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公开(公告)号:CN104833559A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201510158421.1
申请日:2015-04-03
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开一种脱模机及其试模,该脱模机包括升降装置、施力装置及限位装置,所述的升降装置沿竖向设置,施力装置沿与升降装置垂直的方向与升降装置固接,通过升降装置的升降实现施力装置的竖向运动;所述的限位装置沿与施力装置平行的方向设置在施力装置的下方,限位装置限制试模的位置,通过升降装置带动施力装置给试模内的试件一个向下的推力实现试件与试模分离;该脱模机可电动控制,也可人工操作,通过电机可实现电动脱模;在条件受限时,可通过转盘人工施力进行脱模。当装有车辙板的车辙试模放入脱模机时,即可通过电机或人工旋转装盘进行脱模,整个过程方便安全,省时省力,并且节约资源无污染。
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公开(公告)号:CN107024411B
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201710261527.3
申请日:2017-04-20
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面施工质量均匀性检测与评价方法,采用图像采集装置采集检测路段表面的纹理图像,并钻取密度代表性芯样,通过对路表图像及芯样的CT图像进行处理,计算路表宏观构造宽度指标K、粗集料水平不均匀系数DH、竖向不均匀系数DV1和DV2,从路表及结构内部评价路面的集料分布均匀性,然后,采用无核密度仪PQI测试路面不同区域的密度,计算检测道内及道间密度重复性标准偏差Sr和SR、检测道内及道间密度一致性统计量k和h,并计算芯样CT图像的断面空隙数量均匀系数UCN和断面空隙率均匀系数UCR,从密度和空隙分布情况评价沥青路面的压实质量分布均匀性,本发明的方法解决了目前路面施工验收时缺乏沥青路面施工质量均匀性检测指标的问题。
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公开(公告)号:CN104833559B
公开(公告)日:2018-05-18
申请号:CN201510158421.1
申请日:2015-04-03
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开一种脱模机及其试模,该脱模机包括升降装置、施力装置及限位装置,所述的升降装置沿竖向设置,施力装置沿与升降装置垂直的方向与升降装置固接,通过升降装置的升降实现施力装置的竖向运动;所述的限位装置沿与施力装置平行的方向设置在施力装置的下方,限位装置限制试模的位置,通过升降装置带动施力装置给试模内的试件一个向下的推力实现试件与试模分离;该脱模机可电动控制,也可人工操作,通过电机可实现电动脱模;在条件受限时,可通过转盘人工施力进行脱模。当装有车辙板的车辙试模放入脱模机时,即可通过电机或人工旋转装盘进行脱模,整个过程方便安全,省时省力,并且节约资源无污染。
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公开(公告)号:CN104559262B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201510018950.1
申请日:2015-01-14
Applicant: 长安大学 , 江西省高速公路投资集团有限责任公司
IPC: C08L95/00 , C08L63/00 , C08L75/04 , C08L77/00 , C08L57/02 , C08L67/02 , C08L9/06 , C08L53/02 , C08L1/02 , C08L21/00 , C08L101/00
CPC classification number: Y02A30/333
Abstract: 本发明属于道路工程使用材料技术领域,提供了一种节能环保沥青,以重量份数计,包括以下原料:一种节能环保型沥青,其特征在于,以重量份数计,由以下组成部分:100份软质沥青、20~35份天然沥青、10~20份生物沥青、5~10份稀释剂、2~5份增粘剂、1~3份增塑剂;还提供了一种节能环保沥青制备工艺,该工艺操作简便,降低拌合温度,利于节能环保;本发明节能环保型沥青降低了高温粘度,提高了流动性,从而降低了拌合和施工温度10~20℃,节约能源,减少污染气体排放,环保性能好,同时改善了沥青混合料的路用性能,高温抗车辙性能、低温抗开裂性能和水稳定性均有显著提高。
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公开(公告)号:CN103205130B
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201310128373.2
申请日:2013-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于沥青改性领域,提供了一种节能环保沥青改性剂,以重量份数计,由以下原料组成:水100份,硬脂酸钠8~18份,油酸钠8~18份,十六酸2~4份或10~15份,十二烷基硫酸钠2~8份,十六烷基三甲基溴化铵4~10份,脂肪醇硫酸钠0份或2~8份。针对基质沥青、SBS改性沥青和橡胶沥青三种沥青都有具体优选的配方和使用掺量。该沥青改性剂可以提高沥青的流动性,在相同的流动性下可以降低沥青的施工温度,节约能源,施工过程中污染气体排放量少,环保性能好。还可以改善沥青混合料的使用性能,在高温抗车辙性能与未使用前基本相同,满足工况条件,低温抗开裂性能和水稳定性能有显著提高。
