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公开(公告)号：KR1020100133257A
公开(公告)日：2010-12-21
申请号：KR1020090052052
申请日：2009-06-11
Applicant: 국방과학연구소
IPC: F42B10/14
Abstract: PURPOSE: An apparatus for unfolding a wing and an apparatus for launching a flight having the same are provided to alleviate the impact resulting from the stoppage of wing movement. CONSTITUTION: An apparatus for unfolding a wing comprises a wing(100), a driving unit(200) and a damping unit(300). A wing is arranged in folded and unfolded states, and a driving unit is connected to a wing. In order for the wing to be switched from folding and unfolding state to another state, the driving unit drives a wing. The damping unit is linked with the operation of the driving unit. The damping unit damps the driving force of the driving unit from the starting time of movement of the wings to the finishing time of the movement.
Abstract translation: 目的：提供用于展开机翼的装置和用于发射具有其的飞行装置，以减轻由于机翼运动的停止而产生的冲击。 构造：用于展开翼的装置包括翼（100），驱动单元（200）和阻尼单元（300）。 机翼以折叠和展开的状态布置，并且驱动单元连接到机翼。 为了使机翼从折叠和展开状态切换到另一状态，驱动单元驱动机翼。 阻尼单元与驱动单元的操作相关联。 阻尼单元从机翼运动的开始时间到运动的完成时间减小驱动单元的驱动力。
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公开(公告)号：KR101493824B1
公开(公告)日：2015-02-17
申请号：KR1020130129222
申请日：2013-10-29
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 풍동시험장치의 내부에서 다양한 형태의 날개의 형태에 모두 적용할 수 있는 풍동시험장치에서 유도탄의 날개 전개 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 풍동시험장치에서 유도탄의 날개 전개 장치는, 상기 원통형 몸체(1)의 내부에 작동력을 발생하기 위해 설치되는 가동부(10)와, 그 일단은 상기 가동부(10)에 연결되고, 중간부분이 상기 원통형 몸체(1)의 외주면에 설치된 브라켓(23)에 힌지연결되며, 타단은 상기 날개(2)가 접혀지면 상기 날개(2)의 단부에 인접하게 위치하는 작동레버부(20)와, 상기 작동레버부(20)의 타단에 결합되고, 상기 날개의 단부에 걸리도록 설치되는 후크(30)를 포함하고, 상기 가동부(10)가 작동하면, 상기 작동레버부(20)가 상기 브라켓(23)을 중심으로 회전하면서 상기 후크(30)를 상기 날개(2)의 단부로부터 이탈시켜 상기 날개(2)를 전개시키는 것을 특징으로 한다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于在风洞试验装置中展开导弹翼的装置，其可应用于风洞试验装置内的各种形状的翼。 用于在风洞试验装置中展开导弹翼的装置包括：操作单元（10），其安装在圆柱体（1）内部以产生致动力; 驱动杆单元（20），其一端连接到操作单元（10），其中间部分铰接到圆柱体（1）的外圆周表面，并且其另一端相对于 机翼（2）折叠时的翼（2）; 以及联接到所述致动杆单元（20）的另一端并且被安装以挂在所述机翼的端部上的钩（30）。 因此，当操作单元（10）工作时，致动杆单元（20）围绕支架（23）旋转并将钩（30）与机翼（2）的端部分离，以便展开机翼（2） 。
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公开(公告)号：KR101438113B1
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：KR1020120053826
申请日：2012-05-21
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 접힘 상태 및 전개 상태로 배치 가능한 날개부 및 상기 날개부와 구동부를 연결하여 상기 날개부에 구동력을 전달하는 링크조립부를 포함하며, 상기 구동부는 실린더와, 상기 실린더 내부 공간을 제1실 및 제2실로 구획하는 피스톤 및 상기 제1실 및 제2실에 동시에 압력을 가하여 피스톤 헤드 상면과 하면의 면적 차이에 의하여 발생하는 힘의 차이에 의해 상기 피스톤을 직선운동시키는 유체유입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 날개 전개장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020100124588A
公开(公告)日：2010-11-29
申请号：KR1020090043676
申请日：2009-05-19
Applicant: 국방과학연구소
CPC classification number: F42B10/14
Abstract: PURPOSE: A wing assembly and a flying object launching apparatus are provided to enable a buffer unit to buffer impact due to a crash between a wing and a torpedo tube while sliding along the inner wall of the torpedo tube when a vehicle moves in the torpedo tube. CONSTITUTION: A wing assembly comprises a wing and a buffer unit(300). The wing is movably accepted into a torpedo tube. The buffer unit is detachably mounted in the wing to contact the inner wall of the torpedo tube. After the wing is separated from the internal space of the torpedo tube, the buffer unit is separated from the wing.
