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公开(公告)号：KR101444522B1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：KR1020120071349
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 전기 자동차용 배터리 및 그 냉각시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배터리케이스 내부로 유입되는 냉각용 공기의 열교환 효율이 향상되어 배터리 셀을 효과적으로 냉각시킬 수 있고, 에너지의 낭비를 방지하여 전기자동차의 주행거리를 증가시킬 수 있는 전기 자동차용 배터리 및 그 냉각시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 전기 자동차용 배터리는 전기 자동차용 배터리에 있어서, 복수의 배터리 셀; 및 상기 배터리 셀이 내장, 설치되는 배터리케이스를 구비하고, 상기 배터리케이스는 외부로부터 냉각용 공기가 유입 및 배출될 수 있도록 외표면에 천공, 형성되는 공기유입구 및 공기배출구; 및 상기 배터리케이스의 내부에 배치되어 상기 공기유입구로부터 유입되는 냉각용 공기가 상기 배터리 셀의 배치경로를 따라 유동될 수 있도록 유도하는 냉기유도부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 따르면, 배터리케이스의 내부에 설치되는 냉기유도부재에 의해 지그재그 구조로 형성된 냉기유동로를 따라 냉각용 공기가 유동되면서 열교환과정을 효과적으로 수행하게 되므로 종래 방식에 비해 냉각효율이 현저히 향상되는 효과가 있다. 그리고, 배터리케이스의 내부로 유입되어 냉기유도부재로 진입하는 냉각용 공기 중 일부는 냉기안내면에 형성된 냉기이동공을 경유하여 가이드부재에 의해 방향전환된 후 배터리 셀측으로 직접 방출되므로 보다 더 효과적으로 배터리 셀을 냉각시킬 수 있는 장점이 있다.
전술한 바와 같이 배터리의 냉각효율이 현저히 향상됨에 따라 배터리의 성능이 향상되고 수명이 연장될 뿐만 아니라 에너지의 낭비를 방지하여 전기자동차의 주행거리를 증가시킬 수 있다.-
公开(公告)号：KR101360928B1
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120071459
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 차량의 상부골격을 형성하는 루프 프레임에 배터리가 안정적으로 설치될 수 있도록 하면서도 배터리장착부와의 결합 위치에 대한 가변 조절이 쉽게 이루어질 수 있도록 함으로써 배터리장착부의 결합이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 및 이의 설치방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차량의 상부에 배터리장착부를 구비하여 배터리의 교체가 가능하도록 한 차량의 배터리 장착을 위한 구조에 있어서, 차량의 상부 골격을 형성하는 루프 프레임에 고정되면서 상기 배터리장착부가 안착되는 부위로 제공되며, 내측 몸체를 형성하는 메인 프레임체와, 상기 메인 프레임체로부터 상기 배터리장착부의 길이 방향 및 폭 방향으로 각각 연장된 복수의 연장 프레임체로 이루어진 안착 프레임; 그리고, 상기 안착 프레임을 이루는 각 연장 프레임체의 상면에 해당 연장 프레임체의 연장 방향으로 이동 가능하게 구비되면서 상기 배터리장착부와의 결합 영역을 제공하는 복수의 결합브라켓:을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 배터리의 장착 보강구조가 제공된다.-
公开(公告)号：KR1020140002428A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：KR1020120071456
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: The present invention relates to a drainage apparatus of a battery mounting part for a vehicle. In a drainage apparatus of the present invention, a drain (22) is formed in a mounting plate (15) forming a bottom of a battery mounting space (14') in a battery mounting part (12). The bottom of the battery mounting space is made to be slant toward the drain. The drain is formed at the edge side of the battery mounting space. A handle bar (50) having a drain flow path (52) in the inside to be connected to the exit of the drain is formed to penetrate the inside of a vehicle room (31) up and down. The handle bar has an upper part connected to a reinforcing member (32) supporting the battery mounting part, and has a lower part connected to a chassis frame, in order to support the weight of the battery mounting part. And, a blocking rib (160) is further formed at the front end of a mounting part fens (15') of a mounting case (14) constituting the outer appearance of the battery mounting part so that water is blocked to flow into the battery mounting part. Because the handle bar is connected to the chassis frame through the vehicle room, the path for discharging water from the battery mounting space to the outside can be minimized. And the handle bar supports the weight of the battery mounting part so that the battery mounting part can be installed stably.