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公开(公告)号：CN107131013B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710102715.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮护罩的包封冷却。提供了用于燃气涡轮(10)的护罩(100)。护罩(100)能够包括外箱(102)，外箱(102)具有第一壁(186)和与第一壁(186)沿周向间隔开的第二壁(180)。内箱(110)定位于外箱(102)内。内箱(110)限定了延伸穿过内箱(110)的一个或更多个出入口(136)和第一室(112)。内箱(110)和外箱(102)共同地限定了第二室(114)。由内箱(110)限定的一个或更多个出入口(136)将第一室(112)和第二室(114)流体地联接。外箱(102)的第一壁(186)限定了第一凸台(198)和第一缺口(210)，并且，外箱(102)的第二壁(180)限定了第二凸台(196)和缺口(212)。还提供能够包括多个这样的涡轮护罩(100)的燃气涡轮(10)。
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公开(公告)号：CN104379875B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201380031544.8
申请日：2013-06-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.M.皮尔森 , S.R.布拉斯菲尔德 , M.E.斯特格米勒 , J.A.菲利帕 , D.L.杜尔斯托克
Abstract: 一种用于具有旋转轴线的燃气涡轮发动机的转子组件，所述转子组件包括多个转子叶片。每个转子叶片包括在相对侧面之间延伸的平台、从所述平台径向向内延伸的柄部和至少部分地限定在每个所述相对侧面中的狭槽。密封构件配置用于插入至所述多个转子叶片中的第一转子叶片的每个狭槽中，以使得每个密封构件的至少一部分延伸超过所述相对侧面之一。所述多个转子叶片中的第二转子叶片邻近所述第一转子叶片连接，以使得一个密封构件的至少一部分插入至在所述第二转子叶片上的对应第二狭槽中。
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公开(公告)号：CN104285039A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201380024105.4
申请日：2013-04-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.F.小伯格霍尔斯 , D.L.杜尔斯托克
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D9/065 , F05D2240/304 , F05D2250/14 , F05D2250/323 , F05D2250/324 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 燃气涡轮发动机涡轮翼型件具有压力侧壁和吸力侧壁，该压力侧壁和吸力侧壁沿着翼展向外延伸，并且在相对的前缘和后缘之间沿弦向延伸。包封在压力侧壁中的沿翼展方向成排的间隔开的分叉式后缘冷却孔在沿弦向基本上延伸到后缘的对应的后缘冷却槽口处结束。沿轴向延伸的孔间分隔件分开冷却孔。相邻的成对的孔间分隔件之间的入口包括发散入口区段。轴向孔内分隔件使冷却孔分叉为在发散入口区段的下游和后部的发散的上部发散区段和下部发散区段。孔内分隔件的前端将发散入口区段的后端分成上部入口流径和下部入口流径，它们通往上部发散区段和下部发散区段，从而通入后缘冷却槽口中。
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公开(公告)号：CN104285038A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201380024101.6
申请日：2013-04-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.F.小伯格霍尔茨 , D.L.杜尔斯托克
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/186 , F01D5/187 , F05D2240/301 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮翼型件包括沿从基部到顶端的翼展延伸的压力侧壁和吸力侧壁。压力侧壁中的沿翼展方向间隔开的后缘冷却孔终止于后缘冷却槽口处，后缘冷却槽口大致沿弦向延伸至翼型件后缘。各个冷却孔包括曲形入口、具有恒定面积和恒定宽度流动横截面的计量区段，以及通往槽口的沿翼展方向扩散区段。轴向分隔件沿弦向在冷却孔之间延伸，且沿着翼展沿径向分开冷却孔。分隔件的后端包括弯曲尾锥。上部和下部露台侧壁沿翼展方向约束槽口的露台，且朝外延伸到压力侧壁的外部表面。在侧壁和露台之间的圆角具有圆角半径，其与扩散区段的流动横截面的底部拐角半径在底部拐角半径附近大致相同大小。
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公开(公告)号：CN104487658B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201380024123.2
申请日：2013-05-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.F.小伯格霍尔斯 , D.L.杜尔斯托克
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2250/14 , F05D2250/323 , F05D2250/324 , F05D2260/202 , F05D2260/22141 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮翼型件(12)包括压力侧壁和吸力侧壁(42,44)，它们沿着从基部(34)至顶端(36)的翼展(S)延伸。压力侧壁(42)中的沿翼展方向间隔开的后缘冷却孔(30)终止于相对应的沿翼展方向间隔开的后缘冷却槽口(66)处，后缘冷却槽口(66)沿弦向基本延伸至后缘(TE)。各个冷却孔(30)包括穿过通向槽口(66)的一个或多个非对称的中间段(101)的非对称的流动横截面(74)。流动横截面(74)相对于中间平面(75)是非对称的，中间平面沿轴向且沿翼展方向穿过中间段(101)而延伸。不同的后缘冷却孔(30)可包括不同的非对称的流动横截面(74)。槽脊(50)可在冷却槽口(66)之间延伸。隆起底面(88)可远离压力侧壁或吸力侧壁(42,44)中的至少一个而延伸，至少部分地穿过一个或多个非对称的中间段(101)且可选地至少部分地穿过冷却槽口(66)。隆起底面(88)可包括上斜坡和下斜坡(90,94)和在斜坡(90,94)之间的平坦的过渡段(92)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104379875A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380031544.8
