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公开(公告)号:KR2019990032490U
公开(公告)日:1999-07-26
申请号:KR2019970045247
申请日:1997-12-31
Applicant: 고등기술연구원연구조합
Inventor: 이근수
IPC: B60K20/04
Abstract: 본 고안은 차량의 공회전시 수동변속레버로 전달되는 진동을 감쇄시키는 자동차용 수동변속레버의 진동감쇄장치에 관한 것으로서, 본 고안의 일실시예인 자동차용 수동변속레버의 진동감쇄장치는 변속레버가 삽입되는 손잡이의 하부에 부착된 방진고무와, 상기 방진고무의 중앙에 삽입설치된 중량체로 이루어져 있는 것을 특징으로 하므로, 변속기가 중립상태에 있을 때 발생하는 저주파수의 진동을 효과적으로 감쇄시킴으로써 자동차 실내의 소음진동을 개선시킬 수 있는 뛰어난 효과가 있다.
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公开(公告)号:KR2019980024382U
公开(公告)日:1998-07-25
申请号:KR2019960037771
申请日:1996-10-31
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor: 이근수
IPC: B60R22/44
Abstract: 본고안은차량의충돌사고시에자동으로시트벨트의잠김상태를해제함으로써, 응급환자를신속하게후송할수 있고, 화재로인한폭발로부터부상자를안전한위치로신속하게이동할수 있도록구성한차량용시트벨트잠금장치에관한것으로, 이것은행거(16)에의해센터필러내에수납가능하게장착되며, 일단에는클립(10)에삽입되는버클(14)이끼워져있는시트벨트(12)와, 시트벨트(12)가관통되는수납홈(18a)을지니며, 센터필러내에설치된브라켓(22)에부착되어있는하우징(18)과, 하우징(18)내에미끄럼이동할수 있도록장착되는플런저(20)와, 조작스위치(32)의작동에따라공급되는전기에의해플런저(20)를가압하여시트벨트(12)를구속하는액츄에이터(26)와, 충돌감지센서(30)에서전달되는신호에따라릴레이(36)와반전회로(38)를거쳐액츄에이터(26)에신호를보내시트벨트(12)의구속상태를해제하는제어기(28)로구성된다.
Abstract translation: 里面的文件通过在车辆碰撞事故释放的自动安全带的锁定状态,能迅速疏散应急,从导致火灾和在安全位置迅速车辆座椅安全带锁被配置为与移动设备伤员爆炸 即,它被安装可以通过吊具16,一端与该苔藓插入夹子10,座椅安全带12米的玻璃管壳带扣14 wojyeo座椅安全带12被存储在中心支柱的是 的凹槽(18A)已经得到nimyeo,即附着在柱和外壳,其被安装在活塞20设置在支架(22)中心壳体18在18滑动,操作的操作开关32 通过沿着继电器36,并根据从致动器26的信号的反相电路38和用于抑制安全带(12)的碰撞检测传感器(30)提供的电力以推动柱塞20 通过座椅安全带的紧固状态以发送12的信号到致动器26 它由一个控制器28的关断。
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公开(公告)号:KR1020000039751A
公开(公告)日:2000-07-05
申请号:KR1019980055173
申请日:1998-12-15
Applicant: 고등기술연구원연구조합
IPC: G01B7/315
Abstract: PURPOSE: A system and a method for checking an alignment of an automotive wheel are provided to find a minute misalignment of the wheel by checking the alignment after finding an independent vibration source. CONSTITUTION: A system for checking an alignment of an automotive wheel includes a standard sensor part(30) having four sensors for detecting vibration of the wheel and a responsive point sensor part(40) having a responsive sensor for detecting vibration of a vehicle body. A check commander(20) receives an alignment checking command, and a display(50) displays the checking results. A digital signal processor(10) receives the signals from the sensor parts(30,40), calculates the affection of the standard sensor to the responsive point sensor according to the signals, and determines if there is a misalignment in the wheel on the basis of the calculation results.
