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公开(公告)号：CN102400786A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110284087.6
申请日：2011-09-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/18 , F01D25/20 , F01D25/22 , F05D2230/90 , F05D2260/95
Abstract: 本发明涉及油漆膜减轻系统。具体而言，本申请提供了一种用于涡轮发动机(10)的润滑油漆膜减轻系统(200)。润滑油漆膜减轻系统(200)可包括在其中具有润滑油(230)的润滑油回路(210)，以及与润滑油回路(210)分离的在其中具有液压油(300)的液压油回路(280)。
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公开(公告)号：CN102400786B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201110284087.6
申请日：2011-09-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/18 , F01D25/20 , F01D25/22 , F05D2230/90 , F05D2260/95
Abstract: 本发明涉及油漆膜减轻系统。具体而言，提供了一种用于涡轮发动机(10)的润滑油漆膜减轻系统(200)。润滑油漆膜减轻系统(200)可包括在其中具有润滑油(230)的润滑油回路(210)，以及与润滑油回路(210)分离的在其中具有液压油(300)的液压油回路(280)。
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公开(公告)号：CN102419211B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110230294.3
申请日：2011-08-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01J5/12
CPC classification number: F01D21/003 , F01D17/085 , F02C6/18 , F02C9/28 , F05D2270/303 , G01J5/0088 , G01J5/025 , G01J5/0809 , G01J2005/106 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及一种用于测量涡轮系统内的温度的系统和方法，系统(10)包括：辐射检测器阵列(52)，其构造成使视场(74)朝向从涡轮(16，34)到换热器(26，40)的流体流动路径内的多个管道(60)。辐射检测器阵列(52)构造成基于由管道(60)所发出的热辐射来输出指示流体流动路径的多维温度分布的信号。该系统(10)还包括控制器(54)，其在通信上联接到辐射检测器阵列(52)。该控制器(54)构造成基于该信号来确定流体流动路径的温度变化并比较该温度变化与阈值。
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公开(公告)号：CN101900641B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN200910246835.4
申请日：2009-11-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23N5/184 , F23N5/242 , F23N2025/04 , F23N2031/28
Abstract: 本发明公开了用于检测燃气涡轮机的燃料喷嘴内的火焰的系统和方法。系统(200)可检测燃气涡轮机(100)的燃料喷嘴(112)周围的火焰。燃气涡轮机(100)可具有压缩机(104)和燃烧器(106)。系统(200)可包括第一压力传感器(204)，第二压力传感器(206)以及变换器(208)。第一压力传感器(204)可检测燃料喷嘴上游的第一压力。第二压力传感器(206)可检测燃料喷嘴(112)下游的第二压力。变换器(208)可操作以检测第一压力传感器(204)和第二压力传感器(206)之间的压差。
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公开(公告)号：CN102419211A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110230294.3
申请日：2011-08-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01J5/12
CPC classification number: F01D21/003 , F01D17/085 , F02C6/18 , F02C9/28 , F05D2270/303 , G01J5/0088 , G01J5/025 , G01J5/0809 , G01J2005/106 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及一种用于测量涡轮系统内的温度的系统和方法，系统(10)包括：辐射检测器阵列(52)，其构造成使视场(74)朝向从涡轮(16，34)到换热器(26，40)的流体流动路径内的多个管道(60)。辐射检测器阵列(52)构造成基于由管道(60)所发出的热辐射来输出指示流体流动路径的多维温度分布的信号。该系统(10)还包括控制器(54)，其在通信上联接到辐射检测器阵列(52)。该控制器(54)构造成基于该信号来确定流体流动路径的温度变化并比较该温度变化与阈值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107077105A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580031224.1
