Abstract:
본 발명은 투 컨버터 및 원 인버터를 이용한 태양광-연료전지 복합 발전 시스템 및 그 제어방법에 관한 것으로, 본 발명의 태양광-연료전지 복합 발전 시스템은, 태양전지로부터의 PV 출력전압을 기설정된 전압으로 변환하는 PV DC/DC 컨버터부; 연료전지로부터의 FC 출력전압을 기설정된 전압으로 변환하는 FC DC/DC 컨버터부; 상기 PV DC/DC 컨버터부의 출력단과 상기 FC DC/DC 컨버터부의 출력단을 공통으로 연결하여, 상기 PV DC/DC 컨버터(210)에 의해 변환된 PV 출력전압과 상기 FC DC/DC 컨버터부에 의해 변환된 FC 출력전압을 링크하여 직류 전압을 생성하는 직류 링크부; 및 상기 직류 링크부로부터의 직류 전압을 기설정된 교류 전압으로 변환하는 DC/AC 인버터부를 포함한다. 또한, 상기 태양광-연료전지 복합 발전 시스템을 제어하는 방법을 제안한다. 태양전지, 연료전지, 복합 발전, DC/DC 변환, DC/AC 변환
Abstract:
PURPOSE: A photovoltaic and fuel cell hybrid generation system and a control method thereof are provided to reduce the costs and size by decreasing the number of expensive inverters. CONSTITUTION: A PV DC/DC converter(210) converts a PV output voltage from a solar cell to a preset voltage. An FC DC/DC converter(220) changes the FC output voltage from a fuel cell to the preset voltage. A DC link unit(300) connects the output terminal of the FC DC/DC converter with the output terminal of the PV DC/DC converter. A DC link unit generates a DC voltage by linking the PV output voltage converted by the PV DC/DC converter with the FC output voltage converted by the FC DC/DC converter. A DC/AC inverter(400) converts the DC voltage from the DC link unit to the preset AC voltage.
Abstract translation:目的:提供光伏和燃料电池混合发电系统及其控制方法,通过减少昂贵的逆变器的数量来降低成本和尺寸。 构成:PV DC / DC转换器(210)将来自太阳能电池的PV输出电压转换为预设电压。 FC DC / DC转换器(220)将FC输出电压从燃料电池改变到预设电压。 DC链路单元(300)将FC DC / DC转换器的输出端子与PV DC / DC转换器的输出端子连接。 DC链路单元通过将由PV DC / DC转换器转换的PV输出电压与由FC DC / DC转换器转换的FC输出电压相关联来产生DC电压。 DC / AC逆变器(400)将来自DC链路单元的DC电压转换为预设的AC电压。
Abstract:
PURPOSE: A sunlight power conditioning system(PCS) integrated bidirectional battery charge and discharge system and a method thereof are provided to supply battery voltage or solar energy to a system while charging a battery using system voltage and/or the solar energy. CONSTITUTION: A first DC/DC converter(110) converts photovoltaic(PV) voltage from a solar battery(10) into DC voltage. A DC/AC inverter(120) performs system voltage to DC voltage conversion or DC voltage to system voltage conversion according to second DC/DC control. A DC link module(130) stabilizes the DC voltage from the DC/AC inverter and first DC/DC converter. A second DC/DC converter(140) converts voltage in bidirectional ways according to the second DC/DC control. A voltage/current detection part(200) detects DC link voltage of the DC link module.
Abstract:
3상 전동기 구동 장치는 DC 전압 및 DC 전류를 제공하는 전원부, 2개의 스위칭 소자들 및 적어도 하나의 릴레이(Relay)를 포함하는 제 1 구동부, 4개의 스위칭 소자들 및 적어도 하나의 릴레이를 포함하는 제 2 구동부, 동작 모드에 따라 릴레이들을 제어하여 제 1 구동부가 승강압형 컨버터 또는 인버터로 동작하도록 제어하고 제 2 구동부가 서로 다른 위상을 가진 복수의 전류들을 생성하도록 제어하는 제어부를 포함한다.