Abstract translation: 目的：提供翼组件和飞行物体发射装置，以便当车辆在鱼雷管中移动时，缓冲单元能够缓冲由于机翼与鱼雷管之间的碰撞而沿着鱼雷管的内壁滑动的冲击 。 构成：翼组件包括机翼和缓冲单元（300）。 机翼可移动地被接纳到鱼雷管中。 缓冲单元可拆卸地安装在机翼中以接触鱼雷管的内壁。 在机翼与鱼雷管的内部空间分离之后，缓冲单元与机翼分离。
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公开(公告)号：KR101181275B1
公开(公告)日：2012-09-11
申请号：KR1020100004075
申请日：2010-01-15
Applicant: 국방과학연구소
CPC classification number: F42B10/14
Abstract: 본 발명은 비행체의 도어 제어장치 및 이를 구비하는 비행체에 관한 것으로, 비행체의 도어 제어장치는 비행체 본체의 내부에서 외부로 날개가 전개되도록 상기 본체에 형성되는 개구와, 상기 개구를 여는 제1 상태와 상기 개구를 닫는 제2 상태 사이에서 회전가능하도록 상기 본체에 장착되는 도어와, 상기 도어가 상기 제1 상태에서 상기 제2 상태로 회전되도록 상기 도어에 탄성력을 가하는 탄성 유닛, 및 상기 도어를 상기 제1 상태에서 록킹하며 상기 날개가 전개되면 상기 도어가 상기 제2 상태로 회전되도록 상기 날개의 전개와 연동하여 상기 도어를 언록킹하는 도어 록킹부를 포함한다. 이에 의하여 본 발명은 별도의 구동장치의 적용 및 인위적인 작동 신호의 인가없이 도어의 닫힘이 가능하게 하며, 작동 신뢰성이 높은 비행체의 도어 제어장치를 제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120094968A
公开(公告)日：2012-08-28
申请号：KR1020100004075
申请日：2010-01-15
Applicant: 국방과학연구소
CPC classification number: F42B10/14
Abstract: PURPOSE: An aircraft door control device interlocked with the deployment of a wing and an aircraft having the same are provided to reduce the volume and weight of an aircraft and to reduce additional energy consumption because of a door of which the opening and closing operation is interlocked with the deployment of wings. CONSTITUTION: An aircraft door control device comprises an opening, a door(211), an elastic unit, and a door locking part. The opening is formed in an aircraft body to deploy wings from the inside of the body to the outside. The door is mounted on the body to be rotated between a first state for opening the opening and a second state for closing the opening. The elastic unit applies elasticity to the door so that the door can be rotated from the first state to the second state. The door locking part locks the door in the first state, and unlocks the door while interlocking with the deployment of the wings so that the door can be rotated to the second state when the wings are deployed.
Abstract translation: 目的：提供与机翼部署联动的飞机门控制装置和具有该飞行器的飞行器，以减少飞机的体积和重量，并且由于开闭操作互锁的门而减少额外的能量消耗 随着翅膀的部署。 构成：飞机门控制装置包括开口，门（211），弹性单元和门锁定部分。 开口形成在飞行器体中，以将机翼从身体的内部部署到外部。 门安装在主体上，以在打开开口的第一状态和关闭开口的第二状态之间旋转。 弹性单元对门施加弹性，使得门能够从第一状态旋转到第二状态。 门锁部件将门锁定在第一状态，并且在与翼的展开互锁的同时解锁门，使得当翼展开时门能够旋转到第二状态。
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公开(公告)号：KR101930871B1
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：KR1020160107159
申请日：2016-08-23
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명에 따른 접이식 날개는, 유도 무기의 몸체에 고정되고, 샤프트 홀을 구비하는 제1날개; 일 방향으로 연장 형성되고, 상기 연장 방향으로 병진 운동 가능하도록 상기 샤프트 홀에 장착되는 샤프트; 상기 샤프트에 장착되고, 상기 병진 운동에 의해 상기 샤프트를 중심으로 회전되어 전개되도록 구성되는 제2날개; 상기 샤프트와 결합되어 상기 병진 운동을 위한 구동력을 전달하는 피스톤로드; 및 상기 샤프트와 연결되는 볼 스터드 및 상기 피스톤로드가 연결되는 부싱을 구비하는 조인트 유닛을 포함한다. 이에 의하면, 공압 구동 장치를 샤프트에 정밀하게 정렬하지 않고도 효과적으로 구동력을 제공할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020130129742A
公开(公告)日：2013-11-29
申请号：KR1020120053826
申请日：2012-05-21
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: The present invention provides a wing unfolding apparatus comprising: a wing part which can be folded and unfolded; and a link assembling part which transfers driving force to the wing part by connecting the wing part to a drive part. The drive part comprises a cylinder; a piston which divides the inner space of the cylinder into first and second chambers; and a fluid inlet part which linearly moves the piston using the difference of power generated by the area difference between the top and bottom surfaces of the head of the piston when pressure is simultaneously applied to the first and second chambers.
Abstract translation: 本发明提供一种机翼展开装置，包括：可折叠和展开的翼部; 以及通过将翼部连接到驱动部而将驱动力传递到翼部的连杆组装部。 驱动部分包括气缸; 活塞，其将所述气缸的内部空间分成第一和第二腔室; 以及流体入口部分，当压力同时施加到第一和第二室时，使用由活塞头部的顶表面和底表面之间的面积差产生的功率的差异线性地移动活塞。
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