초임계유체 냉각 가스터빈 장치
    1.
    发明申请
    초임계유체 냉각 가스터빈 장치 审中-公开
    超临界流体冷却气体涡轮装置

    公开(公告)号:WO2015088109A1

    公开(公告)日:2015-06-18

    申请号:PCT/KR2014/003547

    申请日:2014-04-29

    Abstract: 본 발명의 일측면에 따르면, 공기를 압축하는 압축기, 압축기로부터 배출된 공기와 연료가 연소되는 연소기 및 연소기로부터 배출되는 연소 가스로 구동되는 터빈을 구비한 가스 터빈 장치에 있어서,연소기 및 터빈에는 냉각유로가 설치되고, 냉각유로로 초임계유체를 냉각유체로서 흘려 연소기 및 터빈을 냉각하는 것을 특징으로 하는 초임계유체 냉각 가스터빈 장치가 제공될 수 있다.

    Abstract translation: 根据本发明的一个方面,提供一种超临界流体冷却燃气轮机装置,包括:用于压缩空气的压缩机; 用于燃烧从压缩机排出的燃料和空气的燃烧器; 以及由从燃烧器排出的燃烧气体驱动的涡轮,其中在燃烧器中设置冷却通道,并且通过作为冷却流体的超临界流体流过冷却通道而使燃烧器和涡轮机冷却。

    냉각 성능 향상을 위한 내부유로 구조를 포함하는 가스터빈 블레이드
    2.
    发明授权
    냉각 성능 향상을 위한 내부유로 구조를 포함하는 가스터빈 블레이드 有权
    具有提高冷却性能的内部冷却通风结构的气体涡轮叶片

    公开(公告)号:KR101464988B1

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:KR1020130136965

    申请日:2013-11-12

    Abstract: 냉각 성능 향상을 위한 내부유로 구조를 포함하는 가스터빈 블레이드가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 가스터빈 블레이드는, 가스터빈 블레이드 후단부의 냉각 성능 향상을 위한 내부유로 구조를 포함하는 가스터빈 블레이드(500)로서, 압력면(100); 상기 압력면(100)과 대향하는 위치의 흡입면(200); 상기 압력면(100)과 흡입면(200) 사이에 위치하여 냉매 챔버(310)를 형성하는 둘 이상의 막힘판(300); 및 상기 냉매 챔버(310)로 유입된 냉매의 흐름을 압력면(100) 또는 흡입면(200)으로 유도하도록 소정의 각도(a1)로 기울어져 상기 막힘판(300)에 형성된 둘 이상의 냉매 유동로(410, 420);를 포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种具有内部冷却通道结构以提高冷却性能的燃气轮机叶片。 根据本发明的实施例的具有内部冷却通道结构以改善其后端的冷却性能的燃气轮机叶片(500)包括压力表面(100); 与所述压力表面(100)相对定位的吸力表面(200); 插入在所述压力表面(100)和所述吸力表面(200)之间的至少两个阻挡板(300)以形成冷却剂室(310); 以及由所述阻挡板(300)形成并以给定角度(a1)倾斜的两个或更多个冷却剂流动通道(410,420),以将供给到所述冷却室(310)的冷却剂的流动引导到所述压力表面(100) )或吸力表面(200)。

