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公开(公告)号：CN104755894B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201380056740.0
申请日：2013-10-18
Applicant: 阪东化学株式会社
IPC: G01L5/10
Abstract: 本发明的目的在于更正确地求取带的张力或进行张力设定时的带的目标固有频率。带张力计算程式是使电脑执行:接收带的固有频率及跨距的处理；根据所述固有频率、所述跨距、以及从存储器读出的所述带的单位质量，利用规定的计算式进行求取所述带的张力的计算的处理；以及，使显示器显示所述张力的处理。当所述跨距在与所述带相对应的规定范围内时，所述规定的计算式被校正为使得起因于所述带的弯曲刚性的误差变小。
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公开(公告)号：CN100473871C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200510055323.1
申请日：2005-03-15
Applicant: 阪东化学株式会社
Inventor： 宫田博文
IPC: F16H7/02
Abstract: 公开了一种皮带传动系统，其中导轮(6)由皮带自动校准带轮制成。例如，带轮本体(60)可旋转地支撑在空心圆柱形轴部件(62)上，支撑杆(63)插在轴部件(62)中，带轮本体(60)和轴部件(62)彼此通过销子(64)(枢轴C2)连接，从而可以关于销子(64)移动角度。销子(64)垂直于轴部件(62)并在带轮本体(60)旋转方向上相对于径向轴载(L)的方向向前倾斜。由于这种结构，当平带(8)向一侧偏移时，带轮本体(60)倾斜，从而在径向轴载(L)方向上产生水平高度差，并垂直于平带(8)有角度移动，因而纠正平带(8)的偏移。为实现自动皮带校准功能，导轮(6)与相邻的带轮(3)和(4)之间的皮带跨度距离(Si)和(So)都设置得比平带(8)的宽度要大。
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公开(公告)号：CN100400329C
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200410050090.1
申请日：2004-07-02
Applicant: 阪东化学株式会社
Inventor： 宫田博文
Abstract: 在用于将汽车发送机(10)的曲轴(11)处的扭矩传输至增压器(发动机附件)(130a)的平带驱动系统(20)中，由第一平皮带轮(50)和第二平皮带轮(60)构成的输出皮带轮部件(40)连接至增压器(130a)的转动轴(131a)。平带(70)在输出皮带轮部件(40)和曲轴(11)的曲轴皮带轮(30)之间传输，通过速比选择器(80)将平带(70)从第一平皮带轮(50)移动至第二平皮带轮(60)，或反之亦然。由此可以驱动转动轴(131a)随着在加速过程中的高速比和恒定速率运行过程中的低速比之间的转换进行转动。结果，不用使用引起重量、花费和动力消耗增加的部件，比如螺线管操作离合器，增压器(130a)就可以实现其能力进入完全运行，而且同时抑制了燃料节约的降低。
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公开(公告)号：CN104781643A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201380058592.6
申请日：2013-11-27
Applicant: 阪东化学株式会社
CPC classification number: G01H13/00 , G01L5/106 , G01P15/00 , G01P15/125
Abstract: 一种测量带(101)的固有振动频率的固有振动测量装置，其具备:加速度传感器(11)，该加速度传感器(11)安装在带(101)位于相邻的带轮(102、103)间的部分，并检测来自该带(101)的振动的加速度；以及测量器(13)，该测量器(13)根据由加速度传感器(11)检测出的加速度来测量带(101)的固有振动频率。
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公开(公告)号：CN1702349A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510055323.1
申请日：2005-03-15
Applicant: 阪东化学株式会社
Inventor： 宫田博文
IPC: F16H7/02
Abstract: 公开了一种皮带传动系统，其中导轮(6)由皮带自动校准带轮制成。例如，带轮本体(60)可旋转地支撑在空心圆柱形轴部件(62)上，支撑杆(63)插在轴部件(62)中，带轮本体(60)和轴部件(62)彼此通过销子(64)(枢轴C2)连接，从而可以关于销子(64)移动角度。销子(64)垂直于轴部件(62)并在带轮本体(60)旋转方向上相对于径向轴载(L)的方向向前倾斜。由于这种结构，当平带(8)向一侧偏移时，带轮本体(60)倾斜，从而在径向轴载(L)方向上产生水平高度差，并垂直于平带(8)有角度移动，因而纠正平带(8)的偏移。为实现自动皮带校准功能，导轮(6)与相邻的带轮(3)和(4)之间的皮带跨度距离(Si)和(So)都设置得比平带(8)的宽度要大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1576653A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410042476.8