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的电池安装部件的排水装置。 在本发明的排水装置中，在形成电池安装部（12）的电池安装空间（14'）的底部的安装板（15）上形成有排水（22）。 电池安装空间的底部朝向排水沟倾斜。 漏极形成在电池安装空间的边缘侧。 在内部具有与排水口的出口连接的排水流路（52）的手柄（50）形成为上下穿入车室31的内部。 手柄具有连接到支撑电池安装部的加强构件（32）的上部，并且具有连接到底盘框架的下部，以支撑电池安装部的重量。 并且，在构成电池安装部的外观的安装壳体（14）的安装部件（15'）的前端还形成有阻挡肋（160），使得水被阻塞以流入电池 安装部分。 因为把手杆通过车室连接到底盘框架，所以可以使从电池安装空间向外部排出水的路径最小化。 手柄支撑电池安装部的重量，可以稳定地安装电池安装部。
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公开(公告)号：KR101402666B1
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：KR1020120071289
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 본 발명은 전기버스에 관한 것으로, 본 발명에 따른 전기버스는 배터리 교환 스테이션을 통해 방전된 배터리가 완충된 배터리로 교환될 수 있도록 장착되는 교환식 배터리; 플러그인 방식으로 충전가능한 배터리로서, 상기 교환식 배터리가 방전된 후에 전력을 공급하기 위하여 마련되는 충전식 배터리; 상기 교환식 배터리와 상기 충전식 배터리의 상태를 모니터링하여 배터리 상태정보를 제공하는 배터리 관리부; 및 상기 배터리 상태정보를 기초로 상기 교환식 배터리와 상기 충전식 배터리 중 전력공급을 위한 배터리를 선택하고, 선택된 배터리에 의하여 전력이 공급되도록 전력공급경로를 전환하는 배터리 전환부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이와 같이, 교환식 배터리의 구동이 불가능한 경우를 대비하여 플러그인 방식으로 충전 가능한 충전식 배터리를 추가로 장착하고, 배터리 잔량 및 이상 유무 등의 배터리 상태정보를 기초로 전력공급경로를 제어함으로써 동력원을 지속적으로 공급할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020140006265A
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020120071289
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , H02J7/00 , B60L11/18
Abstract: The present invention relates to an electric bus comprising: an exchangeable battery for exchanging a discharged battery with a charged battery via a battery exchange station; a charging type battery chargeable by a plug-in method and arranged for supplying power after the exchangeable battery is discharged; a battery manager for monitoring the states of the exchangeable battery and the charging type battery and supplying information on the battery states; and a battery converter for selecting a battery for supplying power, between the exchangeable battery and the charging type battery based on the information on the battery states, and converting a power supply path to make the selected battery supply the power. The exchangeable battery can continuously supply a power source by additionally mounting a exchangeable battery chargeable by a plug-in method for the case that driving the exchangeable battery is impossible, and controlling the power supply path based on the information on the battery states such as the battery state of charge and the disorder. [Reference numerals] (10) Exchangeable battery; (20) Charging type battery; (30) Battery management part; (40) Battery manager; (50) Battery converter; (60) Battery charging request part; (70) Display part; (AA) Work development request
Abstract translation: 电气总线技术领域本发明涉及一种电气总线，包括：可更换电池，用于经由电池更换站与已充电的电池交换已放电的电池; 充电式电池，其通过插入方式充电并且布置成在所述可更换电池放电之后供电; 电池管理器，用于监视可更换电池和充电型电池的状态并提供关于电池状态的信息; 以及电池转换器，用于基于关于电池状态的信息来选择用于提供电力的电池，在可更换电池和充电型电池之间，以及转换电源路径以使所选择的电池供电。 可交换电池可以通过另外安装可插拔电池来连续供电，以便在不可能驱动可更换电池的情况下，根据关于电池状态的信息来控制供电路径，例如 电池充电状态和无序。 （附图标记）（10）可更换电池; （20）充电式电池; （30）电池管理部分; （40）电池经理; （50）电池转换器; （60）电池充电请求部分; （70）显示部分; （AA）工作发展要求
