公开(公告)号：KR101505465B1

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：KR1020130134844

申请日：2013-11-07

Applicant: 고려대학교 산학협력단

Inventor： 정호용 ,  권도훈 ,  김택원 ,  임종인 ,  문승일

IPC: H02J3/36 ,  H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1842 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1887

Abstract: 본 발명은 V2G 주파수 제어를 위한 배터리의 충방전 제어 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 전기 차량으로부터 내부 배터리에 대한 현재 충전 상태 및 충전 가능량 정보를 수신하고, 사용자 단말로부터 상기 배터리에 대한 충전 요구량 및 충전 종료 시간 정보를 수신한 후, 상기 배터리를 충전하는 충전부; 및 상기 충전부로부터 상기 전기 차량에 대한 충전 요구량, 충전 종료 시간, 현재 충전 상태 중 적어도 하나의 정보를 수신하고, 수신한 정보에 기초하여 상기 배터리의 충전을 위한 전력량을 상기 충전부로 전달하는 충전제어부;를 포함한다.
이러한 구성에 의해, 본 발명의 V2G 주파수 제어를 위한 배터리의 충방전 제어 시스템은 전기 차량 내 배터리에 대한 현재 충전 상태를 고려하여 메인 그리드로부터 고립된 마이크로 그리드에서의 배터리에 대한 최적의 충방전량을 결정할 수 있는 효과가 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制用于控制V2G频率的电池的充电/放电的系统。 更具体地，该系统包括：充电单元，用于从电动车辆接收内部电池的当前充电状态和可充电量信息，从用户终端接收所需的充电量和充电完成时间信息，然后充电 电池; 以及充电控制单元，用于从所述充电单元接收所述电动车辆的所需充电量，充电完成时间和当前充电状态中的至少一个，并且基于所接收到的充电单元发送电力以将电池充电到所述充电单元 信息，从而通过考虑电动车辆中的电池的当前充电状态来确定从主电网隔离的微电网中的电池的最佳充电/放电量。