公开(公告)号：CN103237743A

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201180058377.7

申请日：2011-08-23

Applicant: 阿根特海洋管理公司

Inventor： 加里·W·凡塔塞尔

IPC: B65D88/00

CPC classification number: B63B25/08 ,  B63B25/004 ,  B63B25/16 ,  B63B27/24 ,  B63B35/28 ,  B63J2099/003 ,  B65D88/128 ,  F17C3/025 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2205/0169 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173 ,  Y02T70/34 ,  Y02T70/5263

Abstract: 一种海运船舶以及使用该海运船舶的系统和方法，其有助于将散装液体商品例如LNG引入到基于集装箱货运的已建立且全世界广泛的联运运输系统中。海运船舶是具有轮船或驳船形式的专业化船舶，其能够容纳大数量的ISO尺寸的联运LNG罐并且被配置以便在同一时间具有油轮船舶(例如，气体载运船)和集装箱船舶二者的特征。联运LNG罐连接于海运船舶的管路系统，并且从而以允许互相连接的联运LNG罐如同其构成典型的LNG船舶散装液体罐地表现的方式互相连接，以有助于在典型的海运LNG终端处的高效率装载。

公开(公告)号：CN103237743B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201180058377.7

申请日：2011-08-23

Applicant: 阿根特海洋管理公司

Inventor： 加里·W·凡塔塞尔

IPC: B65D88/00

CPC classification number: B63B25/08 ,  B63B25/004 ,  B63B25/16 ,  B63B27/24 ,  B63B35/28 ,  B63J2099/003 ,  B65D88/128 ,  F17C3/025 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2205/0169 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173 ,  Y02T70/34 ,  Y02T70/5263

Abstract: 一种海运船舶以及使用该海运船舶的系统和方法，其有助于将散装液体商品例如LNG引入到基于集装箱货运的已建立且全世界广泛的联运运输系统中。海运船舶是具有轮船或驳船形式的专业化船舶，其能够容纳大数量的ISO尺寸的联运LNG罐并且被配置以便在同一时间具有油轮船舶(例如，气体载运船)和集装箱船舶二者的特征。联运LNG罐连接于海运船舶的管路系统，并且从而以允许互相连接的联运LNG罐如同其构成典型的LNG船舶散装液体罐地表现的方式互相连接，以有助于在典型的海运LNG终端处的高效率装载。