-
公开(公告)号：KR101184077B1
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：KR1020100024385
申请日：2010-03-18
Applicant: 부산대학교 산학협력단
IPC: B63H25/38
Abstract: 본 발명은 타의 구조를 개선하여 캐비테이션을 효과적으로 제어함으로써, 타의 내구성을 향상시키는 한편, 타의 양력을 증가시키는 반면 저항은 감소시킬 수 있도록 함과 동시에 높은 받음각에서 실속을 지연함으로써 양력을 증가시켜 조종성능을 향상시키는 타를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 선박의 조종에 사용되어 지는 타(舵)에 있어서; 상기 타(R)는 상?하부의 형상이 선박의 프로펠러 후류에 따라 비대칭형을 이루는 트위스트형 타이면서, 상기 타의 앞단 부분에 유입류에 의한 타의 항력 감소, 양력의 증가 및 실속현상의 지연이 이루어지도록 하는 파형 벌브가 형성되는 것을 특징으로 하는 타가 제공된다.-
公开(公告)号：KR1020120051347A
公开(公告)日：2012-05-22
申请号：KR1020100112735
申请日：2010-11-12
Applicant: 부산대학교 산학협력단
Abstract: PURPOSE: A column structure for offshore facilities is provided to reduce occurrence of resistance and vortex due to flowing and to reduce vortex induced vibration and vortex induced noise of offshore facilities. CONSTITUTION: A column structure for offshore facilities comprises spiral recessed parts(11) and projected parts(12). The column structure has an elliptical cross section. The outer circumference of the column structure is spirally twisted along an axial direction so that the spiral recessed parts and the projected parts can be consecutively formed on the outer circumference. One end of the column structure is rotatably connected to an offshore facility and is rotated according to the flow of water.
Abstract translation: 目的：提供海上设施的柱结构，以减少由于流动引起的阻力和涡流的发生，并减少海上设施的涡流引起的振动和涡流引起的噪音。 构成：海上设施的柱结构包括螺旋凹陷部分（11）和突出部分（12）。 柱结构具有椭圆形截面。 柱结构的外周沿轴向螺旋状地旋转，使得螺旋形凹部和突出部可以在外周连续形成。 柱结构的一端可旋转地连接到海上设施并且根据水的流动旋转。
-
公开(公告)号：KR1020140046603A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120111472
申请日：2012-10-08
Applicant: 부산대학교 산학협력단
IPC: B63H25/38
CPC classification number: B63H25/382 , B63H2025/388
Abstract: The present invention relates to a ship rudder with an asymmetrical wavy profile and a ship including the same, which can restrict separation of seawater flow to reduce stall delay, increase a lift force, and thus improve steering performance, as well as minimizing generation of vortex and remarkably reducing vortex induced vibration (VIV) and vortex induced noise (VIN). A front end of the rudder has a profile of a wavy form which is alternately provided with valleys and ridges. The region extending from the valley to the ridges protruding from both sides of the valley is in an asymmetric form, so that the flow of the seawater is converged with different speed boundary layers on the basis of the valley.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有不对称波浪形轮廓的船舵和包括该船的船舶，其可以限制海水流动的分离，以减少停顿延迟，增加升力，从而提高转向性能，并且最小化涡流产生 并显着减少涡流引起的振动（VIV）和涡流感应噪声（VIN）。 方向舵的前端具有波浪形状的轮廓，其交替地设置有谷和脊。 从山谷延伸到从山谷两侧突出的脊的区域是不对称的形式，使得海水的流动基于山谷与不同的速度边界层会聚。
