公开(公告)号：KR101612860B1

公开(公告)日：2016-04-15

申请号：KR1020140156959

申请日：2014-11-12

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 황순찬 ,  최범석 ,  박무룡 ,  서정민 ,  임형수 ,  민성기

IPC: F02C7/264 ,  F02C3/14 ,  F23Q7/22 ,  F16J15/06

CPC classification number: F02C7/264 ,  F02C3/14

Abstract: 본발명은초소형가스터빈점화기체결구조에관한것이다. 본발명에따른초소형가스터빈점화기체결구조는일측이폐쇄된원통형상이고, 원통형상의일 측면에관통공(111)이형성되는연소기(110); 상기관통공(111)의내주면에설치되고, 상기관통공(111)의축 방향으로가변적인직경을갖는삽입공(120a)이형성되며, 점화기(130)를상기연소기(110)에고정시키는점화기하우징(120); 및상기삽입공(120a)의내부에배치되고, 상기연소기(110) 내부에일단부가삽입되는상기점화기(130);을포함한다. 본발명에따르면, 본발명에따르면, 연소기에점화기하우징이용접결합됨으로써, 나사결합에의해발생하는오차등이적어열응력에의한장치의변형을방지할수 있는초소형가스터빈이제공된다. 또한, 점화기하우징에형성된삽입공이가변적인직경을갖도록함으로써, 열응력이가해지더라도장치의변형을방지할수 있다. 또한, 점화기하우징에형성된삽입공이가변적인직경을갖도록함으로써, 점화기와삽입공의크기가차이가나더라도용이하게결합이가능하며, 열응력이가해지더라도장치의변형을방지할수 있다. 또한, 점화기하우징에가스터빈본체와결합되는돌출부를형성하며, 돌출부와가스터빈본체사이에밀봉부재를설치함으로써, 마감캡을결합시밀봉부재가가압되어보다정밀하게내부공간을밀폐할수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及微型燃气轮机点火器紧固结构。 根据本发明的微型燃气轮机点火器紧固结构包括：具有一侧闭合的圆筒形状的燃烧器（110），其中在圆筒形侧形成有通孔（111） 安装在所述通孔（111）的内周上的壳体（120），并且在所述通孔（111）的轴向上形成有具有可变直径的插入孔（120a），并且固定 点燃器（130）到燃烧器（110）; 和设置在插入孔（120a）中的点火器（130），其一端插入燃烧器（110）。 根据本发明，由于点火器的壳体被焊接到燃烧器，所以提供了一种微型燃气轮机，其能够防止由于热应力而导致的装置的变形，因为由于螺杆组合而产生的误差较小。 此外，即使施加热应力，也可以通过使形成在点火器的壳体中的插入孔具有可变直径来防止装置的变形。 此外，即使点火器和插入件的尺寸不同，也可以容易地组合点火器和插入孔，并且即使施加热应力也可以防止装置的变形，因为形成的插入孔 在点火器的外壳中具有可变直径。 此外，本发明的结构可以更精确地密封内部空间，因为通过在点火器的壳体中形成与燃气轮机的主体组合的突出部分，在整理盖组合时由于密封构件被加压，以及 将密封构件安装在燃气轮机的突出部分和主体之间。

公开(公告)号：KR101553903B1

公开(公告)日：2015-09-17

申请号：KR1020140086261

申请日：2014-07-09

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 최범석 ,  박무룡 ,  황순찬 ,  서정민 ,  임형수 ,  유경원

IPC: G01M15/14 ,  F02C3/00 ,  F02C3/04

CPC classification number: G01M15/14 ,  F02C3/00 ,  F02C3/04 ,  F02C7/00 ,  F02C7/057

Abstract: 본 발명은 극초소형 가스 터빈의 구동 시험 시스템 및 이를 이용한 극초소형 가스 터빈의 구동 시험 방법에 관한 것으로, 상기 극초소형 가스 터빈의 구동 시험 시스템은, 유체가 유입되는 유입구, 상기 유입구를 통해 유입되는 유체를 압축시키는 압축기, 상기 압축기와 동일한 회전축 상에 설치되는 터빈, 및 상기 압축기를 통해 압축된 유체를 연소시켜 상기 터빈을 구동시키는 연소기를 구비하는 극초소형 가스 터빈(Ultra Micro Gas Turbine: UMGT); 상기 극초소형 가스 터빈이 기설정된 출력을 발생할 때까지 상기 유입구로 압축공기를 제공하는 압축공기 공급부; 및 상기 극초소형 가스 터빈으로부터 발생하는 출력을 검사하는 검사부를 포함한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种超微型燃气轮机的驱动试验系统及其使用的超微型燃气轮机的驱动试验方法。 超微型燃气轮机的驾驶测试系统包括一个超微型燃气轮机（UMGT），它包括一个引入流体的入口; 压缩通过入口引入的流体的压缩机，安装在与压缩机相同的旋转轴线上的涡轮机，以及通过燃烧由压缩机压缩的流体来驱动涡轮机的燃烧器; 压缩空气供应部分，向所述入口供应压缩空气，直到所述超微型燃气轮机产生预设的输出; 以及检查从超微型燃气轮机生成的输出的检查部。

公开(公告)号：KR101206287B1

公开(公告)日：2012-11-29

申请号：KR1020110080842

申请日：2011-08-12

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 최범석 ,  박무룡 ,  박준영 ,  한상조 ,  서정민 ,  황순찬 ,  최상규 ,  민성기 ,  김유일

IPC: F02C7/18 ,  F01D25/12 ,  F01D25/16 ,  F16C32/06

Abstract: PURPOSE: A cooling device for a micro turbine and the micro turbine with the same is provided to minimize the decrease of the performance of a gas turbine as components are cooled without additional devices. CONSTITUTION: A cooling device for a micro turbine comprises a supply valve(21), a cooling pipe(150), and an ejection port(151). The supply valve supplies the air with pre-set temperature and pressure to a combustor(20) from a compressor(10). The cooling pipe branches from one end of the supply valve. One or more ejection ports are branch from the cooling pipe, and closely placed to the predetermined portion of a rotary shaft. The ejection port cools the portion adjacent to the rotary shaft by discharging the air.

Abstract translation: 目的：提供一种用于微型涡轮机的冷却装置和具有该冷却装置的微型涡轮机，以使组件在没有附加装置的情况下冷却时，降低燃气轮机的性能。 构成：微型涡轮机的冷却装置包括供给阀（21），冷却管（150）和排出口（151）。 供应阀向压缩机（10）的燃烧器（20）供应预定的温度和压力的空气。 冷却管从供给阀的一端分支。 一个或多个喷射口从冷却管分支，并且紧密地放置在旋转轴的预定部分。 喷出口通过排出空气来冷却与旋转轴相邻的部分。