Abstract:
본 발명은 과도특성 모델링(예컨데, 연료전지의 출력전압에 대한 과도특성 모델링)을 위한 장치 및 방법을 개시한다. 본 발명에 따른 과도특성 모델링을 위한 장치는, 예정된 어느 하나의 전자장비 스택의 전류밀도변화, 즉 부하 변화를 센서링하고, 센서링을 통해 특정한 부하 증가 시점에 펄스(Pulse) 신호를 형성한 후 형성한 펄스(Pulse) 신호에 상응하여 스탭(Step) 함수를 형성하고, 상기 전자장비로부터 인가되는 출력전압의 시뮬레이션 시간에 대한 램프(Ramp) 함수 중 상기 스탭(Step) 함수에 해당하는 구간을 리셋하여 상기 램프(Ramp) 함수를 재형성한다. 따라서, 본 발명은 출력전압 과도특성을 모의하는 시뮬레이션 프로그램에서 시뮬레이션 시간을 X축으로 사용하지 않고 부하가 증가할 때마다의 시간으로 스탭(Step) 함수를 만든 후 램프(Ramp) 함수에서 빼줌에 따라, 부하가 증가 증가할 때마다 '0'으로 리셋되어 다시 시작되는 램프(Ramp) 함수를 구현할 수 있으므로, 연료전지와 같은 전자장비에 대한 시스템의 부하변화에 따라 출력전압에 대한 과도특성이 자동적으로 변화하는 시뮬레이션 모델을 구현할 수 있다. 과도 특성, 모델링, 연료전지, 시뮬레이션 프로그램
Abstract:
PURPOSE: A method for selecting the number of optimum phases of a converter is provide to select the number of optimum phases of the converter using a ripple value about the plurality of phases within a duty range. CONSTITUTION: A duty range is set based on an input voltage value and an output voltage value(S210). The input current ripple value is calculated(S220). The output voltage ripple value is calculated(S230). The phase with the minimum ripple value is set within the duty range(S240). In a rated duty, the phase with the minimum ripple value is selected(S250). The minimum phase is set among the selected phase(S260).
Abstract:
PURPOSE: An apparatus and a method for modeling dynamic characteristic are provided to implement a modeling of the transient characteristic for changing of characteristic by a load generation when an output voltage property is not constant. CONSTITUTION: A transient characteristic sensor(100) senses a load increasing point of time. A first logic unit(200) forms a step function corresponding to a pulse signal. A second logic unit(300) resets a section among a first ramp function by the simulation time of voltage to a step function. A second ramp function is formed.
Abstract:
본 발명은 컨버터에서 최적의 상의 개수를 선정하는 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 입력전압 및 출력전압을 이용하여 듀티범위를 선정한 후, 상기 듀티범위하에서 다수의 상에 대해서 리플값을 구한 후 해당 리플값을 활용하여 최적의 상의 개수를 선정하는 방법 및 이를 이용한 장치에 관한 것이다. 본 최적의 상의 개수를 선정하는 방법은 입력전압 및 출력전압을 이용하여 듀티범위를 선정하는 듀티범위 선정단계; 상기 선정된 듀티범위하에서 다수의 상에 대해서 리플값을 구하는 리플값 계산단계; 상기 듀티범위하에서의 리플값이 1개 이상의 상을 선정하는 범위리플선정단계 및 상기 범위리플선정단계에서 선정된 상 중에서, 정격 듀티에서의 리플값이 최소인 상을 선정하는 정격리플선정단계를 포함한다. 다상 컨버터, 상, 리플, 입력전류 리플, 출력전압 리플, 부스트 컨버터, 최적의 상, 최정 상 설계
Abstract:
PURPOSE: A power conditioning system removing low frequency ripple current and a method thereof are provided to completely eliminate low frequency ripple currents by changing a controlling method of the power converting device. CONSTITUTION: In a power conditioning system removing low frequency ripple current and a method thereof, a power converting device converts the output of an external current power source. A converter(330) converts the voltage of an input power source. An inverter(340) converts the output voltage of the converter into an alternating current. A converter control module(350) outputs a PWM(Pulse-width modulation) signal. The PWM signal controls the switch of the converter.
Abstract:
본 발명은, 태양전지(10)와 연결되는 제1 DC/DC 컨버터(110), 계통(20)에 연결되는 DC/AC 인버터(120), 상기 제1 DC/DC 컨버터(110)로부터의 출력단과 상기 DC/AC 인버터(120)의 출력단에 공통으로 연결된 DC링크부(130), 상기 DC링크부(130)와 배터리(30) 사이에 연결된 양방향 DC/DC 변환 기능을 갖는 제2 DC/DC 컨버터(140)를 포함하는 시스템에 적용되는 태양광 PCS 일체형 양방향 배터리 충방전 장치 및 방법에 관한 것으로, 상기 전압/전류 검출부(200)에서 검출된 전압 및 전류에 기초해서 태양전지(10)의 태양발전량을 계산하고, 이 태양발전량 및 배터리 연결여부에 따라 기설정된 제1,제2,제3 및 제4 제어모드중 하나의 제어모드를 결정하고, 이 결정된 제어모드에 따라 상기 제1 DC/DC 컨버터(110), 제2 DC/DC 컨버터 및 DC/AC 인버터를 제어하여 배터리를 충전할 수 있고, 또는 태양 에너지 또는 배터리 전압을 계통으로 공급할 수 있다.