法在同时保持到罩中心体(12)的精确的文氏管喉部区的情况下减少文氏管与外部衬套间的泄漏路径。