    지하철 문 끼임 방지 장치
    3.
    发明公开
    지하철 문 끼임 방지 장치 无效
    夹在地铁回避系统之间

    公开(公告)号:KR1020110045976A

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:KR1020090102757

    申请日:2009-10-28

    Abstract: PURPOSE: A device for preventing objects from being caught in the door of the subway is provided to enable the subway to observe operating schedule since objects are easily taken out of the door of the subway if the objects are caught in the door. CONSTITUTION: A device for preventing objects from being caught in the door of the subway comprises rollers and a joint. The rollers are installed on a part where both doors of the subway make contact. The joint is mounted by the connecting of the upper and lower ends of the subway door. The joint is formed so that clothes or hair can be removed if the clothes or hair is caught between the rollers. The rollers are formed from a rubber material with grooves. The joint is formed from an iron material. Uneven grooves are formed on the rollers.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于防止物体被卡在地铁门上的装置,以使地铁能够观察操作时间表,因为如果物体被卡在门中,物体很容易从地铁门被取出。 构成:用于防止物体被卡在地铁门上的装置包括滚子和接头。 滚筒安装在地铁两侧的接触部位上。 接头通过地铁门的上端和下端的连接来安装。 如果衣服或头发被夹在辊子之间,则形成接头以使衣服或头发能够被去除。 辊由具有凹槽的橡胶材料形成。 接头由铁材料形成。 不均匀的槽形成在辊上。

    초임계유체 냉각 가스터빈 장치
    4.
    发明授权
    초임계유체 냉각 가스터빈 장치 有权
    超临界流体气体冷却气体涡轮装置

    公开(公告)号:KR101485020B1

    公开(公告)日:2015-01-29

    申请号:KR1020130154771

    申请日:2013-12-12

    Abstract: 본 발명의 일측면에 따르면, 공기를 압축하는 압축기, 압축기로부터 배출된 공기와 연료가 연소되는 연소기 및 연소기로부터 배출되는 연소 가스로 구동되는 터빈을 구비한 가스 터빈 장치에 있어서,연소기 및 터빈에는 냉각유로가 설치되고, 냉각유로로 초임계유체를 냉각유체로서 흘려 연소기 및 터빈을 냉각하는 것을 특징으로 하는 초임계유체 냉각 가스터빈 장치가 제공될 수 있다.

    Abstract translation: 根据本发明的燃气轮机装置包括:压缩空气的压缩机; 燃烧器,其燃烧从压缩机排出的燃料和空气; 以及由从燃烧器排出的燃烧气体驱动的涡轮机。 提供的超临界流体冷却燃气轮机装置:具有安装在燃烧器和涡轮机中的冷却流体路径; 并通过使超临界流体作为冷却流体在冷却流体路径中流动来冷却燃烧器和涡轮机。

    후방분사방식을 이용한 막냉각 홀 배열 구조를 갖는 가스터빈 블레이드
    5.
    发明授权
    후방분사방식을 이용한 막냉각 홀 배열 구조를 갖는 가스터빈 블레이드 有权
    注射和布置带背后注射的电极冷却孔

    公开(公告)号:KR101573409B1

    公开(公告)日:2015-12-01

    申请号:KR1020140142500

    申请日:2014-10-21

    Abstract: 본발명의후방분사방식을이용한막냉각홀 배열구조는블레이드의전연부이외의영역에형성되는막냉각홀에서블레이드표면에흐르는주유동의흐름방향에대향하는방향으로냉각유체가분사되도록, 주유동의흐름방향의반대방향을기준으로소정의예각α를이루며형성되어있는막냉각홀을포함하는배열구조이다.

    Abstract translation: 根据本发明的使用反向喷射方法的薄膜冷却孔布置的结构包括基于与主流动方向相反的方向以α的一定锐角形成的膜冷却孔,以沿着主流的方向喷射冷却流体 与形成在除了叶片前部之外的区域中的膜冷却孔中的在叶片表面上流动的主流的方向相反。

    냉각 성능 향상을 위한 내부유로 구조를 포함하는 가스터빈 블레이드
    6.
    发明授权
    냉각 성능 향상을 위한 내부유로 구조를 포함하는 가스터빈 블레이드 有权
    具有提高冷却性能的内部冷却通风结构的气体涡轮叶片

