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1.发明专利
公开(公告)号：KR20210025219A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：KR1020190104912A
申请日：2019-08-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: F17C13/001 , F17C3/025 , F17C2203/0333 , F17C2203/0629 , F17C2203/0651 , F17C2209/227 , F17C2221/033 , F17C2223/0161
Abstract: 본 발명은 선체 내벽에 2차 단열벽, 2차 밀봉벽, 1차 단열벽 및 1차 밀봉벽이 순차적으로 적층되는 이중 방벽 구조의 액화천연가스 저장탱크에 있어서, 1차 밀봉벽 및 2차 밀봉벽의 끝단이 각각 연결되어, 1차 밀봉벽 및 2차 밀봉벽에 가해지는 하중을 선체로 전달하는 인바튜브; 및 인바튜브의 하부를 지지하는 코너박스;를 포함하고, 상기 인바튜브는, 수평방향으로 형성되는 1차 밀봉벽 및 2차 밀봉벽과 각각 연결되기 위해 수평방향으로 형성되는 한 쌍의 수평방향 인바 플레이트와, 수직방향으로 형성되는 1차 밀봉벽 및 2차 밀봉벽과 각각 연결되기 위해 수직방향으로 형성되는 한 쌍의 수직방향 인바 플레이트를 포함하되, 수직방향 인바 플레이트와 연결되는 1차 밀봉벽의 하단부 끝단에 주름부를 포함하여 인바튜브로 전달되는 스트레스(stress)를 저감시킴으로써, 수직방향 인바 플레이트를 2차 밀봉벽의 레벨 하방으로 돌출되지 않도록 하는 것을 가능하게 하고, 인바튜브의 하부 형상이 편평한 면을 이룸에 따라, 인바튜브를 지지하는 코너박스를 일체의 구조물로 제작되는 것을 특징으로 하는, 액화천연가스 저장탱크의 코너부 단열구조를 제공한다.
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公开(公告)号：KR101836909B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020170002894
申请日：2017-01-09
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B25/14 , B63B2221/08 , B63B2701/10 , F17C1/12 , F17C13/001 , F17C13/002 , F17C2203/0333 , F17C2203/0354 , F17C2203/0358 , F17C2203/0631 , F17C2209/228
Abstract: 본발명은선체의내벽을형성하는외측방벽과액화가스가저장되는내측방벽을이용해 2차방벽구조를형성시킴과아울러, 외측방벽의내면에단열부재를결합시켜하나또는다수의단열층을형성시킴으로써, 탱크의외부에단열부재가노출되지않으므로건조시화재의위험성을최소화할수 있고, 단열부재가탱크의두께내에위치되므로탱크의사이즈를증가시킬수 있으며, 단열부재를다단으로구성하는경우탱크의단열성능및 강도를더욱향상시킬수 있는카고탱크구조및 이를갖는해양구조물에관한것이다.
Abstract translation: 通过本发明与内壁，其中所述外壁和液化气体以形成所述船体存储的内壁和锡金形成次生壁结构，以及，一个结合了隔热部件至外壁的内表面上，或形成多个绝热层的， 当并可以在火灾的情况下最小化干燥的风险不暴露于绝热部件到罐的外部，由于热绝缘构件位于所述罐的厚度内，并能增加罐的尺寸，构成热绝缘构件在所述罐的多级热绝缘和 涉及能够进一步提高强度的货舱结构和具有货舱结构的海上结构。
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公开(公告)号：KR1020160128085A
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150059850
申请日：2015-04-28
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명에따른 LNG 선박의단열박스용마스틱도포장치는, 가이드유닛과, 상기가이드유닛에설치된상태로단열박스가배치된작업영역을따라이동가능하게설치되는구동유닛및, 상기구동유닛에수평회전가능하게설치되고, 외부에서공급되는마스틱을하단을통해배출시켜상기단열박스의외면에도포하며, 하단에상기마스틱을설정된형태로성형하기위한성형홈이오목하게형성되는토출유닛을포함한다.
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公开(公告)号：KR101606689B1
公开(公告)日：2016-03-29
申请号：KR1020140052389
申请日：2014-04-30
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 임형근
Abstract: 본발명은독립형저장탱크용파열방벽및 이를포함하는독립형저장탱크에관한것으로서, 보다상세하게는, 독립형저장탱크내에수용된액화가스가누출될때 개방되어누출된액화가스를수집판으로이송함으로써, 누출된액화가스에의한선체의파손을방지할수 있는독립형저장탱크용파열방벽및 이를포함하는독립형저장탱크에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101551789B1
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：KR1020090061939
申请日：2009-07-08
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은독립형저장탱크로부터액화가스가누출될경우에헬륨가스를활용하여신속하게정확한누출위치를확인할수 있도록하는누출위치확인방법및 장치에관한것이다. 본발명에따르면, 액화가스를저장하기위해설치되는독립형저장탱크의파손여부및 파손위치를확인하기위한누출위치확인장치로서, 상기독립형저장탱크의탱크몸체와상기탱크몸체의외부에부착되는단열패널과의사이에형성되는간극내에검사용가스를주입하기위한파이프를포함하는것을특징으로하는독립형저장탱크의누출위치확인장치및 이확인장치를사용한확인방법이제공된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100839748B1
公开(公告)日：2008-06-20
申请号：KR1020070035767
申请日：2007-04-11
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: A structure of an LNG tank of an LNG carrier is provided to increase workability and productivity without using heavy reinforcement material for solving a sloshing problem. A structure of an LNG tank(40) of an LNG carrier includes upper and lower chamfers(41,42) and reinforcement boxes(45). The upper and lower chamfers are sloped at about an angle of 45 degrees for reducing lateral sloshing load of an LNG tank. The upper chamfer is formed with a height of 30% of total height of the LNG tank. The lower chamfer is formed with a height of 10% of the total height of the LNG tank. The reinforcement boxes are arranged contacting to the upper chamfer for increasing durability for the sloshing load.