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公开(公告)号：KR1020130143440A
公开(公告)日：2013-12-31
申请号：KR1020120067001
申请日：2012-06-21
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
Abstract: The present invention relates to a battery installation part drainage system for vehicles. A drainage hole (22) is formed on a floor of a battery placement space (15) in a battery installation part (12) in the drainage system. The floor of the battery placement space (15) is inclined downwardly to head for the drainage hole (22). The drainage hole (22) is formed on a border of the battery placement space (15). A handle bar (50) having a drainage path (52) to be connected to the drainage hole (22) penetrates a passenger compartment (31) of a vehicle (10). The top of the handle bar (50) is connected to a reinforcing member (32) supporting the battery installation part (12) in order to support a load and its bottom is supported by a chassis frame. The handle bar (50) minimizes a path for discharging water from the battery placement space (15) to the outside by being connected to the chassis frame by penetrating the compartment (31). The battery installation part (12) is stably installed as the handle bar (50) can support a load of the battery installation part (12).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的电池安装部分排水系统。 在排水系统中的电池安装部分（12）中的电池放置空间（15）的地板上形成排水孔（22）。 电池放置空间（15）的底部向下倾斜以用于排水孔（22）。 排水孔（22）形成在电池放置空间（15）的边界上。 具有连接到排水孔（22）的排水路（52）的把手杆（50）穿过车辆（10）的乘客室（31）。 把手杆（50）的顶部连接到支撑电池安装部件（12）的加强部件（32），以支撑负载，并且其底部由底架支撑。 把手杆50通过穿过隔间31而将水从电池放置空间15排出到外部的路径最小化。 当手柄（50）能够支撑电池安装部件（12）的负载时，电池安装部件（12）稳定地安装。
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公开(公告)号：KR101308712B1
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：KR1020120071453
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: A reinforcing structure to mount a battery for vehicles is provided to prevent the excessive movement to left and right sides or forwards and backwards by a loop frame by forming a setting frame to accommodate a part of a battery mounting unit inside the loop frame. CONSTITUTION: A reinforcing structure to mount a battery for vehicles comprises a loop frame (200) and a settling frame (300). The loop frame forms an upper frame of the vehicle. An opening unit (240) is formed to accommodate a battery mounting unit at a part of an upper part of the loop frame. The settling frame is installed inside the opening unit of the loop frame. The battery mounting unit is settled in the settling frame. The settling frame comprises a main frame body (310), a first extension frame (320), and a second extension frame (330). The main frame body is positioned inside the opening unit of the loop frame. The first extension frame is extended from the circumference of the main frame body to the battery mounting unit. The second extension frame is extended from the circumference of the main frame body to the longitudinal direction of the battery mounting unit.
