发动机的轴承盖结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1428517A

    公开(公告)日:2003-07-09

    申请号:CN02157556.8

    申请日:2002-12-20

    Inventor: 铃木崇嗣

    CPC classification number: F16C9/02 F05C2201/021 Y10T29/49647

    Abstract: 一芯部构件有一芯部构件侧轴颈部分和在芯部构件侧轴颈部分的两侧的芯部构件侧螺钉孔,并通过在铸造模型中沿垂直方向包括台阶部分的铸造拔模销设置成与铸造模型的表面成离间状态。芯部构件的芯部构件侧轴颈部分的曲率半径如此做成大于轴承盖的盖侧轴颈部分的曲率半径,以使盖侧轴颈部分与芯部构件侧轴颈部分之间的间隙大于芯部构件螺钉孔与铸造拔模销之间的间隙。浇注孔设置在铸造模型的侧面上,以沿轴承盖的接合部分注入母材。

    发动机的轴承盖结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1246602C

    公开(公告)日:2006-03-22

    申请号:CN02157556.8

    申请日:2002-12-20

    Inventor: 铃木崇嗣

    CPC classification number: F16C9/02 F05C2201/021 Y10T29/49647

    Abstract: 一芯部构件有一芯部构件侧轴颈部分和在芯部构件侧轴颈部分的两侧的芯部构件侧螺钉孔,并通过在铸造模型中沿垂直方向包括台阶部分的铸造拔模销设置成与铸造模型的表面成离间状态。芯部构件的芯部构件侧轴颈部分的曲率半径如此做成大于轴承盖的盖侧轴颈部分的曲率半径,以使盖侧轴颈部分与芯部构件侧轴颈部分之间的间隙大于芯部构件螺钉孔与铸造拔模销之间的间隙。浇注孔设置在铸造模型的侧面上,以沿轴承盖的接合部分注入母材。

Patent Agency Ranking