Abstract translation: 目的:提供一种用于检查汽车轮对准的系统和方法,通过在找到独立的振动源之后检查对准来找到车轮的微小的未对准。 构成:用于检查汽车轮的对准的系统包括具有用于检测车轮振动的四个传感器的标准传感器部分(30)和具有用于检测车身振动的响应传感器的响应点传感器部分(40)。 检查指挥器(20)接收对准检查命令,显示器(50)显示检查结果。 数字信号处理器(10)接收来自传感器部件(30,40)的信号,根据该信号计算标准传感器对响应点传感器的影响,并且基于该方式确定车轮是否存在未对准 的计算结果。
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公开(公告)号:KR100191598B1
公开(公告)日:1999-06-15
申请号:KR1019960051228
申请日:1996-10-31
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor: 이근수
IPC: B60R22/32
Abstract: 본 발명은 차량의 충돌 사고시에 자동으로 시트 벨트의 잠김 상태를 해제함으로써, 응급환자를 신속하게 후송할 수 있고, 화재로 인한 폭발로부터 부상자를 안전한 위치로 신속하게 이동할 수 있도록 구성한 차량용 시트 벨트 잠금장치에 관한 것으로, 이것은 센터 필러(6)에 부착되며, 시트 벨트(5)가 수납 가능하게 장착되는 벨트 수납홈(12) 및 가이드 홈(14)을 지닌 하우징(10)과, 가이드 홈(14)을 따라 차량의 전, 후 길이방향으로 미끄럼 이동하면서 시트 벨트(5)의 잠김 상태를 해제하는 슬라이더(22)와, 스프링(34)의 탄성력에 의해 시트 벨트(5)를 압착하여 풀리지 않도록 하며, 고정핀(24)을 중심으로 슬라이더(22)에 회동 가능하게 장착되는 제1레버(26) 및 제2레버(28)와, 제1레버(26) 및 제2레버(28)를 조작하여 시트 벨트(5)를 구속하는 손잡이(30),(32)로 구성된다 .
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公开(公告)号:KR1019980031670A
公开(公告)日:1998-07-25
申请号:KR1019960051228
申请日:1996-10-31
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor: 이근수
IPC: B60R22/32
Abstract: 본 발명은 차량의 충돌 사고시에 자동으로 시트 벨트의 잠김 상태를 해제함으로써, 응급환자를 신속하게 후송할 수 있고, 화재로 인한 폭발로부터 부상자를 안전한 위치로 신속하게 이동할 수 있도록 구성한 차량용 시트 벨트 잠금장치에 관한 것으로, 이것은 센터 필러(6)에 부착되며, 시트 벨트(5)가 수납 가능하게 장착되는 벨트 수납홈(12) 및 가이드 홈(14)을 지닌 하우징(10)과, 가이드 홈(14)을 따라 차량의 전, 후 길이방향으로 미끄럼 이동하면서 시트 벨트(5)의 잠김 상태를 해제하는 슬라이더(22)와, 스프링(34)의 탄성력에 의해 시트 벨트(5)를 압착하여 풀리지 않도록 하며, 고정핀(24)을 중심으로 슬라이더(22)에 회동 가능하게 장착되는 제 1레버(26) 및 제 2레버(28)와, 제 1레버(26) 및 제 2레버(28)를 조작하여 시트 벨트(5)를 구속하는 손잡이(30), (32)로 구성� ��다.
