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公开(公告)号：CN114109604B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202111011578.3
申请日：2021-08-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及飞行器发动机，具体而言一种操作联接到飞行器的机翼的飞行器发动机的方法，包括：沿着飞行器发动机的周向方向以非均匀桨距角设定飞行器发动机的转子组件的多个转子叶片的桨距，以致于多个转子叶片限定在第一位置处的第一桨距和在第二位置处的第二桨距，其中，第二位置从第一位置偏移180度，并且其中，第一桨距不同于第二桨距。
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公开(公告)号：CN114109604A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111011578.3
申请日：2021-08-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及飞行器发动机，具体而言一种操作联接到飞行器的机翼的飞行器发动机的方法，包括：沿着飞行器发动机的周向方向以非均匀桨距角设定飞行器发动机的转子组件的多个转子叶片的桨距，以致于多个转子叶片限定在第一位置处的第一桨距和在第二位置处的第二桨距，其中，第二位置从第一位置偏移180度，并且其中，第一桨距不同于第二桨距。
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公开(公告)号：CN120007441A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510254008.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及飞行器发动机，具体而言一种操作联接到飞行器的机翼的飞行器发动机的方法，包括：沿着飞行器发动机的周向方向以非均匀桨距角设定飞行器发动机的转子组件的多个转子叶片的桨距，以致于多个转子叶片限定在第一位置处的第一桨距和在第二位置处的第二桨距，其中，第二位置从第一位置偏移180度，并且其中，第一桨距不同于第二桨距。
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