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公开(公告)号：CN210502882U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921454022.X
申请日：2019-09-03
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型提供利用连结构件来抑制车辆后方的后支撑塔与后车门开口部面板之间的变形并提高车身的扭转刚度性能的车身的后部构造。其具有：后支撑塔，其对后悬架的撑杆上部进行支承；后车门开口部面板，其是车身面板的一部分且形成后车门的开口部的纵向线，该车身面板在侧视车辆时与呈日文へ字状弯折的后车门相邻、且形成开口部，后支撑塔与后车门开口部面板之间配置有沿车辆的前后方向延伸的连结构件，连结构件的一端安装于后支撑塔的与侧面方向平行的面，连结构件的另一端在后车门开口部面板的与呈日文へ字状弯折的弯折部相连续的部分处安装于面向车辆前方侧的面，配置为连结构件的一端的安装高度和连结构件的另一端的安装高度不同。
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