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公开(公告)号:KR2019980024365U
公开(公告)日:1998-07-25
申请号:KR2019960037754
申请日:1996-10-31
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor: 이근수
IPC: B60H1/24
Abstract: 본고안은자동차용공조장치의내기및 외기절환장치에관한것으로, 자동차용공조장치에있어서, 외기가흡입되는외기흡입구(1)의일측에구성되어배출가스를감지하는가스감지센서(10)와, 상기가스감지센서(10)로부터출력된감지신호가저항(R1)을거쳐 (+)단으로인가되고, (-)단으로는설정된기준전압(V1)이인가되어인가된신호를비교하여비교된신호를출력시키는비교기(12)와, 상기비교기(12)로부터출력된비교신호가베이스단으로인가되어컬렉터단에연결된배터리전원(B+)을스위칭시키는트랜지스터(14)와, 상기트랜지스터(14)의에미터단에코일부(16a)가연결되고, 코일부(16a)에대응되게구성되어코일부(16a)의자기장에의해절환되는릴레이스위치(16b, 16c)가포함된릴레이(16)와, 상기릴레이스위치(16b, 16c)의접점에연결되어정역회전되는서보모터(18)와, 상기서보모터(18)에의해내기및 외기모드를절환시키는내기및 외기제어밸브(20)가포함되어외부의배출가스등과같이오염된공기가차실내로유입되는것을방지시킨것이다.
Abstract translation: 并且,在汽车空调系统的气体传感器10到外部空气的外部空气入口开口(1)uiil侧被配置成在纸张提案吸入检测关于赌注的废气,以及用于汽车空调机的外部空气切换单元, ( - )从所述气体传感器10输出的检测信号通过电阻(R1)(+)端,施加到在舞台上euroneun由所施加的信号信号进行比较的预先设定的基准电压(V1)进行比较 到比较器12,晶体管14,从比较器12输出的比较信号的晶体管14被施加到基极端子交换电池电源(B +)连接到所述输出的集电极端 m级回波部(16A)被确定假捻,鼻子被配置为对应于所述部分(16A),所述线圈(16A)的继电器开关由椅子黍(16B,16C)可饱和也继电器16和继电器切换 由伺服马达18被连接到是正常和反向旋转,伺服电机18上的开关的触点(16B,16C) 它也做赌注用于切换组,和外部空气模式和外部空气控制阀20会阻止进入饱和无情污染的空气,如排放气体室的外部。
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公开(公告)号:KR1020000045699A
公开(公告)日:2000-07-25
申请号:KR1019980062271
申请日:1998-12-30
Applicant: 고등기술연구원연구조합
IPC: F16F13/00
Abstract: PURPOSE: A hydraulically sealed engine mount utilizing a behavior of rubber is provided in which the engine mount has an enhanced structure so that the hydraulic pressure moves in one direction by a compression and expansion of a rubber member upon the vibration of the engine. CONSTITUTION: A hydraulically sealed engine mount absorbing a vibration of the engine by being compressed and expanded by the vibration of the engine, the engine mount comprising a rubber member(120) arranged at multiple places of an automobile body(100) so as to support the engine(105), two fluid chambers(130, 130a) to be filled with an incompressible fluid, the two chambers(130, 130a) being arranged inside of the rubber member(120), deformation preventive members(140, 140a) attached to portions of inner surfaces of the fluid chambers(130, 130a), the deformation preventive members(140, 140a) being made up of a material harder than the rubber member(120), and a pipe(150) connecting the chambers(130, 130a) so that the fluid in those chambers flows in accordance with the compression and expansion of the rubber member(120).
Abstract translation: 目的:提供一种利用橡胶行为的液压密封发动机支架,其中发动机支架具有增强的结构,使得液压在发动机振动时通过橡胶构件的压缩和膨胀而在一个方向上移动。 构成:一种液压密封的发动机支架,其通过被发动机的振动压缩和膨胀而吸收发动机的振动,发动机支架包括布置在汽车车身(100)的多个位置处的橡胶构件(120),以支撑 发动机(105),要填充不可压缩流体的两个流体室(130,130a),两个室(130,130a)布置在橡胶构件(120)的内部,附着的变形防止构件(140,140a) 到达流体室(130,130a)的内表面的部分,变形防止部件(140,140a)由比橡胶部件(120)更硬的材料构成,以及连接腔室(130)的管道(150) ,130a),使得这些室中的流体根据橡胶构件(120)的压缩和膨胀而流动。
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