-
公开(公告)号：KR1020140046601A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120111465
申请日：2012-10-08
Applicant: 부산대학교 산학협력단
CPC classification number: Y02E10/727 , B63B43/00 , B63B35/44
Abstract: The present invention relates to an asymmetric wavy cylinder for a marine structure and a marine structure using the same, which can reduce flow resistance against seawater by an asymmetric wavy structure, and can delay the point of separation and suppress the vibration and noise induced by vortex by generating the strong vortex as the flow of the seawater is converged with different speed boundary layers around a saddle. The asymmetric wavy cylinder has a diameter which is alternately changed along the axial direction. Sections from the saddle which is located at a point with the decreased diameter to a first node and a second node which are positioned at points with the increased diameter at both sides of the saddle are asymmetrical to each other so that the flow of the seawater is converged with different speed boundary layers on the basis of the saddle to generate the vortex.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于海洋结构的非对称波浪缸和使用该海洋结构的海洋结构，其可以通过不对称的波浪结构降低对海水的流动阻力，并且可以延迟分离点并抑制由涡流引起的振动和噪声 通过随着海水的流动与鞍座周围的不同速度边界层会聚而产生强烈的涡流。 不对称波浪形圆筒的直径沿轴向交替变化。 来自位于具有减小的直径的点的鞍座到位于鞍座两侧的直径增加的点处的第一节点和第二节点的部分彼此不对称，使得海水的流动为 在鞍座的基础上与不同的速度边界层收敛以产生涡流。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101499135B1
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020130168323
申请日：2013-12-31
Applicant: 부산대학교 산학협력단
CPC classification number: E02B17/0017 , B63B1/32 , B63B1/40 , B63B35/44 , B63B2241/02 , Y02T70/12
Abstract: 본 발명은 해양의 수중에 잠겨져 해양시설물을 지지하는 칼럼 구조체의 형상을 개선하여, 저항 및 와류 발생을 최소화하여 와유기 진동(VIV; Vortex Induced Vibration) 및 와유기 소음(VIN; Vortex Induced Noise)를 대폭 저감시킬 수 있는 해양 시설물용 칼럼 구조체에 관한 것으로, 본 발명은 타원형의 단면이 축방향을 따라 연속적으로 회전하여 외주면 자체가 축방향을 따라 나선형으로 비틀어진 형태를 가지며, 해양의 수중에 잠겨진 해양 시설물에 설치되는 칼럼 구조체에 있어서, 상기 칼럼 구조체(10)는 타원 단면의 장·단축 비율(A/B)이 1.25 ~ 2.0 사이의 값을 갖는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于船舶设备的柱结构，其可以通过增强在海水下支撑海洋设备的柱结构的形状并且最小化电阻的产生来显着减少涡流引起的振动（VIV）和涡流引起的噪声（VIN） 并旋涡。 椭圆形横截面沿轴向连续旋转，柱状结构的圆周表面在轴向上呈螺旋状扭曲形状。 关于在海水下的船用设备的柱结构，列结构（10）具有在1.25和2.0之间的椭圆截面的长轴与短轴的比值（A / B）。
-
公开(公告)号：KR101432630B1
公开(公告)日：2014-08-22
申请号：KR1020120111468
申请日：2012-10-08
Applicant: 부산대학교 산학협력단
IPC: B63H5/16
Abstract: 본 발명은 비대칭 파형 프로파일을 구비한 선박용 전류고정날개에 관한 것으로, 비대칭 파형의 프로파일을 구비함으로써 유동저항 및 불필요한 와류의 발생을 최소화하면서 와유기진동(Vortex Induced Vibration; VIV) 및 와유기소음(Vortex Induced Noise; VIN)을 대폭 저감시키고 프로펠러로 유입되는 유동을 보다 균질하게 하여 프로펠러 후류에서의 회전방향 운동에너지 손실을 최소화할 수 있도록 한 것이다.