申请日：2004-05-21
Applicant: 阪东化学株式会社
CPC classification number: F16H7/18 , F16H55/36 , F16H2007/0865 , F16H2055/363
Abstract: 本发明涉及传动带用皮带轮和皮带传动装置。在皮带轮本体(5)的两侧设有传动部件(6、6)。当扁平传动带(3)由皮带轮本体(5)中央偏离而与其中一个传动部件(6)接触后，利用扁平传动带(3)的运行力使皮带轮本体(5)移位成相对于扁平传动带(3)斜交的状态，产生使扁平传动带(3)复位的力。
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公开(公告)号：CN1576085A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410050090.1
申请日：2004-07-02
Applicant: 阪东化学株式会社
Inventor： 宫田博文
Abstract: 在用于将汽车发送机(10)的曲轴(11)处的扭矩传输至增压器(发动机附件)(130a)的平带驱动系统(20)中，由第一平皮带轮(50)和第二平皮带轮(60)构成的输出皮带轮部件(40)连接至增压器(130a)的转动轴(131a)。平带(70)在输出皮带轮部件(40)和曲轴(11)的曲轴皮带轮(30)之间传输，通过速比选择器(80)将平带(70)从第一平皮带轮(50)移动至第二平皮带轮(60)，或反之亦然。由此可以驱动转动轴(131a)随着在加速过程中的高速比和恒定速率运行过程中的低速比之间的转换进行转动。结果，不用使用引起重量、花费和动力消耗增加的部件，比如螺线管操作离合器，增压器(130a)就可以实现其能力进入完全运行，而且同时抑制了燃料节约的降低。
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公开(公告)号：CN112770944B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201980057914.2
申请日：2019-08-20
Applicant: 阪东化学株式会社
Abstract: 本发明设有：由弹性构件构成的在一个方向上长的刮片(3)，通过压紧于被抵接面(2)而擦去在被抵接面(2)扩展的液体(W)；刮水器臂(4)，支承为将该刮片(3)以规定的按压力压紧于被抵接面(2)；第一支承构件(11)，支承于该刮水器臂一支承构件(11)而以沿刮片(3)的长度方向延伸的摇动轴(12)为中心摇动，且供刮片(3)的基端侧安装；施力构件(14)，在刮片(3)靠压于被抵接面(2)而相对滑动时，将第二支承构件(13)相对于第一支承构件(11)要以摇动轴(12)为中心摇动的情况压回。(4)；第二支承构件(13)，支承为能够相对于该第
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公开(公告)号：CN109070486A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780027884.1
申请日：2017-02-03
Applicant: 阪东化学株式会社
Abstract: 用气体式带粘接器(1)让一对带端部与被从燃烧器主体(3)放出的火焰加热的带加热部(12)接触而熔化，从而将一对带端部粘接在一起。具体而言，气体式带粘接器(1)具有燃烧器连接部(11)和一对加热面(12a、12a)。燃烧器连接部(11)安装在燃烧器主体(3)的顶端部(3a)上且是空心的；一对加热面(12a、12a)形成在带加热部(11)上，一对带端部分别与一对加热面(12a、12a)接触。这样一来，在一简单且廉价的构造下就能够将带加热部(12)加热并粘接在一起。
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公开(公告)号：CN104903692B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201380065238.6
申请日：2013-12-03
Applicant: 阪东化学株式会社
Abstract: 本发明的目的在于高精度而低成本地求取带的张力。一种固有频率测量装置，在至少两个带轮上张设有带的带传动装置中，从对所述带位于相邻的带轮之间的部分进行激振时产生的振动来测量所述带的固有频率，固有频率测量装置具有：加速度传感器，其安装在所述带的所述部分，并检测来自于所述带的振动的加速度；以及测量器，其根据由所述加速度传感器检测出的加速度来测量所述带的固有频率。所述测量器将所述固有频率发送至带张力计算装置，该带张力计算装置根据所述固有频率进行求取所述带的张力的计算。
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