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公开(公告)号：KR101300713B1
公开(公告)日：2013-08-26
申请号：KR1020110127771
申请日：2011-12-01
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 선박의 지지레그 분사시스템이 개시된다. 본 발명의 선박의 지지레그 분사시스템은, 선체; 상기 선체에 마련되며, 해저에 하단부가 고정되어 상기 선체를 지지하는 지지레그; 및 상기 지지레그를 고정된 상기 해저에서 들어올릴 때 상기 지지레그에서 상기 해저 방향으로 액체를 분사하여 상기 지지레그에 걸린 하중을 제거하는 분사 유닛을 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020130013117A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110074539
申请日：2011-07-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: A fuel supply device of a fuel supply tank for a ship and a method for controlling the level of the fuel supply tank are provided to reduce a space for fuel supply facility in a ship. CONSTITUTION: A fuel supply device of a fuel supply tank for a ship comprises a single fuel storage tank(10), a plurality of fuel supply tanks(120), a single fuel supply pump(16), a level switch(18), and a control unit(20). The single fuel storage tank holds fuel. The fuel supply tanks individually connect a supply path(14) to the fuel storage tank. The fuel supply pump is installed in along the supply path and supplies the fuel to the fuel storage tank. The level switch detects the level of the fuel in the fuel supply tank. The control unit controls the operation the fuel supply pump according to the level of the fuel.
Abstract translation: 目的：提供一种用于船舶的燃料供应罐的燃料供应装置和用于控制燃料供应罐的水平的方法，以减少船舶中燃料供应设备的空间。 构成：用于船舶的燃料供应罐的燃料供应装置包括单个燃料储存箱（10），多个燃料供应罐（120），单个燃料供应泵（16），液位开关（18） 和控制单元（20）。 单个燃料储罐容纳燃料。 燃料供给箱将供给路径（14）分别连接到燃料储罐。 燃料供应泵沿着供应路径安装并将燃料供应到燃料储罐。 液位开关检测燃料供应罐中的燃料的水平。 控制单元根据燃料的水平来控制燃料供给泵的操作。
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公开(公告)号：KR101192720B1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：KR1020100096292
申请日：2010-10-04
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은 선박에 있어서 폐쇄공기시스템을 이용한 폐쇄공기밸브의 수동조작뿐만 아니라 원격제어도 가능하게 하도록 전기신호를 이용한 전기식 밸브를 적용한 원격제어가 가능한 폐쇄공기 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 폐쇄공기 시스템(Quick Closing Air System)을 이용한 폐쇄공기밸브의 수동조작뿐만 아니라 원격제어도 가능하게 할 수 있도록 하기 위하여 원격제어가 가능한 폐쇄공기 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 실시예에 따른 원격제어가 가능한 폐쇄공기 시스템은, 압축공기를 저장하고 있는 원격폐쇄 공기탱크 측면에 위치하여 상기 원격폐쇄 공기탱크로 공기를 공급하는 공기공급라인 및 밸브; 상기 탱크 상단에 위치하여 조절된 공기 압력 이상으로 탱크가 압축이 되었을 때 공기를 빼줌으로써 상기 탱크의 적정 압력을 유지하는 안전밸브; 상기 탱크 하단에 위치하여 탱크 안에 고일 수 있는 물을 배수하거나 또는 정비를 위하여 공기를 배출하기 위한 배출밸브; 상기 탱크 측면에 위치하여 각각의 공기소요 그룹으로 공급되는 폐쇄공기를 모두 차단하기 위한 차단밸브; 상기 차단밸브에 연결되어 수동으로 폐쇄공기를 각각의 공기소요 그룹으로 공급하여 주기 위한 수동식 폐쇄공기밸브; 및 라인을 통해 상기 수동식 폐쇄공기 밸브에 연결되어 선원이 원격으로 밸브조작장치를 통하여 폐쇄공기를 각각의 공기소요 그룹으로 공급하기 위한 원격 폐쇄공기밸브를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101826146B1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：KR1020110076425
申请日：2011-08-01
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은열매체유보일러에서열매체유가가지고있는열원을매개로청수를가열하고, 가열된온수를이용하여경사탱크내부에저장된해수를빙점이상의온도로유지할수 있게함으로써, 지극히낮은외기의온도조건을가지는열악한환경에서도경사탱크의정상적인운용을가능하게하는데 그목적이있다. 전술한목적을달성하기위한본 발명은, 열매체유보일러의열매체유순환경로(10) 중에설치되는온수히터(12), 상기열매체유순환경로(10) 중에설치되어상기온수히터(12)로들어가는열매체유의유량을조절하는유량조절밸브(18), 상기온수히터(12)와경사탱크(16) 사이에설치되어상기온수히터(12)로부터전열받은열을상기경사탱크(16)로전달하는온수순환경로(14), 상기온수순환경로(14) 중에설치되어온수의강제순환을도모하는온수펌프(20), 및상기온수순환경로(14) 중에설치되어상기경사탱크(16)로들어가는온수의양을조절하는온도조절밸브(22)를구비한다.