申请日：2015-06-08
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开的实施例提供了一种设备，其包括：控制器，其通信地耦合于发电系统并且构造成使发电系统在第一操作模式与第二操作模式之间转换，第二操作模式不同于第一操作模式；以及与控制器通信的经济优化引擎，其中经济优化引擎计算：基于发电系统的发电需求、发电成本以及操作条件中的至少一个的、将发电系统从第一操作模式转换至第二操作模式的经济益处；以及基于经济益处、第一操作模式与第二操作模式之间的操作差异以及预定成本差异中的至少一个的第二操作模式中的操作的每单位时间费率。
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公开(公告)号：CN102733870A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210124199.X
申请日：2012-04-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/10 , F01K13/02 , F01K23/101 , F02C6/06 , F02C6/18 , F04F5/18 , F04F5/466 , F05D2220/72 , F22B1/1815 , F22B35/007 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及一种联合循环动力装置。提供了一种联合循环动力装置(10)，其包括产生动力的燃气涡轮发动机(20)、从由于在燃气涡轮发动机(20)中产生动力而产生的高能流体产生蒸汽的热回收蒸汽发生器(HRSG)(30)、从在HRSG(30)中产生的蒸汽产生另外的动力的蒸汽涡轮发动机(40)以及至少在起动和/或部分载荷运转期间降低HRSG(30)和/或蒸汽涡轮发动机(40)的构件的热载荷的热载荷降低系统，其包括喷射器组件(50)，通过该喷射器组件，压缩机排出空气和从HRSG(30)除去的夹带流体或夹带罐空气的混合物能够注入HRSG(30)中，并且/或者用于处理蒸汽涡轮发动机(40)的上游的过热器。
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公开(公告)号：CN102374029A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110254671.7
申请日：2011-08-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C6/18 , F01D17/085 , F01D21/003 , F02C9/28 , F05D2270/303 , G01J5/0014 , G01J5/0066 , G01J5/0088 , G01J5/0896 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及一种用于发电系统内的故障检测和缓解的热控制系统(10)，其包括辐射传感器(66)，辐射传感器(66)构造成使视场(90)朝向沿着流体流动路径进入换热器(34，54)的至少一个管道(74)。辐射传感器(66)构造成输出指示至少一个管道(74)的温度的信号。系统(10)还包括控制器(68)，其在通信上联接到辐射传感器(66)。控制器(68)构造成基于该信号来确定温度、将该温度与阈值范围进行比较，并且如果温度偏离阈值范围，则调整通过流体流动路径或至少一个管道(74)的流体流量。
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公开(公告)号：CN107077105B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201580031224.1
申请日：2015-06-08
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开的实施例提供了一种设备，其包括：控制器，其通信地耦合于发电系统并且构造成使发电系统在第一操作模式与第二操作模式之间转换，第二操作模式不同于第一操作模式；以及与控制器通信的经济优化引擎，其中经济优化引擎计算：基于发电系统的发电需求、发电成本以及操作条件中的至少一个的、将发电系统从第一操作模式转换至第二操作模式的经济益处；以及基于经济益处、第一操作模式与第二操作模式之间的操作差异以及预定成本差异中的至少一个的第二操作模式中的操作的每单位时间费率。
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公开(公告)号：CN105986898A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610383226.3
申请日：2016-03-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/10 , F02C6/00 , F02C6/08 , F02C7/18 , F02C9/18 , F05D2260/212 , Y02E20/16 , F02C3/04 , F01D25/12 , F02C3/13 , F02C3/30 , F02C6/18
Abstract: 一种功率生成系统(100)包括：第一燃气涡轮系统(102)，其包括第一涡轮构件(104)、第一一体压缩机(106)和第一燃烧器(108)，对该第一燃烧器供应来自第一一体压缩机的空气和燃料，第一燃烧器布置成对第一涡轮构件供应热燃烧气体，且第一一体压缩机具有比第一燃烧器和/或第一涡轮构件的进气容量大的流动容量，从而产生过量空气流(200)。第二燃气涡轮系统(140)可包括除压缩机中的过量容量之外与第一个类似的构件。控制阀系统(202)控制从第一燃气涡轮系统(102)到第二燃气涡轮系统(140)的过量空气流的流动。冷却流体喷射器可联接到过量空气流路径，以用于将诸如水或蒸汽的冷却流体喷到过量空气流中。
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