Abstract translation: 目的：提供一种用于安装车辆用电池的加强结构，通过形成设置框架来容纳环形框架内部的电池安装单元的一部分，以防止通过环形框架向左右两侧或向前和向后的过度移动。 构成：用于安装车辆电池的加固结构包括环架（200）和沉降架（300）。 环形框架形成车辆的上部框架。 形成开口单元（240）以容纳环形框架的上部的一部分处的电池安装单元。 安置框架安装在环架的开启单元的内部。 电池安装单元安置在沉降框架中。 沉降框架包括主框体（310），第一延伸框架（320）和第二延伸框架（330）。 主框体位于环框架的开口单元内。 第一延伸框架从主框体的周边延伸到电池安装单元。 第二延伸框架从主框体的圆周延伸到电池安装单元的纵向方向。
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公开(公告)号：KR101360926B1
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120071456
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 차량용 배터리장착부 배수장치에 관한 것이다. 본 발명의 배수장치에서는 배터리장착부(12) 내부의 배터리안착공간(14') 바닥을 형성하는 장착부플레이트(15)에 배수구(22)가 형성된다. 상기 배수구(22)를 향해 상기 배터리안착공간(14')의 바닥면은 하향 경사지게 만들어진다. 상기 배수구(22)는 상기 배터리안착공간(14')의 가장자리 측에 형성된다. 상기 배수구(22)의 출구와 연결되게 내부에 배수유로(52)가 형성된 손잡이바아(50)가 차량(10)의 차실(31) 내부를 상하로 관통하게 설치된다. 상기 손잡이바아(50)는 상기 배터리장착부(12)의 하중을 지지할 수 있도록 상단부가 상기 배터리장착부(12)가 지지되는 보강부재(32)에 연결되고, 하단부가 섀시프레임에 지지된다. 그리고, 상기 배터리장착부(12)의 외관을 구성하는 장착케이스(14)의 장착부펜스(15') 선단에는 차단리브(160)가 더 형성되어 물이 상기 배터리장착부(12)의 내부로 들어가는 차단하게 된다. 상기 손잡이바아(50)는 상기 차실(31)을 관통하여 섀시프레임으로 연결되므로 상기 배터리안착공간(14')에서부터 외부까지 물을 배출하는 경로를 최소화할 수 있고, 상기 손잡이바아(50)가 상기 배터리장착부(12)의 하중을 지지할 수 있게 되어 배터리장착부(12)가 안정적으로 설치되는 이점이 있다.
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公开(公告)号：KR1020140007089A
公开(公告)日：2014-01-17
申请号：KR1020120071349
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2220/20
Abstract: The present invention relates to a battery for electric vehicle and cooling system. The battery includes a plurality of battery cells and a battery case in which the battery cells are installed. The battery case includes an air inlet and an air outlet holed on an outer surface in order to take and discharge air to cool from the outside, and a cooling air inducing member inducing the air from the air inlet to move along a placement path of the battery cells.
Abstract translation: 本发明涉及电动汽车和冷却系统的电池。 电池包括多个电池单元和其中安装有电池单元的电池壳体。 电池壳体包括空气入口和在外表面上的空气出口，以便从外部吸入和排出空气以冷却;以及冷却空气引导构件，其引导来自空气入口的空气沿着 电池单元
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公开(公告)号：KR1020140002430A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：KR1020120071459
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: The present invention relates to a mounting reinforcement structure of a battery for a vehicle and an installation method thereof according to new type which enables a user to adjust combination position with a battery mounting part variably as enabling the user to mount a battery in a roof frame forming an upper frame of the vehicle stably. For the above, in a structure for mounting a battery for a vehicle capable of enabling a user to replace the battery by comprising a battery mounting part on the upper part of a vehicle, a mounting reinforcement structure of a battery for a vehicle includes: a main frame body which is fixed to a roof frame forming an upper frame of a vehicle and is provided at the part installed with the battery mounting part, and forms an inner body; a mounting frame comprising a plurality of extended frame bodies which are extended along the length direction and the width direction of the battery mounting part from the main frame body; and a plurality of combining brackets which are comprised on the upper plane of each extended frame body forming the mounting frame as being able to move along the extension direction of the corresponding extended frame body, and provide a combining area with the battery mounting part.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的电池的安装加强结构及其根据新型的安装方法，其使得用户能够将电池安装部分可变地调节组合位置，使得用户能够将电池安装在屋顶框架 稳定地形成车辆的上部框架。 对于上述，在车辆用电池的搭载用结构体中，通过在车辆的上部设置电池安装部，能够使用户能够更换电池的车辆用电池的结构，其特征在于，具备： 主框体固定在形成车辆的上框架的车顶框架上，并且设置在安装有电池安装部的部分，并形成内体; 安装框架，包括从主框体沿电池安装部的长度方向和宽度方向延伸的多个延伸框体; 以及多个组合支架，其包括在形成安装框架的每个延伸框体的上平面上，以能够沿着相应的延伸框体的延伸方向移动，并且与电池安装部分提供组合区域。
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