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公开(公告)号:CN104559262A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201510018950.1
申请日:2015-01-14
Applicant: 长安大学
IPC: C08L95/00 , C08L63/00 , C08L75/04 , C08L77/00 , C08L57/02 , C08L67/02 , C08L9/06 , C08L53/02 , C08L1/02 , C08L21/00 , C08L101/00
CPC classification number: Y02A30/333
Abstract: 本发明属于道路工程使用材料技术领域,提供了一种节能环保沥青,以重量份数计,包括以下原料:一种节能环保型沥青,其特征在于,以重量份数计,由以下组成部分:100份软质沥青、20~35份天然沥青、10~20份生物沥青、5~10份稀释剂、2~5份增粘剂、1~3份增塑剂;还提供了一种节能环保沥青制备工艺,该工艺操作简便,降低拌合温度,利于节能环保;本发明节能环保型沥青降低了高温粘度,提高了流动性,从而降低了拌合和施工温度10~20℃,节约能源,减少污染气体排放,环保性能好,同时改善了沥青混合料的路用性能,高温抗车辙性能、低温抗开裂性能和水稳定性均有显著提高。
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公开(公告)号:CN103205130A
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201310128373.2
申请日:2013-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于沥青改性领域,提供了一种节能环保沥青改性剂,以重量份数计,由以下原料组成:水100份,硬脂酸钠8~18份,油酸钠8~18份,十六酸2~4份或10~15份,十二烷基硫酸钠2~8份,十六烷基三甲基溴化铵4~10份,脂肪醇硫酸钠0份或2~8份。针对基质沥青、SBS改性沥青和橡胶沥青三种沥青都有具体优选的配方和使用掺量。该沥青改性剂可以提高沥青的流动性,在相同的流动性下可以降低沥青的施工温度,节约能源,施工过程中污染气体排放量少,环保性能好。还可以改善沥青混合料的使用性能,在高温抗车辙性能与未使用前基本相同,满足工况条件,低温抗开裂性能和水稳定性能有显著提高。
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公开(公告)号:CN102944488A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201210470427.9
申请日:2012-11-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/34
Abstract: 本发明公开一种沥青路面多层组合结构混合料抗车辙性能的检测方法,该方法利用多层组合结构沥青混合料车辙试验模具分层成型车辙试件,然后利用改进后的常规国产车辙仪进行车辙试验。根据车辙深度与试验轮行走时间之间的关系曲线,评价沥青路面组合结构的抗车辙性能。该方法克服了常规车辙试验只能评价单层固定厚度沥青混合料的高温性能,无法评价和分析不同厚度及结构组合的沥青混合料的高温性能的缺陷,可以进行多层组合结构的沥青混合料车辙试验,能够准确评价车辆荷载作用下组合结构对沥青路面抗车辙性能的影响,对完善我国沥青路面的检测和设计方法具有重要的现实意义。
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公开(公告)号:CN107036933B
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201710262585.8
申请日:2017-04-20
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面压实均匀性精细化检测与评价方法,首先采用无核密度仪PQI按照合理的检测间距测试沥青路面不同区域的密度,对密度数据进行统计分析,计算检测道内及道间密度重复性标准偏差Sr和SR、检测道内及道间密度一致性统计量k和h,进而定量评价检测路段的密度分布均匀性,在检测路段高、中、低密度代表性点位上钻取芯样,通过图像处理技术分析芯样CT断层图像上的空隙分布特征,计算断面空隙数量均匀系数UCN和断面空隙率均匀系数UCR指标,从断层图像的空隙数量和空隙率方面反映沥青路面内部的空隙分布均匀性,从整体和局部方面综合评价沥青路面的压实质量均匀性,弥补现行路面质量验收体系中缺乏沥青路面压实均匀性检测指标的不足。
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公开(公告)号:CN109553991A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811447517.X
申请日:2018-11-29
Applicant: 郑州航空工业管理学院 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种制备基于SBS/聚氨酯复合的高粘改性沥青的方法,将基质沥青加热至熔融状态后加入SBS改性剂混合均匀得到混合物A,提供了未溶胀发育完全的SBS改性沥青,然后将混合物A进行剪切得到溶胀发育的SBS改性沥青,然后加入稳定剂,保证混合物B的稳定性,然后加入扩链剂和偶联剂,扩链剂是聚氨酯预聚体发生固化反应形成粘结力的关键,偶联剂的掺入可以减少聚氨酯化合物与空气中微量的水分发生化学反应,降低产生的气体对沥青的存储稳定性和改性效果造成影响,最后加入聚氨酯预聚体,聚氨酯预聚体分子结构中含有活性异氰酸酯基,异氰酸酯基会与沥青组分中的羟基反应生成氨基甲酸酯基,与沥青质中的氨基发生化学反应生成脲基甲酸酯。
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