申请日：2013-06-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.M.皮尔森 , S.R.布拉斯菲尔德 , M.E.斯特格米勒 , J.A.菲利帕 , D.L.杜尔斯托克
Abstract: 一种用于具有旋转轴线的燃气涡轮发动机的转子组件，所述转子组件包括多个转子叶片。每个转子叶片包括在相对侧面之间延伸的平台、从所述平台径向向内延伸的柄部和至少部分地限定在每个所述相对侧面中的狭槽。密封构件配置用于插入至所述多个转子叶片中的第一转子叶片的每个狭槽中，以使得每个密封构件的至少一部分延伸超过所述相对侧面之一。所述多个转子叶片中的第二转子叶片邻近所述第一转子叶片连接，以使得一个密封构件的至少一部分插入至在所述第二转子叶片上的对应第二狭槽中。
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公开(公告)号：CN104271887A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201380018845.7
申请日：2013-03-27
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.F.小贝格霍尔斯 , D.L.杜尔斯托克
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/186 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2260/202 , F05D2260/22141 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮翼型件(12)包括压力侧壁和吸力侧壁(42,44)，其沿从基部(34)到顶端(36)的翼展(S)延伸。在压力侧壁(42)中的沿翼展方向间隔开的后缘冷却孔(30)终止于沿弦向大致延伸至后缘(TE)的相应的沿翼展方向间隔开的后缘冷却槽口(66)处。每个冷却孔(30)包括插塞(110)，其向下游延伸通过通往槽口(66)的沿翼展方向扩散区段(102)的至少一部分。插塞(110)可在孔(30)中沿翼展方向居中，且可包括插塞拱顶(114)，其从沿吸力侧壁(44)的吸力侧壁表面（40）延伸的插塞基部(112)隆起。冷却孔(30)还可包括入口(70)，其通往在沿翼展方向扩散区段(102)上游的、具有恒定面积且恒定宽度流动横截面(74)的计量区段(100)。槽脊(50)可布置在后缘冷却槽口(66)之间，从而在槽脊(50)之间形成槽口底面(51)。
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公开(公告)号：CN107131013A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710102715.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮护罩的包封冷却。提供了用于燃气涡轮(10)的护罩(100)。护罩(100)能够包括外箱(102)，外箱(102)具有第一壁(186)和与第一壁(186)沿周向间隔开的第二壁(180)。内箱(110)定位于外箱(102)内。内箱(110)限定了延伸穿过内箱(110)的一个或更多个出入口(136)和第一室(112)。内箱(110)和外箱(102)共同地限定了第二室(114)。由内箱(110)限定的一个或更多个出入口(136)将第一室(112)和第二室(114)流体地联接。外箱(102)的第一壁(186)限定了第一凸台(198)和第一缺口(210)，并且，外箱(102)的第二壁(180)限定了第二凸台(196)和缺口(212)。还提供能够包括多个这样的涡轮护罩(100)的燃气涡轮(10)。
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公开(公告)号：CN104271887B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201380018845.7
申请日：2013-03-27
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.F.小贝格霍尔斯 , D.L.杜尔斯托克
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/186 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2260/202 , F05D2260/22141 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮翼型件(12)包括压力侧壁和吸力侧壁(42,44)，其沿从基部(34)到顶端(36)的翼展(S)延伸。在压力侧壁(42)中的沿翼展方向间隔开的后缘冷却孔(30)终止于沿弦向大致延伸至后缘(TE)的相应的沿翼展方向间隔开的后缘冷却槽口(66)处。每个冷却孔(30)包括插塞(110)，其向下游延伸通过通往槽口(66)的沿翼展方向扩散区段(102)的至少一部分。插塞(110)可在孔(30)中沿翼展方向居中，且可包括插塞拱顶(114)，其从沿吸力侧壁(44)的吸力侧壁表面（40）延伸的插塞基部(112)隆起。冷却孔(30)还可包括入口(70)，其通往在沿翼展方向扩散区段(102)上游的、具有恒定面积且恒定宽度流动横截面(74)的计量区段(100)。槽脊(50)可布置在后缘冷却槽口(66)之间，从而在槽脊(50)之间形成槽口底面(51)。
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公开(公告)号：CN104487658A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201380024123.2
申请日：2013-05-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.F.小伯格霍尔斯 , D.L.杜尔斯托克
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2250/14 , F05D2250/323 , F05D2250/324 , F05D2260/202 , F05D2260/22141 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮翼型件(12)包括压力侧壁和吸力侧壁(42,44)，它们沿着从基部(34)至顶端(36)的翼展(S)延伸。压力侧壁(42)中的沿翼展方向间隔开的后缘冷却孔(30)终止于相对应的沿翼展方向间隔开的后缘冷却槽口(66)处，后缘冷却槽口(66)沿弦向基本延伸至后缘(TE)。各个冷却孔(30)包括穿过通向槽口(66)的一个或多个非对称的中间段(101)的非对称的流动横截面(74)。流动横截面(74)相对于中间平面(75)是非对称的，中间平面沿轴向且沿翼展方向穿过中间段(101)而延伸。不同的后缘冷却孔(30)可包括不同的非对称的流动横截面(74)。槽脊(50)可在冷却槽口(66)之间延伸。隆起底面(88)可远离压力侧壁或吸力侧壁(42,44)中的至少一个而延伸，至少部分地穿过一个或多个非对称的中间段(101)且可选地至少部分地穿过冷却槽口(66)。隆起底面(88)可包括上斜坡和下斜坡(90,94)和在斜坡(90,94)之间的平坦的过渡段(92)。
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