    公开(公告)号:KR101501444B1

    公开(公告)日:2015-03-12

    申请号:KR1020140052741

    申请日:2014-04-30

    Abstract: 냉각 성능 향상을 위한 내부유로 구조를 포함하는 가스터빈 블레이드가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 가스터빈 블레이드는, 터빈블레이드 후단부의 냉각 성능 향상을 위한 냉각요철 구조를 포함하는 터빈블레이드(100)로서, 냉매 유입구(131) 및 냉매 배출구(132)를 구비하고, 터빈 블레이드 내부에 형성된 냉매 유동로(133)를 포함하는 냉각 유로부(130); 상기 냉각 유로부(130) 내부면에 돌출 형성되고, 냉매 유동 방향과 평행하게 형성된 하나 이상의 제 1 요철부(110); 및 상기 냉각 유로부(130) 내부면에 돌출 형성되고, 상기 제 1 요철부(110)와 소정의 각도(a0)를 이루며 형성된 하나 이상의 제 2 요철부(120);를 포함하는 것을 구성의 요지로 한다.

    Abstract translation: 公开了一种包括用于改善冷却性能的内部通道结构的燃气轮机叶片。 根据本发明的实施例,一种包括用于改善涡轮叶片的后端部分的冷却性能的冷却不均匀结构的燃气轮机叶片(100)包括:冷却通道部分(130),设置有制冷剂入口 131)和制冷剂出口(132),并且包括形成在所述涡轮叶片中的制冷剂流路(133) 一个或多个从冷却通道部分(130)的内​​表面突出并且与制冷剂流动方向平行的第一不平坦部分(110) 以及从冷却通道部分(130)的内​​表面突出的一个或多个第二不平坦部分(120),并且形成为相对于第一不平坦部分(110)具有预定角度(a0)。

    냉각관
    7.
    发明授权
    냉각관 有权
    冷却管

    公开(公告)号:KR101405014B1

    公开(公告)日:2014-06-10

    申请号:KR1020120080988

    申请日:2012-07-25

    Abstract: 본 발명은 냉각 유체가 유입되는 유입부와, 상기 유입부와 격벽에 의해 분리되고 상기 유입부의 일측과 연결되어, 상기 유입부에서 유입된 냉각유체가 유출되는 유출부 및 일측 단부가 상기 유출부의 일측 또는 상기 유입부의 내벽과 접촉하며, 냉각 유체의 유로 방향이 변경되는 상기 유입부와 상기 유출부가 연결되는 부분에 격자구조를 형성하며 각각 이격된 복수개의 격판이 경사지게 설치되는 격판부를 포함하고, 상기 유입부와 상기 유출부는 U자 형상으로 연결되며, 상기 격판부는 상기 유출부의 내측 코너에 형성된 제1정체부로 냉각유체가 유입되도록 일측으로 경사진 제1격판부 및, 상기 유출부의 외측코너에 형성된 제2정체부로 냉각유체가 유입되도록, 상기 제1격판부와 교차하며 격자구조를 형성하고, 하단이 상기 제1격판부의 상부와 접촉하도록 구비되는 제2격판부를 포함하는 냉각관에 관한 것이다.
    이와 같은 본 발명의 일 실시예에 의한 냉각관에 의하면, 회전영역이 있는 냉각관에 냉각 유체가 흐를 때 회전 영역에서 유동의 박리 및 구석 와류등을 방지하여 상기 냉각관에 열전달 및 냉각 성능을 균일하도록 하는 효과를 제공한다.

    회전 블레이드에서 냉각성능 향상을 위한 블레이드 내부 유로 구조
    8.
    发明公开
    회전 블레이드에서 냉각성능 향상을 위한 블레이드 내부 유로 구조 有权
    旋转涡轮叶片的改进内部通道,以提高冷却性能

    公开(公告)号:KR1020140065600A

    公开(公告)日:2014-05-30

    申请号:KR1020120130526

    申请日:2012-11-16

    Abstract: The present invention relates to an internal flow path structure of a blade installed in the rotor of a gas turbine, wherein the internal flow path structure can improve the cooling performance of the blade. The internal flow path structure of the blade according to the present invention for an effect above comprises: multiple first flow paths arranged along the trailing surface of the blade; at least one first partition functioning as a partition between the first flow paths; multiple second flow paths partitioned by the first partition, and arranged along the leading surface of the blade; and second partitions arranged to intersect with the first partition, and functioning as partitions between the first flow paths and the second flow paths, wherein the first flow paths arranged to continuously touch the trailing surface can have flow directions facing the top of the blade from the bottom of the blade, and the second flow paths arranged to continuously touch the leading surface can have flow directions facing the bottom of the blade from the top of the blade.

