公开(公告)号：KR2020010002289U

公开(公告)日：2001-10-23

申请号：KR2019980024668

申请日：1998-12-10

Applicant: 삼성자동차주식회사

Inventor： 박재상

IPC: F01L3/10

Abstract: 본고안은밸브의외주면에개재되어상단은밸브리테이너에탄력지지되고, 하단은실린더헤드에탄력지지되도록설치되는엔진의흡배기밸브장치의밸브스프링에있어서, 오일을저장하기위한오일저장탱크와; 상기오일저장탱크내의오일을펌핑하며, 펌핑된오일이배출되도록오일배출라인을갖는오일펌프와; 상기오일배출라인상에설치되는개폐밸브와; 엔진의운전조건에따라상기오일펌프및 상기개폐밸브의작동을제어하는제어수단;을구비하며, 상기밸브스프링의하단에대응되는상기실린더헤드에는상기오일배출라인과연통되어오일이공급되도록환형상의오일수용홈부를형성하고, 상기오일수용홈부의내부에는상기밸브스프링의하단부를지지하는지지부재를긴밀하게삽입설치한것을특징으로한다.

Abstract translation: 顶部内侧纸设置在阀的外周表面上，并且弹性地支撑所述阀保持件，所述底部设置在所述发动机，其被安装为可弹性地支撑在汽缸盖的进气和排气气门机构，以及用于存储油的储油槽的阀簧; 贮油和泵送在箱中的油，和具有油排出管线，从而所述泵送油排油泵; 并且，其设置在所述油出口管线开闭阀; 环形以与，上述中，在气缸盖的排油管线设置有一个对应于所述阀被供应弹簧油的下端连通;油泵，和控制装置，用于控制根据发动机的运转状态的开闭阀的动作 油接收槽部形成，并内部的油容纳槽部分的特征在于，一个紧密插入安装的支撑部件，用于支撑所述阀弹簧的下端。

公开(公告)号：KR2019980020649U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960033892

申请日：1996-10-15

Applicant: 삼성자동차주식회사

Inventor： 박재상

IPC: B60R1/06 ,  B60S1/04

Abstract: 가. 청구범위에기재된고안이속하는기술분야. 본고안은차량의사이드미러에설치된와이핑장치에관한것이다. 나. 고안이해결하려는기술적과제. 본고안은사이드미러의표면이곡면일지라도효율적으로와이핑이가능하고, 사이드미러의형상이곡형일지라도효율적으로와이핑이가능한차량의사이드미러에설치된와이핑장치를제공하는것이다. 다. 고안의해결방법의요지. 본고안은하우징의내면에형성된고정턱에의해사이드미러의저면과이격된채 마주보게위치하는지지판; 상기지지판상에이격된채 마주보게설치된양 스텝핑모터와양 지지축; 상기스테핑모터와지지축에맞물려동력을전달하는타이밍벨트; 상기타이밍벨트의일측에조립되어연결축에의해일체형으로형성된고정편및 상기고정편의후크에양단이고정되어사이드미러의표면과긴밀하게밀착되어왕복이동을하는와이어형와이퍼로구성되어짐을특징으로한다. 라. 고안의중요한용도본 고안은사이드미러의표면이곡면이고, 형상이곡형이라도효과적으로와이핑동작이구현된다.

Abstract translation: A. 在本领域是根据权利要求而设计的。 纸提案涉及一种擦拭装置被安装在车辆的侧镜。 B. 旨在解决技术问题。 即使侧镜有效地使擦拭，并提供一个擦拭装置的内表面被安装在侧反射镜，侧镜，该弯曲能够有效地擦拭汽车的，即使画面的纸张表面。 的。 该色器件决议的要点。 其被定位成面对所述底表面和支承板的内部纸，同时通过形成在所述壳体的内表面上的固定爪的侧镜的分离; 支撑板，而相对看到安装了步进电机，并从轴线间隔开的支撑件的数量; 用于与所述步进电机和支承轴啮合传递动力的定时带; 通过一体地形成由带和背面的往复运动的连接轴装配一侧的定时接合件的线状擦拭器构成doeeojim其特征是，其两端被固定靠近紧密接触的一侧反射镜的表面与固定方便钩 。 D. 本设计的一个重要用途是为了表面是侧镜的曲面，并且有效地实现擦拭操作，即使在弯曲的形状。

