Abstract:
본 발명은 애드-혹 네트워크 경로 설정 방법에 관한 것으로서, 소스 노드에서 RREQ(Route Request) 메시지를 플러딩하여 목적지 노드까지의 경로를 찾는 데 있어서, 소스 노드는 소스 노드로 전송된 신호의 강도 및 목적지 노드의 최소 에너지량을 이용한 타임아웃시간을 설정하는 단계, 소스 노드는 타임아웃시간 이내에 목적지 노드로부터 역 경로를 따라 RREP(Route Response) 메시지를 전송받는 단계 및 소스 노드는 타임아웃시간 이내에 RREP 메시지를 수신하지 못하는 경우, 경로 탐색을 중단하는 단계를 포함한다.
Abstract:
PURPOSE: A frequency management apparatus and method thereof are provided to reduce idle frequency band and to manage a frequency bandwidth about a plurality of networks due to dynamically allocating frequency. CONSTITUTION: A load measuring apparatus(100) measures class service traffic load and time service traffic load of each network. The load measuring apparatus decides the communication protocol of each network. A network operator(210) calculates bandwidth of a communication protocol. A frequency manager(300) allocates and separates total frequency band in consideration of the priority of the frequency manager.
Abstract:
본 발명은 주파수 관리 장치 및 방법에 대하여 개시한다. 본 발명의 일면에 따른 주파수 관리 시스템은, 각 네트워크의 서비스 클래스별 트래픽 부하와 시간별 트래픽 부하를 측정하며, 상기 각 네트워크의 통신 프로토콜을 결정하는 부하 측정기; 상기 결정된 통신 프로토콜의 트래픽 부하들을 고려할 때 상기 결정된 프로토콜로 통신시 필요한 대역폭을 산출하는 복수의 네트워크 운영자; 및 상기 트래픽 부하들을 고려하여 상기 각 네트워크 운영자의 우선순위를 부여하고, 상기 우선순위를 고려하여 전체 주파수 대역을 상기 각 네트워크 운영자에게 분할하여 할당하는 주파수 관리자를 포함하는 것을 특징으로 한다. 협업 통신, 주파수 관리자, 스펙트럼 매니저, 해상통신, FSA
Abstract:
능동형 RF-DSRC 시스템을 이용한 선박 관리 방법이 제공된다. 선박 관리 방법은 능동형 DSRC 통신 영역 내에 진입한 선박탑재장치로부터 접속 요구 신호를 수신하는 단계, 수신된 접속 요구 신호를 확인하여 수신빈도가 일정 이상일 때 선박의 진입 확인 및 등록된 선박인지 확인하고 접속 채널을 설정하는 단계, 선박 탑재장치로부터 수신한 선박의 아이디와 정보를 지역 서버로 전송하는 단계, 선박에 정보를 제공해주는 관리 서버로부터 해상 정보를 수신하는 단계, 주기적으로 신호를 재발신하여 선박 탑재장치를 확인하는 단계, 선박 탑재장치가 DSRC 통신 영역 내에서 수신 빈도가 일정값 이하일 때, 해상 정보를 제공하고 접속을 종료하는 단계를 포함한다.
Abstract:
PURPOSE: A communication apparatus for performing communication on the sea is provided to reduce the degradation of communication sensitivity. CONSTITUTION: A land base station(100) performs communication using a plurality of protocols. Sea relays(200#1,200#2) relay signal from the land base station. A ship(300) communicates with the land base station directly or through the sea relay. The ship uses one or more protocols in order to perform the communication.
Abstract:
해상-육상 통합 네트워크에서 스펙트럼 재사용기법을 활용한 동적 스펙트럼 할당 방법이 제공된다. 동적 스펙트럼 할당 방법은 복수의 네트워크들이 전체 할당된 스펙트럼을 공유하고, 일정 부분의 스펙트럼을 재사용하도록 할당함으로써 한정된 스펙트럼 자원보다 많은 요구대역폭을 지원한다. 멀티홉 릴레이 영역에서 전체 스펙트럼 중 특정 부분의 스펙트럼을 교차로 주파수를 할당하여 인접 네트워크 운영자 간의 간섭을 회피하고 서비스 클래스별로 요구대역폭을 동적으로 할당함으로써 스펙트럼 효율성을 크게 향상시킨다.
Abstract:
능동형 DSRC 시스템을 이용한 선박과 육상 기지국 간의 해상 데이터 통신 방법이 제공된다. 상기 해상 데이터 통신 방법은 상기 육상 기지국과 무선 통신하는 무선 통신 모듈을 탑재하는 선박이 전송한 접속 요청 신호를 수신하는 단계, 상기 육상 기지국에 의해 상기 무선 통신 모듈과 통신을 위한 접속 채널을 할당하는 단계 및 상기 선박과 관련된 기본 정보를 상기 육상 기지국에 송신하는 단계를 포함한다. 또한, 이를 이용한 해상 데이터 통신 시스템이 제공된다. 해상 데이터 교환
Abstract:
PURPOSE: A method of communicating marine data between a ship and a land station using an active DSRC(Dedicated Short Range Communication) system is provided to allocate an access channel by determining whether an access request signal from a ship is transmitted within DSRC communication region. CONSTITUTION: A land station receives communication request signal from a ship which has a wireless communication module(S420). The land station determines whether the ship enters into a region where a DSRC communication is available(S470). The land station allocates a communication channel in order to perform a communication with the wireless communication module. Basic information related to the ship is transmitted to the land station(S480).
Abstract:
PURPOSE: A PFCM(Possibilistic Fuzzy C-Means) and KNN(K-Nearest Neighbor) grouping based mixed wireless indoor positioning method is provided to measure a signal noise ratio received from a plurality of access points, thereby building a wireless fingerprint type database. CONSTITUTION: A database is built with first propagation characteristic value data in a wireless fingerprint mode(S110). A standard point is searched using a KNN(K-Nearest Neighbor)/PFCM(Possibilistic Fuzzy C-Means) mixed technique. k standard points are selected using a KNN technique(S120). A group of the first propagation characteristic value data of the k standard points is formed(S130). A group which has a minimum distance square sum with respect to the first propagation characteristic value data is selected(S140). An average of standard point position coordinates belonged to the selected group is calculated. The location of a terminal is estimated(S150).