    Abstract translation: 本发明涉及安装在燃气轮机的转子中的叶片的内部流路结构,其中内部流路结构可以改善叶片的冷却性能。 根据本发明的用于上述效果的叶片的内部流动路径结构包括:沿着叶片的后表面布置的多个第一流动路径; 至少一个第一分区用作第一流动路径之间的分区; 多个第二流动路径,由第一隔板分隔,并沿着叶片的前表面布置; 以及第二分隔件,其布置成与第一分隔件相交并且用作第一流动路径和第二流动路径之间的分隔,其中布置成连续接触后表面的第一流动路径可以具有面向叶片顶部的流动方向 并且布置成连续接触前表面的第二流路可以具有从叶片顶部朝向叶片底部的流动方向。

    가스터빈 연소기
    9.
    发明公开
    가스터빈 연소기 有权
    气体涡轮搅拌机

    公开(公告)号:KR1020130084726A

    公开(公告)日:2013-07-26

    申请号:KR1020120005492

    申请日:2012-01-18

    Abstract: PURPOSE: A gas turbine combustor is provided to prevent the combustion chamber liner from being damaged and to improve the durability by improving the cooling performance of combustion chamber liner in which a dimple is formed, thereby being used for a long time. CONSTITUTION: A gas turbine combustor includes a dimple (110) and a hole (120). The dimple is provided on the outer side surface of combustion chamber liner (100). The hole is opened inside of the dimple. The dimple comprises any one of a circular or ellipse form. The dimple is spaced by a predetermined distance along the length direction of combustion chamber liner.

    Abstract translation: 目的:提供一种燃气轮机燃烧器,以防止燃烧室衬套受损,并通过改善形成凹坑的燃烧室衬套的冷却性能来提高耐久性,从而长时间使用。 构成:燃气轮机燃烧器包括凹坑(110)和孔(120)。 凹坑设置在燃烧室衬套(100)的外侧表面上。 孔在凹坑内部打开。 凹坑包括圆形或椭圆形中的任何一种。 凹坑沿着燃烧室衬套的长度方向间隔开预定的距离。

    가스터빈 연소기의 에프터링 및 이를 구비한 가스터빈 연소기 후단부 어셈블리
    10.
    发明授权
    가스터빈 연소기의 에프터링 및 이를 구비한 가스터빈 연소기 후단부 어셈블리 有权
    用于燃气轮机燃烧器和AFT组件的AFT环

    公开(公告)号:KR101123243B1

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:KR1020090136001

    申请日:2009-12-31

    Abstract: 본 발명은 터빈공간과 연소실을 이어주는 가스터빈 연소기의 후단부 어셈블리 및 그 어셈블리에 구비되는 에프터링(AFT ring) 구조에 관한 것으로서, 특히, 가스터빈 연소기의 후단부(AFT 부분) 어셈블리에 있어서 에프터링의 외주면에 형성되는 분리격벽을 사다리꼴 단면 형상을 갖도록 형성함으로써, 분리격벽을 통해 인너링(inner ring)으로 전달되는 열응력을 효과적으로 분산시킬 수 있고, 열응력 집중으로 인한 인너링 외벽의 크랙(crack) 발생을 줄여 냉각성능 및 내구성을 향상시킬 수 있는 가스터빈 연소기의 후단부 어셈블리 및 그 어셈블리에 구비되는 에프터링 구조를 제공한다.

Patent Agency Ranking