公开(公告)号：CN106887140B

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201710117269.1

申请日：2017-03-01

Applicant: 长安大学

Inventor： 王润民 ,  刘海明 ,  尚旭明 ,  霍亚光 ,  张晓航 ,  胡捷

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种基于VANET的道路交通拥堵检测方法，包括：道路中的车辆按固定周期T检测并存储自身状态信息；基于自身状态信息和邻居车辆j的状态信息计算相对状态信息；计算相对交通拥堵估计值S2；计算交通拥堵判决值S；若交通拥堵判决值为“拥堵”，则车辆i生成并广播拥堵判决查询消息；邻居车辆j收到拥堵判决查询消息后，生成并广播拥堵判决回复消息，作为对拥堵判决查询消息的回应；车辆i判断当前交通拥堵状况；车辆i判断自身处于交通拥堵队列中的位置数据；基于自身处于拥堵队列中的位置数据，车辆i向外部广播交通拥堵信息。本发明考虑的因素更加简单有效，交通拥堵判决的准确率更高。

公开(公告)号：CN106887140A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201710117269.1

申请日：2017-03-01

Applicant: 长安大学

Inventor： 王润民 ,  刘海明 ,  尚旭明 ,  霍亚光 ,  张晓航 ,  胡捷

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0112 ,  G08G1/0133

Abstract: 本发明提供了一种基于VANET的道路交通拥堵检测方法，包括：道路中的车辆按固定周期T检测并存储自身状态信息；基于自身状态信息和邻居车辆j的状态信息计算相对状态信息；计算相对交通拥堵估计值S2；计算交通拥堵判决值S；若交通拥堵判决值为“拥堵”，则车辆i生成并广播拥堵判决查询消息；邻居车辆j收到拥堵判决查询消息后，生成并广播拥堵判决回复消息，作为对拥堵判决查询消息的回应；车辆i判断当前交通拥堵状况；车辆i判断自身处于交通拥堵队列中的位置数据；基于自身处于拥堵队列中的位置数据，车辆i向外部广播交通拥堵信息。本发明考虑的因素更加简单有效，交通拥堵判决的准确率更高。