公开(公告)号：KR101520635B1

公开(公告)日：2015-05-15

申请号：KR1020130149393

申请日：2013-12-03

Applicant: 광주과학기술원

Inventor： 임혁 ,  김량수 ,  김인식

IPC: H04W28/02 ,  H04W4/02

CPC classification number: H04W4/02 ,  G01C21/26 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775

Abstract: 본발명의차량을위한데이터보급시스템에는, 차량, 차량클라우드시스템, 상기차량및 상기차량클라우드시스템과접속하여데이터를전달하고도로주변에고정되는액세스포인트가포함되고, 상기차량에는적어도위치정보를파악하는네비게이션부가포함되고, 상기차량클라우드시스템에는상기위치정보와차량경로정보를참조하여어느데이터를어느액세스포인트로보급할지를결정하는보급설정부가포함되고, 상기액세스포인트에보급된데이터는상기차량으로보급되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 차량과인프라간의데이터전달을용이하게구현함으로써, 대용량의데이터를상호간에교환할수 있도록하고, 데이터전달의효율성을높일수 있고, 네트워크의자원활용도를높일수 있다. 이에따라서, 차량클라우드시스템의보급및 그활용에기여할수 있는장점이현저하다.

Abstract translation: 用于车辆的数据传播系统包括与车辆和车辆云系统连接并且围绕道路固定的车辆，云系统和接入点。 车辆至少包括识别位置信息的导航单元。 车辆云系统包括传播设置单元，其基于位置信息和车辆路径信息确定哪些数据被传播到哪个接入点。 传播到接入点的数据被传播到车辆。 根据本发明，在车辆和基础设施之间容易地传送数据。 因此，大尺寸的数据可以彼此传输; 数据传输效率可以提高; 可以增加网络资源的利用。 因此，数据传播系统可以有助于车辆云系统的传播和利用。

公开(公告)号：KR1020170029342A

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：KR1020150126570

申请日：2015-09-07

Applicant: 광주과학기술원

Inventor： 임혁 ,  최진호 ,  김량수

IPC: H04L12/24 ,  H04L29/08 ,  H04W52/02 ,  H04W84/18

CPC classification number: Y02D70/00

Abstract: 센싱데이터가세션기간내에데이터컬렉터로주기적으로전달되어야하는, 다양한정보를수집하는인프라에, 무선센서네트워킹기술이실제로적용되고있다. 효율적인에너지보존을위해, 센싱데이터의송신이시작되고채널이득에반비례하는전력으로상기센싱데이터를송신하기에앞서, 각각의센서노드는더 높은채널이득을대기할수 있다. 그러나만약상기노드가더 높은채널이득을대기한다면, 휴면모드로전환되기에더 많은시간이소요된다. 본특허출원에서, 선형제약을지닌최적화문제를사용하여채널-인지형데이터송신문제가제안된다. 수치시뮬레이션은, 다른경험적방법들과비교하여제안된방법이에너지소비량을상당히절감시킨다는것을, 나타낸다.