公开(公告)号：CN111554087A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN202010238345.6

申请日：2020-03-30

Applicant: 长安大学

Inventor： 张敏 ,  张驰 ,  张宏 ,  任晓玮 ,  冯逸伟 ,  许甜 ,  张昆仑 ,  吕茂

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/0967

Abstract: 本发明公开了一种高速公路堵塞的预警方法，1.获取高速公路路段L在时间W内的交通流数据，建立矩阵；2.基于Fisher判别分析法对矩阵S建立线性判别函数Z，设定A类为交通流畅通，B类为发生堵塞，分别将与A类和B类结果对应的已知历史交通流数据带入Z中，得到ZA和ZB，计算ZA和ZB的平均数ZAB；3.当车辆距离路段L为距离Q时，获取目前高速公路路段L在前两分钟内的交通流数据，建立矩阵Sv，将矩阵Sv带入线性判别函数Z中，得到结果zv，当Zv≤ZAB，则当前高速公路路段L交通流畅通，当Zv＞ZAB，则告知司机当前高速公路路段L存在堵塞，能够对车辆前方路段的堵塞情况进行预估，方便司机提前更换行程。

公开(公告)号：CN120067736A

公开(公告)日：2025-05-30

申请号：CN202510423650.5

申请日：2025-04-07

Applicant: 长安大学

Inventor： 王文璇 ,  许甜 ,  沈沛 ,  井飒 ,  刘建蓓 ,  蔺思玉 ,  宋含玉

IPC: G06F18/23213 ,  A61B5/024 ,  B60W40/08 ,  G06N3/0499 ,  G06V10/82 ,  G06V40/16 ,  G06F18/21 ,  G06F18/2135 ,  G06F18/2415 ,  G06F18/2431 ,  G07C5/08

Abstract: 本发明提供了一种驾驶员情绪识别方法、系统、设备及介质，属于驾驶员情绪监测技术领域，其方法包括如下步骤：获取驾驶员的面部表情特征、生理特征及驾驶行为特征的历史数据，对历史数据进行聚类，根据聚类结果将驾驶员的驾驶风格划分为不同类别；将不同的驾驶风格类别所对应的聚类结果数据输入神经网络模型，对神经网络模型进行训练，得到不同的驾驶风格类别对应的情绪识别模型；判定需要进行情绪识别的驾驶员的驾驶风格类别对应的情绪识别模型，根据对应的情绪识别模型识别驾驶员在不同时间窗口的情绪状态数据；设定情绪识别阈值，根据每个时间窗口内大于情绪识别阈值的情绪状态数据判定驾驶员的情绪状态。本发明能够提高驾驶员情绪识别的准确性。

公开(公告)号：CN111311093A

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN202010091611.7

申请日：2020-02-13

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ,  长安大学

Inventor： 许甜 ,  程慧婷 ,  邓涵月 ,  柯辉 ,  王佐 ,  徐金华

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶员生理数据的城市道路交叉口风险评估与预警方法：首先建立城市交叉口车辆风险评估模型；然后标定车辆风险概率模型中的参数wj，确定当前实施交叉口对应的车辆风险概率模型；再构建车辆风险等级划分矩阵，计算目标车辆在当前实施交叉口的风险值；然后根据车辆风险等级划分矩阵，确定目标车辆风险等级，确定当前实施交叉口的风险等级；最后根据所述当前实施交叉口的风险等级，确定预警信息，并向进入当前实施交叉口的车辆进行预警。本发明提供的基于驾驶员心生理数据的城市道路交叉口风险评估与预警方法，数据易获取，模型计算较为方便，能够对城市交叉口的交通风险进行有效评估，并发布预警，具有较强的可操作性。

公开(公告)号：CN111554087B

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202010238345.6

申请日：2020-03-30

Applicant: 长安大学

Inventor： 张敏 ,  张驰 ,  张宏 ,  任晓玮 ,  冯逸伟 ,  许甜 ,  张昆仑 ,  吕茂

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/0967

Abstract: 本发明公开了一种高速公路堵塞的预警方法，1.获取高速公路路段L在时间W内的交通流数据，建立矩阵；2.基于Fisher判别分析法对矩阵S建立线性判别函数Z，设定A类为交通流畅通，B类为发生堵塞，分别将与A类和B类结果对应的已知历史交通流数据带入Z中，得到ZA和ZB，计算ZA和ZB的平均数ZAB；3.当车辆距离路段L为距离Q时，获取目前高速公路路段L在前两分钟内的交通流数据，建立矩阵Sv，将矩阵Sv带入线性判别函数Z中，得到结果zv，当Zv≤ZAB，则当前高速公路路段L交通流畅通，当Zv＞ZAB，则告知司机当前高速公路路段L存在堵塞，能够对车辆前方路段的堵塞情况进行预估，方便司机提前更换行程。

公开(公告)号：CN111311093B

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202010091611.7

申请日：2020-02-13

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ,  长安大学

Inventor： 许甜 ,  程慧婷 ,  邓涵月 ,  柯辉 ,  王佐 ,  徐金华

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶员生理数据的城市道路交叉口风险评估与预警方法：首先建立城市交叉口车辆风险评估模型；然后标定车辆风险概率模型中的参数wj，确定当前实施交叉口对应的车辆风险概率模型；再构建车辆风险等级划分矩阵，计算目标车辆在当前实施交叉口的风险值；然后根据车辆风险等级划分矩阵，确定目标车辆风险等级，确定当前实施交叉口的风险等级；最后根据所述当前实施交叉口的风险等级，确定预警信息，并向进入当前实施交叉口的车辆进行预警。本发明提供的基于驾驶员心生理数据的城市道路交叉口风险评估与预警方法，数据易获取，模型计算较为方便，能够对城市交叉口的交通风险进行有效评估，并发布预警，具有较强的可操作性。