Abstract translation: 提供了一种LNG运输船的液化天然气储罐的结构，以提高加工性和生产率，而不需要使用重型钢筋来解决晃动问题。 液化天然气运输车辆的LNG罐（40）的结构包括上下倒角（41,42）和加强箱（45）。 上下倒角以大约45度的角度倾斜，以减少LNG罐的横向晃动负荷。 上倒角形成有LNG罐总高度的30％的高度。 下倒角形成为LNG罐的总高度的10％的高度。 加强箱布置成与上倒角接触，以提高晃动载荷的耐久性。
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公开(公告)号：KR101805478B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020110044530
申请日：2011-05-12
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: LNG 저장탱크의단열구조가개시된다. 이단열구조는, 이웃하는단열박스와의사이에갭이있도록위치하는단열박스들과; 상기갭을메우도록삽입되는삽입단열재를포함한다. 상기삽입단열재는하부슬릿과, 상기하부슬릿에의해분기된제1 하부가지부및 제2 하부가지부를포함한다.상기하부슬릿은, 상기제1 하부가지부의두께가상기제2 하부가지부의두께보다크도록, 상기삽입단열재의두께중심으로부터비켜형성된다.
Abstract translation: 公开了一种LNG储罐的绝热结构。 所述两级热结构包括：隔热箱体，其定位成与相邻的隔热箱体具有间隙; 并填补绝缘材料填补空白。 底部绝缘体具有下部狭缝和由下部狭缝分支的第一下部下部分支部分，下部狭缝比虚拟基底2的下部分支部分的厚度更厚 是由绝缘体厚度的中心形成的。
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公开(公告)号：KR1020150125294A
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020140052389
申请日：2014-04-30
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 임형근
Abstract: 본발명은독립형저장탱크용파열방벽및 이를포함하는독립형저장탱크에관한것으로서, 보다상세하게는, 독립형저장탱크내에수용된액화가스가누출될때 개방되어누출된액화가스를수집판으로이송함으로써, 누출된액화가스에의한선체의파손을방지할수 있는독립형저장탱크용파열방벽및 이를포함하는독립형저장탱크에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于独立储罐和独立储罐的破裂屏障及其独立储罐，更具体地涉及一种用于独立储罐的隔离屏障及其独立储罐，该独立储罐可防止船舶 由于泄漏的液化气体泄漏到被收容在独立储罐中的液化气体泄漏的收集板而泄漏的液化气体而被损坏。
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公开(公告)号：KR101393329B1
公开(公告)日：2014-05-27
申请号：KR1020120037242
申请日：2012-04-10
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: F17C2203/0325
Abstract: LNG 저장탱크용 단열박스의 단열재 설치방법이 개시된다. 본 발명의 LNG 저장탱크용 단열박스의 단열재 설치방법은, 단열박스의 일부 공간을 제외한 나머지 단열재 삽입 공간에 부피형 단열재를 설치하는 단계; 및 일부 공간에 분말형 단열재를 충진하여 단열재 삽입 공간의 빈 공간을 제거하는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020130075259A
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110143564
申请日：2011-12-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: An insulation box for a hold of an LNG vessel and a manufacturing method thereof are provided to improve the intensity and the performance of insulation and to simplify the manufacturing work of the insulation box. CONSTITUTION: An insulation box (1) for a hold of an LNG vessel comprises a storage tank, a first insulation box (110), a second insulation box (120), and coupling members (130). The storage tank stores LNG therein. The first and second insulation boxes are successively formed between the inner walls of a hull and have a multi-layer structure. The coupling members are supported to coupling areas and couple the insulation boxes to each other.
Abstract translation: 目的：提供一种用于保持LNG船的绝缘箱及其制造方法，以提高绝缘的强度和性能，并简化绝缘箱的制造工作。 构造：用于容纳LNG容器的绝缘箱（1）包括储存罐，第一绝缘箱（110），第二绝缘箱（120）和联接构件（130）。 储罐在其中储存LNG。 第一和第二绝缘箱依次形成在船体的内壁之间并具有多层结构。 联接构件被支撑到联接区域并且将绝缘箱彼此连接。
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