公开(公告)号：KR2020000004279U

公开(公告)日：2000-03-06

申请号：KR2019980014623

申请日：1998-08-04

Applicant: 삼성자동차주식회사

Inventor： 박재상

IPC: F01L1/04

Abstract: 엔진의 밸브 개폐장치의 요부인 캠의 형상을 달리하여 엔진의 밸브 개폐시 밸브 개폐기구들로부터 발생되는 마찰저항 및 소음을 감소시키고 밸브의 개폐 응답성을 향상시켜 엔진의 동력성능을 증대시킬 수 있는 점진적 감가속도형 폐쇄램프를 갖는 캠에 관한 것이다. 상기 점진적 감가속도형 폐쇄램프를 갖는 캠은 캠의 구동에 따라 밸브가 개폐되는 엔진의 밸브 개폐장치에 있어서, 상기 캠의 기초원으로부터 일정한 높이를 갖고 형성되는 밸브 양정과, 등속도 구간을 갖는 개방램프와, 상기 밸브의 닫힘 구간에서 밸브 개폐기구에 전달되는 충격량을 감소시키고 내구성을 증대시키도록 점진적으로 감속하는 속도 곡선을 가지며, 상기 밸브가 닫힌 후 급격하게 돌출 되는 부분이 발생되지 않도록 형성되는 가속도 곡선을 갖는 폐쇄램프을 포함하여 구성한다. 상기 점진적 감가속도형 폐쇄램프를 가진 캠은 종래의 밸브 개폐장치에서 사용되는 캠의 닫힘 구간 형상을 변경하여 흡·배기 밸브의 닫힘시 발생하는 마찰저항 및 소음을 감소시킬 수 있으며, 엔진의 회전수 제한을 향상시킬 수 있고, 엔진의 동력성능을 개선시킬 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980020647U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960033890

申请日：1996-10-15

Applicant: 삼성자동차주식회사

Inventor： 박재상

IPC: B60N2/44

Abstract: 가. 청구범위에기재된고안이속한기술분야:자동차뒷좌석의쿠션을에어백으로대체하여뒷좌석의형상을가변시킬수 있는자동차뒷좌석가변장치에관한것이다. 나. 고안이해결하려고하는기술적과제:뒷좌석쿠션을에어백으로대체함으로서뒷좌석불사용시차실의공간을극대화시킬수 있는뒷좌석가변장치를제공함에있다. 다. 그고안의해결방법의요지:에어를공급하기위한에어탱크와, 자동차뒷좌석시트등받이프레임과시트프레임에장착된에어백을구비하는자동차뒷자석가변장치에있어서, 상기에어탱크와에어백을연결하는호오스와, 상기호오스상에설치되며조작레버의작동에의해상기에어백으로주입되는에어의양을조절하는에어조절레버로구성함을특징으로한다. 라. 고안의중요한용도:승용차의뒷좌석형상을가변시키기위한장치에사용될수 있다.

Abstract translation: A. 本发明涉及一种酒桶它取代气囊sikilsu酒桶的缓冲，以改变后座调节装置的形状：如在权利要求中阐述，其被设计在本领域。 B. 背部座椅调节装置，其能够代替，通过后座座垫到气囊sikilsu最大化使用车厢提供消防后座的空间：技术问题通过本发明要解决的问题。 的。 所发明的解决方案的要点是：用于供给空气的空气罐，车厢座椅靠背安装至座椅框架装置具有气囊框架和车辆后座可变，连接空气罐和气囊的软管和 ，设置在所述软管，并通过操作空气调节杆，用于调节空气的注入气囊量其特征在于所述操作杆的所述配置。 D. 发明的一个重要用途：该装置可用于改变所述后座乘员的形状。