이러한 본 발명은, 선체의 후미에서 프로펠러의 전방에 복수개가 방사상으로 설치되어 프로펠러의 후미로 발생하는 회전류에 직진성을 부여하는 선박용 전류고정날개에 있어서, 선단부에 반경방향을 따라 저부와 산부가 반복적으로 형성된 파형 형태의 프로파일을 구비하되, 상기 저부를 중심으로 하여 그 양편에 돌출된 형태로 위치하는 산부까지 이르는 구간이 비대칭으로 이루어져, 상기 저부를 중심으로 해수의 유동이 서로 다른 속도 경계층을 갖고 수렴되도록 하였다.-
公开(公告)号：KR1020110119220A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：KR1020100038812
申请日：2010-04-27
Applicant: 현대중공업 주식회사 , 부산대학교 산학협력단
CPC classification number: B63B9/00 , B05D3/0254 , B05D7/14 , B05D2202/00
Abstract: PURPOSE: A system for estimating a time for hull block painting and drying is provided to shorten a block drying time by estimating a block drying time for a hull block. CONSTITUTION: A system selects a case for an analysis target. Each system collects the temperature information of the inside of a drying field and the wind and temperature information at the entrance of the drying field through a temperature measuring sensor. The system interpolates data for exactly estimating a time. The system outputs interpolated data. The system inputs output data into a block drying simulator. The system outputs a painting and drying time from the painting and drying simulator.
Abstract translation: 目的：提供一种用于估计船体油漆和干燥时间的系统，以通过估计船体块的块体干燥时间来缩短块体干燥时间。 构成：系统为分析目标选择一个案例。 每个系统通过温度测量传感器收集干燥场内部的温度信息和干燥场入口处的风和温度信息。 系统内插数据以精确估计时间。 系统输出内插数据。 系统将输出数据输入块干燥模拟器。 系统从绘画和烘干模拟器输出绘画和烘干时间。
-
公开(公告)号：KR1020140046602A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120111468
申请日：2012-10-08
Applicant: 부산대학교 산학협력단
IPC: B63H5/16
Abstract: The present invention relates to a pre-swirl stator for a ship which has an asymmetric wavy profile to minimize generation of flow resistance and vortex and remarkably reduce vortex induced vibration (VIV) and vortex induced noise (VIN), as well as minimizing the loss of kinetic energy in a rotation direction of propeller slip stream by homogenizing the flow going to the propeller. The pre-swirl stators are radially installed in front of the propeller at a stern of a hull to give straightness to the vortex generated from the rear of the propeller. A front end of the stator has a profile of a wavy form which is alternately provided with valleys and ridges. The region extending from the valley to the ridges protruding from both sides of the valley is in an asymmetric form, so that the flow of the seawater is converged with different speed boundary layers on the basis of the valley.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于船舶的预旋转定子，其具有不对称波状轮廓以最小化流动阻力和涡流的产生并且显着减少涡流引起的振动（VIV）和涡流感应噪声（VIN），以及使损失最小化 通过使进入螺旋桨的流量均匀化，在螺旋桨滑流的旋转方向上的动能。 预旋转定子径向地安装在螺旋桨前部的船尾处，以使螺旋桨后部产生的涡流平直。 定子的前端具有波纹形状的轮廓，其交替地设置有谷和脊。 从山谷延伸到从山谷两侧突出的脊的区域是不对称的形式，使得海水的流动基于山谷与不同的速度边界层会聚。
-
公开(公告)号：KR1020110105244A
公开(公告)日：2011-09-26
申请号：KR1020100024385
申请日：2010-03-18
Applicant: 부산대학교 산학협력단
IPC: B63H25/38
CPC classification number: B63H25/38 , B63H2025/388
Abstract: 본 발명은 타의 구조를 개선하여 캐비테이션을 효과적으로 제어함으로써, 타의 내구성을 향상시키는 한편, 타의 양력을 증가시키는 반면 저항은 감소시킬 수 있도록 함과 동시에 높은 받음각에서 실속을 지연함으로써 양력을 증가시켜 조종성능을 향상시키는 타를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 선박의 조종에 사용되어 지는 타(舵)에 있어서; 상기 타(R)는 상·하부의 형상이 선박의 프로펠러 후류에 따라 비대칭형을 이루는 트위스트형 타이면서, 상기 타의 앞단 부분에 유입류에 의한 타의 항력 감소, 양력의 증가 및 실속현상의 지연이 이루어지도록 하는 파형 벌브가 형성되는 것을 특징으로 하는 타가 제공된다.
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.018 seconds)
