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公开(公告)号:CN108983041B
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN201810562483.2
申请日:2018-06-01
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明提供一种用于管理对布线系统(12)中故障进行检测的设备(30、130、230)和方法。布线系统(12)由供电线(32、132、232)构成并且可以包括回线(233)。供电线(32、132、232)将电源(40、140、240)连接到负载端(48、148、248)。故障检测设备(30、130、230)沿电线定位在电源(40、140、240)与负载端(48、148、248)之间,并且可以包括第一电阻器(R1)和第二电阻器(R2)、电压监测器(54、154、254)和指示器(58、158、258)。
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公开(公告)号:CN109245185A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201810751361.8
申请日:2018-07-10
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
IPC: H02J4/00
Abstract: 本发明提供了一种配电开关,包括:设置在电源和电气负载之间的微机电系统(MEMS)继电器开关矩阵;以及控制器模块,所述控制器模块配置成在导通状态和非导通状态之间操作所述MEMS继电器开关,其中,所述导通状态将电力从所述电源导通到所述电气负载,所述非导通状态阻止从所述电源到所述电气负载的电力导通。
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公开(公告)号:CN109245185B
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN201810751361.8
申请日:2018-07-10
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
IPC: H02J4/00
Abstract: 本发明提供了一种配电开关,包括:设置在电源和电气负载之间的微机电系统(MEMS)继电器开关矩阵;以及控制器模块,所述控制器模块配置成在导通状态和非导通状态之间操作所述MEMS继电器开关,其中,所述导通状态将电力从所述电源导通到所述电气负载,所述非导通状态阻止从所述电源到所述电气负载的电力导通。
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公开(公告)号:CN110231782A
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201910164058.2
申请日:2019-03-05
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 交流功率源(60、160、260、360)能够包括被串联布置并且限定功率输出(64、164、264)的功率存储单元的集合(62、162、162A、162B、262)。每个功率存储单元(62、162、162A、162B、262)能够包括功率存储装置(70、170、170A、170B)、被配置成实现功率存储装置(70、170、170A、170B)的电压输出(88、188)的第一连接(71、171)以及被配置成实现旁路功率存储装置(70、170、170A、170B)的电压输出(88、188)的第二连接(72、172)。
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公开(公告)号:CN108400633A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201810130944.9
申请日:2018-02-08
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
CPC classification number: B60L11/1814 , H02J3/32 , H02J7/0065 , H02J7/0068
Abstract: 本发明提供一种用于向一组负载输送电力的分布式变换器。所述分布式变换器包括变换器电池配电单元,所述变换器电池配电单元包括变换器模块化功率瓦,并且所述变换器模块化功率瓦包括电池组,所述电池组配置成向所述一组负载中的负载输送电力。
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公开(公告)号:CN110231782B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN201910164058.2
申请日:2019-03-05
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 交流功率源(60、160、260、360)能够包括被串联布置并且限定功率输出(64、164、264)的功率存储单元的集合(62、162、162A、162B、262)。每个功率存储单元(62、162、162A、162B、262)能够包括功率存储装置(70、170、170A、170B)、被配置成实现功率存储装置(70、170、170A、170B)的电压输出(88、188)的第一连接(71、171)以及被配置成实现旁路功率存储装置(70、170、170A、170B)的电压输出(88、188)的第二连接(72、172)。
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公开(公告)号:CN108983041A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810562483.2
申请日:2018-06-01
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
IPC: G01R31/08
CPC classification number: G01R31/008 , G01R31/085 , G08B21/185 , H02H1/0007 , H02H7/26
Abstract: 本发明提供一种用于管理对布线系统(12)中故障进行检测的设备(30、130、230)和方法。布线系统(12)由供电线(32、132、232)构成并且可以包括回线(233)。供电线(32、132、232)将电源(40、140、240)连接到负载端(48、148、248)。故障检测设备(30、130、230)沿电线定位在电源(40、140、240)与负载端(48、148、248)之间,并且可以包括第一电阻器(R1)和第二电阻器(R2)、电压监测器(54、154、254)和指示器(58、158、258)。
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公开(公告)号:CN108429293A
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201810148405.8
申请日:2018-02-13
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
CPC classification number: H02J4/00 , B64D41/00 , B64D47/00 , B64D2221/00 , H02B1/20 , H02J7/0068 , Y02T50/44 , Y02T50/53
Abstract: 一种用于电力体系结构的配电节点(34、36、38)和其操作方法包括:微发电机(40),所述微发电机(40)被配置成生成电力供应;以及配电单元(42),所述配电单元(42)与电力供应总线和所述微发电机(40)连接且被配置成使靠近所述配电节点(34、36、38)设置的电气负载(20)的至少一子集选择性通电。所述通电电力由所述电力供应总线或所述微发电机(40)中的至少一个可操作地供应。
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