Abstract translation: 本发明加热淡水作为在热油锅炉与油热传递介质的热源，并且通过使可以继续使用加热到一定温度的冰点或更多的热水储存在倾斜箱内的水，极与低环境温度条件下 本发明的目的是即使在恶劣的环境下也能够正常操作倾斜的储罐。 为了达到上述目的，本发明被安装在热水加热器12，通过温和环境10的热介质，它是由热油锅炉的温和环境10安装在热介质进入热水加热器12 在流量控制阀18，热水加热器12和倾斜之间的槽16，以控制的热水热接收热量从热水加热器12传递到倾斜槽16的热油流量 热水的量到循环路径14中，热水泵20，并安装在所述倾斜槽（16），所述热水循环路径（14）来计划强制循环，其中已经安装在热水循环路径的数目（14） 和用于控制温度的温度控制阀（22）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101714680B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150115196
申请日：2015-08-17
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 심규호
Abstract: 본발명은잭업시밸러스트탱크를버퍼탱크의기능으로사용함으로써잭업시엔진을냉각시키는해수를효율적으로제어할수 있도록한 구조물의엔진냉각시스템및 이를이용한엔진냉각방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따르면, 밸러스트탱크를구비한구조물의엔진냉각시스템으로서, 상기밸러스트탱크또는씨체스트로부터유입되는해수를공급하는해수펌프; 복수의엔진별로구성되어, 엔진내부의열을냉각시키는청수냉각기; 상기씨체스트와상기해수펌프사이에설치되어, 상기씨체스트로부터유입된해수의공급을단속하는제 1 밸브; 상기밸러스트탱크와상기해수펌프사이에설치되어, 상기밸러스트탱크에저장된해수의공급을단속하는제 2 밸브; 및상기구조물의운전모드가잭업모드인경우상기제 1 밸브를닫고상기제 2 밸브를열어상기밸러스트탱크의해수가상기청수냉각기에공급되도록제어하고, 상기구조물의운전모드가플로팅모드인경우상기제 1 밸브를열고상기제 2 밸브를닫아상기씨체스트의해수가상기청수냉각기에공급되도록제어하는제어반을포함하는것을특징으로하는구조물의엔진냉각시스템이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种发动机冷却系统，并使用相同的结构，以在海水中被有效地控制用于通过使用顶起状态的压载舱作为缓冲罐的函数冷却发动机顶起状态的发动机冷却方法。 根据本发明的一个实施例中，设置有压载水舱的结构的发动机冷却系统，水泵以供应从压载舱流动的水或所述胸部; 为多个发动机中的每个发动机提供并冷却发动机内的热量的淡水冷却器; 安装在种子箱和海水泵之间以间歇地供应从种子箱引入的海水的第一阀; 安装在压载舱和海水泵之间的第二阀，用于控制存储在压载舱中的海水的供应; 并且当该结构的操作模式是通过打开第二阀以关闭所述第一阀和控制，使得水通过压载箱供给至造水冷却器中，如果结构的操作模式是在浮动模式中，第一自升式模式 还有一个控制面板，用于打开阀门并关闭第二个阀门，以控制通过种子箱供应到淡水冷却器的水。
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公开(公告)号：KR1020150112281A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140036099
申请日：2014-03-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/166 , F02G5/04 , F01P3/12 , F01P2007/146 , F02G2260/00
Abstract: 엔진의폐열재생시스템및 그냉각방법, 그리고이를포함하는선박또는해양구조물이개시된다. 본발명의일 실시예에따른엔진의폐열재생시스템은, 엔진을냉각시키도록엔진에냉각수를순환시키며, 엔진과열교환한냉각수를냉각수의열이필요한장소로이송시키는워터쿨링유닛; 엔진의배기가스와오일을열교환시키도록마련되며, 오일을오일의열이필요한장소로이송시키는오일열교환유닛; 및오일열교환유닛의오일이선택적으로통과하도록오일열교환유닛에연결되며, 오일의열을소모시키도록구성되는덤핑쿨러유닛을포함하며, 덤핑쿨러유닛은, 워터쿨링유닛과열교환유체에의해상호열교환이가능토록워터쿨링유닛에연결된다.
