带加热结构的船舶露天带缆桩

    公开(公告)号:CN108284916A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201810212434.6

    申请日:2018-03-15

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: B63B21/06 B63J2/12

    Abstract: 本发明公开了一种带加热结构的船舶露天带缆桩,包括基座和内部中空的桩柱,所述桩柱固定在基座上,还包括用于通入热蒸汽的蒸汽管,所述蒸汽管的一端与船舶蒸汽锅炉上的供应管道连接且蒸汽管均匀布置在桩柱内,在蒸汽管上安装有控制阀。本发明在内部中空的桩柱内同样设置有加热装置,所不同的是:所采用的加热源是通过蒸汽管将船舶锅炉内的热蒸汽通入桩柱内,并将蒸汽管沿桩柱的内壁垂直螺旋均匀布置。在使用时,热蒸汽由蒸汽管源源不断通入,从而将桩柱表面的结冰融化,有效解决了严寒天气导致船舶带缆桩因为结冰而影响作业的技术问题,省时省力;所采用的热蒸汽由船舶锅炉供应,充分利用了能源,造价低且环保又耐用。

    带加热结构的船舶露天带缆桩

    公开(公告)号:CN208069955U

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201820356447.6

    申请日:2018-03-15

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种带加热结构的船舶露天带缆桩,包括基座和内部中空的桩柱,所述桩柱固定在基座上,还包括用于通入热蒸汽的蒸汽管,所述蒸汽管的一端与船舶蒸汽锅炉上的供应管道连接且蒸汽管均匀布置在桩柱内,在蒸汽管上安装有控制阀。本实用新型在内部中空的桩柱内同样设置有加热装置,所不同的是:所采用的加热源是通过蒸汽管将船舶锅炉内的热蒸汽通入桩柱内,并将蒸汽管沿桩柱的内壁垂直螺旋均匀布置。在使用时,热蒸汽由蒸汽管源源不断通入,从而将桩柱表面的结冰融化,有效解决了严寒天气导致船舶带缆桩因为结冰而影响作业的技术问题,省时省力;所采用的热蒸汽由船舶锅炉供应,充分利用了能源,造价低且环保又耐用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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