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公开(公告)号：KR100980885B1
公开(公告)日：2010-09-10
申请号：KR1020080023945
申请日：2008-03-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 장민호
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 그리퍼 겸용 스폿 용접장치는, ⅰ)하부 전극팁을 구비하고, 고정 브라켓을 통하여 로봇 아암의 선단에 고정되는 건 어셈블리와, ⅱ)모터 하우징을 가지면서 상기 건 어셈블리에 장착되는 서보 모터와, ⅲ)상기 하부 전극팁에 대응하는 상부 전극팁을 구비하고, 상기 서보 모터의 구동에 의해 상하 방향으로 전후진 가능하게 구성되는 건 로드와, ⅳ)상기 건 로드 및 모터 하우징과 선택적으로 로킹 가능하게 상기 모터 하우징에 구성되며, 상기 건 로드에 로킹된 상태로 그 건 로드와 함께 왕복 이동 가능하게 장착되어 차체의 파트 부품을 클램핑 또는 언클램핑 하기 위한 그리퍼를 포함한다.
파트 부품, 그리퍼, 스폿, 용접-
公开(公告)号：KR100362708B1
公开(公告)日：2003-03-06
申请号：KR1019960054046
申请日：1996-11-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 장민호
IPC: F02D41/10
Abstract: PURPOSE: An apparatus for increasing additional amount of fuel injection during acceleration and a method of the same are provided to easily control acceleration performance and exhaust gas. CONSTITUTION: An apparatus comprises a sensor part(30) including a throttle position sensor, a car speed sensor, a coolant temperature sensor, an engine load sensor and an engine RPM sensor; a control part(40) receiving signal from the sensor part, comparing with additional fuel injection data stored therein to calculate additional amount of fuel injection, and outputting control signal depending on the calculation; a fuel injection driving part(50) outputting pulse signal driving an injector depending on the control signal; and an injector part(60) directly injecting fuel into a cylinder depending on the pulse signal.
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公开(公告)号：KR1020010098192A
公开(公告)日：2001-11-08
申请号：KR1020000022945
申请日：2000-04-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 장민호
IPC: B62D25/10
Abstract: 본 발명은 엔진을 비롯한 자동차의 각종 장치가 설치되는 엔진 룸을 한정하는 전방 차체에 관한 것이다. 본 발명에 따른 전방 차체는, 소정 간격으로 대향되고 자동차의 길이 방향과 평행하게 설치된 한 쌍의 휠 에이프런(2)과 한 쌍의 휠 에이프런의 후측을 연결하는 대시 패널(1) 및 양측 플랜지(36)가 한 쌍의 휠 에이프런의 전측 플랜지(22)와 각각 접합되어 한 쌍의 휠 에이프런의 전측을 연결하는 슈라우드 패널(3)을 포함하며, 슈라우드 패널 및 휠 에이프런의 플랜지들은 차체의 길이 방향과 직교하는 방향으로 형성되어 있다. 이에 따르면, 슈라우드 패널 및 휠 에이프런의 플랜지가 자동차의 길이 방향과 직교하는 방향으로 형성되어 있기 때문에, 슈라우드 패널과 휠 에이프런의 조립시 자동차의 길이 방향과 직교하는 방향에 대한 조립 위치가 정확하게 유지될 수 있다
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公开(公告)号：KR100210423B1
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR1019970012353
申请日：1997-04-03
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 장민호
Abstract: 본 발명은 차량에서 비밀번호를 입력시켜야 엔진시동이 이루어지도록 함과 더불어 시동이 걸려있는 차량의 경우 평소 운전습관과 달리 조작되어지면 도난되고 있는 것으로 판단되어 엔진구동을 정지시키고 외부에서 알 수 있는 도난메세지를 출력하도록 하는 자동차의 도난 방지방법에 관한 것이다.
종래에는 차량의 도난예상시 경보음만 발생될 뿐 차량이동에 대한 대비가 불완전한 문제점이 있었다.
본 발명은 엔진시동에 앞서 비밀번호의 입력과 확인을 통해 비밀번호가 일치되면 정상구동을 하고 일치되지 않으면 운전습관을 비교하여 단계를 수행하고, 이때 운전습관이 평소와 다르게 조작되어지고 있음이 감지되면 경고수단을 작동시키며, 그래도 계속 무단이동시키면 도난차량이라는 표시를 내외측에 출력하여 주변사람에게 알림과 함께 엔진구동을 정지시켜 더이상의 차량이동이 불가하도록 이루어진 발명임.-
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019980022492A
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR1019960041670
申请日：1996-09-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 장민호
IPC: F02D41/10
Abstract: 아이들 스위치와, 드로틀 포지션 센서와, 공기량 센서와, 크랭크각 센서와, 기타 센서들을 이용하여 감지되는 차량의 상태에 관한 정보를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 센서부(10)와, 상기한 센서부로부터 입력되는 신호를 이용하여 드로틀 밸브가 열리는 가속전 구간에서 미리 연료를 순간적으로 공급함으로써 개스의 흠름관성에 의한 지연을 보상하기 위한 연료분사 펄스를 출력하는 제어수단(20)과, 상기한 제어수단으로부터 입력되는 연료분사 펄스신호에 따라 연료가 분사되도록 하는 연료 분사부(30)를 포함하여 이루어지며, 드로틀 밸브가 개방되는 시점에 순간적으로 연료를 미리 분사하여줌으로써 가속이 이루어지게 되더라도 별무리없이 가속특성을 만족시킬 수 있는 천연개스 차량의 가속시 연료분사 제어장치 및 그 방법을 제공한다.
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公开(公告)号：KR2019970051475U
公开(公告)日：1997-09-08
申请号：KR2019960003182
申请日：1996-02-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 장민호
IPC: B60R7/00
Abstract: 본고안은차량의안개등뒷면이나차체의저면은밀한곳에고정되는브라켓을이용하여스페어키 보관함을장착할수 있는스페어키 보관함취부구조에관한것이다. 측면(12)에미닫이식레일(13)이구비된스페어키 보관함(10)을상기레일(13)과결합하는안내홈(3)이형성되어있는장착부(2)가뒷면에구비된안개등(1)에장착된다. 이에따라, 키를차량실내에두고내렸더라도차체의부의은밀한곳에장착된스페어키 보관함에서스페어키를꺼내어해결할수 있다.
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公开(公告)号：KR1019970044837A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950070829
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 장민호
IPC: F02D41/00
Abstract: 기존차량 제어계에 사용하고 있는 3차원특성 점화시기 및 연료분사 맵(map)에 희박제어를 위한 요소(factor)을 가미하고, 엔진 냉각수온이 완전히 윔업된 후에는 간헐적 연료분사로 기존 산소센서에 의한 연료 폐회로를 와이드밴드공연비 센서에 의한 폐회로로 변경하여 제어하는 방법을 제공하여 운전성에 큰 악화없이 연료소비를 대폭 개선할 수 있게 한다.
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