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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101020558B1
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：KR1020070132969
申请日：2007-12-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김탁수
IPC: B60R19/24
CPC classification number: B60R19/18 , B60R21/34 , B60R2019/1886
Abstract: 본 발명은 차량의 범퍼커버 결합형 스티프너에 관한 것으로, 차량의 프론트엔드모듈캐리어(10)와, 상기 프론트엔드모듈캐리어(10)와 접하는 제1결합면(22)과, 상기 제1결합면(22)에서 차량의 전방으로 연장되어 형성된 연장면(24)과, 상기 연장면(24)에서 차량의 후방으로 굴곡되어 형성된 제2결합면(26)을 포함하는 스티프너(20)와, 상기 제2결합면과 일면이 결합되는 범퍼커버(30)를 포함한다.
프론트엔드모듈, 범퍼커버, 스티프너, 충격흡수수단-
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公开(公告)号：KR1020090065595A
公开(公告)日：2009-06-23
申请号：KR1020070132969
申请日：2007-12-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김탁수
IPC: B60R19/24
CPC classification number: B60R19/18 , B60R21/34 , B60R2019/1886
Abstract: A stiffener coupled with a bumper cover in a vehicle is provided to improve impact absorption property without the degradation of external appearance. A stiffener coupled with a bumper cover in a vehicle comprises a front end module carrier of a vehicle, a stiffener(20), and a bumper cover. The stiffener comprises a first joining surface(22), an extension surface(24), and a second joining surface(26). The first joining surface is contacted with the front end module carrier. The extension surface is extended from the first joining surface to the front of the vehicle. The second joining surface is bent from the extension surface to the rear part of the vehicle. The one side of the bumper cover is coupled on the second joining surface.
Abstract translation: 提供与车辆中的保险杠盖相结合的加强件，以改善冲击吸收性能而不会降低外观。 与车辆中的保险杠盖结合的加强件包括车辆的前端模块托架，加强件（20）和保险杠盖。 加强件包括第一接合表面（22），延伸表面（24）和第二接合表面（26）。 第一接合表面与前端模块载体接触。 延伸表面从第一接合表面延伸到车辆的前部。 第二接合表面从车辆的延伸表面弯曲到后部。 保险杠盖的一侧联接在第二接合表面上。
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