Abstract translation: 公开了一种发动机的废热再生系统，其冷却方法以及包括其的船舶或海洋结构。 根据本发明实施例的废热再生系统包括：水冷单元，用于将冷却水循环到发动机以冷却发动机并将与发动机交换的热量的冷却水转移到需要冷却热的位置 水; 油热交换单元，其布置成允许来自发动机的废气与油交换热量并将油转移到需要油的热量的位置; 以及倾倒冷却器单元，其连接到所述油热交换单元，使得所述油热交换单元的油选择性地通过并消耗所述油的热量，其中所述倾倒冷却器单元连接到水冷单元以能够 通过热交换流体与水冷却单元交换热量。
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公开(公告)号：KR1020130061451A
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110127771
申请日：2011-12-01
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: A support leg jetting system for a ship is provided to prevent the inclination of the ship due to load by removing the load applied to a support leg when the support leg is lifted from the sea bed with high-pressure liquid. CONSTITUTION: A support leg jetting system for a ship comprises a hull, a support leg(200), and a jetting unit(300). The support leg is arranged in the hull. The bottom of the support leg is fixed on the seabed to support the hull. The jetting unit jets liquid from the support leg toward the sea bed to remove load applied to the support leg when the support leg is lifted from the seabed.
Abstract translation: 目的：提供一种用于船舶的支撑腿部喷射系统，以通过在使用高压液体从海床抬起支撑腿时，通过去除施加到支撑腿的负载来防止船舶由于载荷而倾斜。 构成：用于船舶的支撑腿部喷射系统包括船体，支撑腿（200）和喷射单元（300）。 支撑腿布置在船体中。 支撑腿的底部固定在海床上以支撑船体。 喷射单元将液体从支撑腿喷射到海床，以便当支撑腿从海底抬起时移除施加到支撑腿的负载。
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公开(公告)号：KR1020130016582A
公开(公告)日：2013-02-18
申请号：KR1020110078605
申请日：2011-08-08
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63J1/00 , C02F1/00 , C02F2103/08
Abstract: PURPOSE: A fresh water generating system for a jack-up ship is provided to stably supply fresh water to fresh water-demanded places in the ship by continuously producing the fresh water without stopping during a jack-up work. CONSTITUTION: A fresh water generating system for a jack-up ship comprises a seawater feeding pump for cooling(300) and a fresh water generator(110). The seawater feeding pump for cooling supplies seawater to a cooling device for the ship. The fresh water generator receives seawater from at least one of the seawater feeding pump for cooling and a sea chest(130) of the ship to generate fresh water. [Reference numerals] (110) Fresh water generator; (130) Sea chest; (140) Fresh water tank; (400) Heeling tank; (AA,CC) Source of fresh water demand; (BB) Source of seawater demand
Abstract translation: 目的：提供一种用于自升式船的淡水发生系统，用于在自升式工作期间不间断地连续生产淡水，以稳定地向淡水供水的地方供应淡水。 构成：用于自升式船的淡水发生系统包括用于冷却的海水进料泵（300）和淡水发生器（110）。 用于冷却的海水进料泵将海水供应给船舶的冷却装置。 淡水发生器从至少一个用于冷却的海水供给泵和船的海底（130）接收海水以产生淡水。 （附图标记）（110）淡水发生器; （130）海胸; （140）淡水箱; （400） （AA，CC）淡水需求来源; （BB）海水需求来源
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公开(公告)号：KR101183952B1
公开(公告)日：2012-09-18
申请号：KR1020100074954
申请日：2010-08-03
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/16 , Y02T10/166 , Y02T70/5281
Abstract: 본 발명은 배기가스의 배출경로 중 절탄기가 설치되는 배기관로와 설치되지 않은 배기관로 사이에서 배기가스의 유동경로를 적절하게 제어함으로써, 배기경로 중에 설치되는 절탄기의 용량을 최소화함과 더불어 절탄기를 이용한 폐기의 효과적인 활용을 도모할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 배기가스의 배출을 위해 엔진(20)과 연결되는 배기관로(30) 중에 설치되어 폐기열을 회수하는 절탄기(10)를 구비하는 선박의 폐기 활용장치로서, 상기 배기관로(30)는 다수의 엔진(20)에 대해 각각 개별적으로 교통하고, 상기 절탄기(10)는 상기 다수의 배기관로(30) 중에서 적어도 하나 이상의 배기관로(30)에 설치되며, 상기 다수의 배기관로(30) 중에서 상기 절탄기(10)가 설치되는 배기관로(30)와 상기 절탄기(10)가 설치되지 않은 배기관로(30) 사이에 배기가스의 배출경로를 조절하기 위한 배출경로 조절부(50)를 설치한다.
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